PRÉSENTATION
Sujet
Hi ! je m'appelle Quentin, j'ai 24 ans, je viens d'Alsace et j'ai quitté la route pour le cross.
J'ai acheté il y a quelques mois maintenant une yz 250 de 1998 "refaite", ce qui ne m'empêche pas d'avoir quelques soucis.. ^^
Ceci dit je voulais prendre un deux temps pour apprendre à m'en occuper moi-même, pas facile quand on n'y connais rien !
J'ai acheté il y a quelques mois maintenant une yz 250 de 1998 "refaite", ce qui ne m'empêche pas d'avoir quelques soucis.. ^^
Ceci dit je voulais prendre un deux temps pour apprendre à m'en occuper moi-même, pas facile quand on n'y connais rien !
Moto(s) : yz 250 1998
tu as frappé a la bonne porte sur ce forum
il y a quelques épées ici
commence par nous expliquer tes soucis
il y a quelques épées ici
commence par nous expliquer tes soucis
Merci !
Et bien, en la nettoyant, j'ai remarqué que j'avais perdu l'axe qui fixe le bloc moteur au cadre à l'avant de la moto. Pourtant j'ai pas fait de terrain encore, j'ai du mal à concevoir comment il a pu se faire la malle.
Ensuite, j'ai mon kick qui à tendance à pencher vers l'avant, je le maintiens par un élastique pour pas qu'il frotte l'échappement.
Enfin, mon sélecteur de vitesse frotte le carter( j'ai peur pour la boîte de vitesse), bien que les vitesses passent sans problème. Je dispose de l'ancien sélecteur qui a la tige tordue..
Bref, y'a du boulot !
Et bien, en la nettoyant, j'ai remarqué que j'avais perdu l'axe qui fixe le bloc moteur au cadre à l'avant de la moto. Pourtant j'ai pas fait de terrain encore, j'ai du mal à concevoir comment il a pu se faire la malle.
Ensuite, j'ai mon kick qui à tendance à pencher vers l'avant, je le maintiens par un élastique pour pas qu'il frotte l'échappement.
Enfin, mon sélecteur de vitesse frotte le carter( j'ai peur pour la boîte de vitesse), bien que les vitesses passent sans problème. Je dispose de l'ancien sélecteur qui a la tige tordue..
Bref, y'a du boulot !
Moto(s) : yz 250 1998
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