DÉSOLÉ POUR MON FILS
Sujet
80 ans194194 messages 3636 images
Posté le 07-02-2015, à 11:14
Sujet
Ce n'est pas vraiment Vert mais il n'y a qu'ici qu'il y a des gens sérieux ! Je vous expose donc le sujet, souhaitant avoir une piste. Mon fils 14 ans possède une Yamaha DT 50 qui vient de connaître une panne subite :

A chaque coup de kick le moteur démarre et s'arrête immédiatement. 20 fois de suite, sans problème, démarre puis s'arrête... Quelqu'un a-t-il déjà connu ce type de panne ? Merci pour vos réponses, je suis très embété de ne pouvoir l'aider et ya plus de sous...

Euhhh... Tout ça finira mal, j'ai confianceMoto(s) : Honda Rebel 250- Ossa Explorer 250
59 ans17941794 messages 165165 images
Posté le 07-02-2015, à 11:45
voir filtre à air
puis changer essence du réservoir + nettoyer tt le circuit essence et carbu

ne pas oublier nouvelle bougie

bon bricolage


luc

OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
55 ans1587215872 messages 74787478 images
Posté le 07-02-2015, à 11:46
probleme carbu?elle tourne pendant combien de temps ?1seconde ?20 seconde ?  😕

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
80 ans194194 messages 3636 images
Posté le 07-02-2015, à 11:54
probleme carbu?elle tourne pendant combien de temps ?1seconde ?20 seconde ?
Je vais faire ce que me dir Wrmpv, déjà...


Je dirai 1 à 2 secondes...

Euhhh... Tout ça finira mal, j'ai confianceMoto(s) : Honda Rebel 250- Ossa Explorer 250
64 ans88008800 messages 22212221 images
Posté le 07-02-2015, à 12:14
Commencer par le plus simple, la bougie!

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
1544715447 messages 39843984 images
Posté le 07-02-2015, à 12:15
Voui !

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
32 ans162162 messages
Posté le 07-02-2015, à 14:02
carbu encrassé / mal réglé pour moi  😀
si la bougie ne résoud pas  🙂

Moto(s) : it 175
55 ans1587215872 messages 74787478 images
Posté le 07-02-2015, à 14:36
la bougie rapide a changer... et voir si l essence coule bien a la sortie du robinet 👍 voir de la durite apres le robinet

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
38 ans9999 messages 55 images
Posté le 07-02-2015, à 15:29
- vérifier la sécurité de béquille (coupe le moteur normalement uniquement lorsqu'on enlève le point mort)
- Vérifier le robinet d'essence à dépression ainsi que ces filtres à essence (filtre bouché = essence qui n'arrive pas asser vite = moteur qui cale, mais redémarre de suite)
- Vérifier le bon état de la boîte à air et du filtre à air (déjà vu une boîte déformée dans laquelle le filtre bougeait)
- Vérifier, bien entendu, bougie, antiparasite (jeu avec bougie,câble qui n'est plus vissé ou ne tient pas bien), nettoyage carbu
Tout ça c'est du vécu, et j'en ai vu des conneries dans le genre!

Moto(s) : hvas
80 ans194194 messages 3636 images
Posté le 07-02-2015, à 15:52
Bien, merci à tous, je vais reprendre un par un les points que vous avez évoqués. Soucis en perspective, surtout en ce qui concerne les contacts... le carburateur (vraiment trop petit pour mes doigts et mes capacités). Quant a la bote à air c'est vrai qu'elle part de biais, n'ayant pas la place pour se loger correctement. Peut-être n'est ce pas celle d'origine !

Quelqu'un que je connais m'avait parlé aussi du condensateur qui parait-il envoye une étincelle mais ne continue pas lorsqu'il est hors service. j'ai un peu de temps devant moi, tant qu'il y a de la neige, après le fiston va piaffer...

Euhhh... Tout ça finira mal, j'ai confianceMoto(s) : Honda Rebel 250- Ossa Explorer 250
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