SALUT A TOUS
je commence tous juste la resto d'une 125 KX 1986 et n'ayant pas un gros budget je suis a la recherche des couples de serrages pour le moteur ainsi que toutes les infos possible sur cette moto  🙂


A+

Bonjour,
J'ai 87 !
Et éventuellement quelques pièces 86,  faut voir

salut
pour les couples de serrages sa serai super si tu peu me les comuniquers 🤭.
pour les pieces faut voir ce que tu a
A+

les couples de serrage , c'est au feeling !!!  🤬  😂  😄  pour les pièces c'est un peu compliqué les kawa , oh Stef je suis "prioritaire" !!!  😎   mais y a des trucs INTROUVABLES et quand tu arrives à les "péchos" c'est hors de prix !! exemple j'ai eu des propositions pour un jeu de plaques numéros latérales jusqu'à 170 € !!!! courage t'as pas pris le plus simple ..... 🙂

merci pr le courage 😂  je me rend compte que je vais en avoir  besoin heureusement elle est casi complete.pour les pieces c le premier qui degaine 😡 lol

je lui ai déjà vidé son stock au Stef !!!!  😲  😭  😂  🤭  perso c'est un peu custom :  WP devant , Olhins derrière , pot et radiateur  usine , moteur neuf, roues neuves  , ect par contre si tu cherches un radiateur usine j'en ai fait faire un chez supermotshop.com il en a un autre à la vente ( il devait en faire faire 2 pour que son fournisseur honore la commande) tu peux le contacter de ma part (Pascal) au 07.82.28.96.84 de même y a mon pote Patatak qui a fait faire des pots usine pour le 125 KX 86 , ils sont en annonce ici dans la rubrique  "annonces" , pot de très belle fabrication ! 

Remi165 a écrit :

merci pr le courage 😂  je me rend compte que je vais en avoir  besoin heureusement elle est casi complete.pour les pieces c le premier qui degaine 😡 lol

Bonjour,
Tu en as sur cette annonce,
www.leboncoin.fr/equipement_moto/740994483...
Mais certaines pièces sont bien des 86 !

Cordialement
Stef

MERCI ON/OFF pour l info mais le budget est tres serrer mais je vais y penser  🙂 .
Connais  tu une bonne adresse pour faire refaire mon cylindre pas trop chere? 

non désolé , pas de "bonnes adresses spéciales bon prix" , ça tourne tjrs autour des 200 balles sans le piston , si tu dois refaire le cylindre profites en quand même pour bien regarder le bas moteur , en mettant de la compression en haut si c'est usé en bas ( bielle , roulement vilo , etc.) tu risques des dommages "collatéraux" pouvant anéantir les premier frais !

Attention si aujourd'hui ou demain tu es emmené à ouvrir ton bas moteur l'écrou du vilo coté embrayage est d'un pas inversé , j'ai jeté un vilo en bon état le précédent "mécano" avait tellement mulé dessus qu'il avait arraché le filetage sur lequel l'ecrou tourné dans le vide !!!   🤬  😡 

merci mais je le savais deja  🙂 ,j ai ouvert tt le moteur je remplace tt les roulements pr repartir  sur de bonne base et pr ne pas etre emmerder logiquement lol  😉