GOUDRON MINIMUM ET NATURE MAXIMUM
Sujet
Bonjour à tous !
Serge, 53 ans, des deux Sèvres.
je pratique la balade tranquille en trail avec objectif "minimum goudron et maximum nature"
Je souhaite remercier les participants du forum que je consulte depuis pas mal de temps car il regorge d'informations et de documents. Cela m'a permis notamment de participer à l'excellent Historique Marchois II l'an passé.
Ma moto actuelle, une Suzuki 400 DRS de1981 me convient parfaitement mais je suis en quête d'une PE 175 pour essayer un autre type de balades tout terrain
J'ai également une bmw r60/7 et une yamaha 125 rsdx. Vous l'aurez compris, je ne suis interessé ni par la vitesse, ni par le moderne 😉
A bientôt sur le forum ou sur les chemins
Serge, 53 ans, des deux Sèvres.
je pratique la balade tranquille en trail avec objectif "minimum goudron et maximum nature"
Je souhaite remercier les participants du forum que je consulte depuis pas mal de temps car il regorge d'informations et de documents. Cela m'a permis notamment de participer à l'excellent Historique Marchois II l'an passé.
Ma moto actuelle, une Suzuki 400 DRS de1981 me convient parfaitement mais je suis en quête d'une PE 175 pour essayer un autre type de balades tout terrain
J'ai également une bmw r60/7 et une yamaha 125 rsdx. Vous l'aurez compris, je ne suis interessé ni par la vitesse, ni par le moderne 😉
A bientôt sur le forum ou sur les chemins
Moto(s) : Suzuki DR400S et PE 175 - BMW R60/7 - Yamaha125 RSDX
Bienvenu par ici ....
ça à l'air sympa chez toi, surtout pour le gros mono .... C'est avec le DR que tu as fais l'Historique Marchoix ???
Tu aurais pu mettre une photo du RSDX .... C'est le mono il me semble ? Moi je dois récupérer très prochainement un RDX (ou RDDX), donc le twin, en pots de détente .... ça va wouiiiiner sur le route !!!!!!
ça à l'air sympa chez toi, surtout pour le gros mono .... C'est avec le DR que tu as fais l'Historique Marchoix ???
Tu aurais pu mettre une photo du RSDX .... C'est le mono il me semble ? Moi je dois récupérer très prochainement un RDX (ou RDDX), donc le twin, en pots de détente .... ça va wouiiiiner sur le route !!!!!!
Pourquoi se presser ??? On arrivera tous en même temps au 31 décembre !!!Moto(s) : Des Yam' en T : dTmx125, iT200, xT600 Ténéré (+ l'intruse: 500 RDLC)
N° 43, le voici:
Moto(s) : OSSA-Yamaha
Salut Tonio !
Les 2 premières photos sont bien dans le Poitou : valloné mais pas trop de dénivelé,on peut se balader peinard sans ennuyer personne.
La troisème est prise lors de l'historique dans le limousin.J'ai enlevé les clignos pour faire plus enduro 👍
Pourlesautresmotos:
Le yam 125:
Moins sophistiqué que le RDX mais, tu verras,banane assurée 😄
La Bm :
Quand je vous dis que j'aime pas le goudron !
[Edit : on s'est croisé ! Merci, Eric, pour les photos !]
Les 2 premières photos sont bien dans le Poitou : valloné mais pas trop de dénivelé,on peut se balader peinard sans ennuyer personne.
La troisème est prise lors de l'historique dans le limousin.J'ai enlevé les clignos pour faire plus enduro 👍
Pourlesautresmotos:
Le yam 125:
Moins sophistiqué que le RDX mais, tu verras,banane assurée 😄
La Bm :
Quand je vous dis que j'aime pas le goudron !
[Edit : on s'est croisé ! Merci, Eric, pour les photos !]
Moto(s) : Suzuki DR400S et PE 175 - BMW R60/7 - Yamaha125 RSDX
salut Slam, sois le bienvenu chez nous.
je partage la même passion que toi; rouler pépère dans les chemins avec mes vieilles breles.
J'ai possédé en 82 un 400 GN qui était la version de la DR en custom; je garde un très bon souvenir de ce moteur....
Une vieille YAMAHA sinon rienMoto(s) : 125 dtmx 500 XT
Bienvenue Slam ! Les chemins boueux c'est ce qui nous réunis tous un peu. Vu les photos, tu as de chouettes coins par chez toi. A bientôt sur le forum ;)
Tous les hommes meurent, mais combien ont vécu ?Moto(s) : 125 CR 1991, 165 Trial HomeMade , 650 Dominator Dirt Track, HD 883 Iron Sportster
Bienvenue et profite bien de tes ballades
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
Merci pour votre accueil les gars et n'oubliez pas :je suis chaud bouillant pour une petite jaune 🤭
Moto(s) : Suzuki DR400S et PE 175 - BMW R60/7 - Yamaha125 RSDX
Bonsoir Slam79 , une pub de 80 pour la DR 400 version USA...
A+JPH74
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
slam79 a écrit :Bonjour à tous !
Serge, 53 ans, des deux Sèvres.
je pratique la balade tranquille en trail avec objectif "minimum goudron et maximum nature"
Je souhaite remercier les participants du forum que je consulte depuis pas mal de temps car il regorge d'informations et de documents. Cela m'a permis notamment de participer à l'excellent Historique Marchois II l'an passé.
Ma moto actuelle, une Suzuki 400 DRS de1981 me convient parfaitement mais je suis en quête d'une PE 175 pour essayer un autre type de balades tout terrain
J'ai également une bmw r60/7 et une yamaha 125 rsdx. Vous l'aurez compris, je ne suis interessé ni par la vitesse, ni par le moderne 😉
A bientôt sur le forum ou sur les chemins
bonne philosphie l ami 👍
j ai eu aussi un 400 dr 😉 www.leguidevert.com/view_blog_topic.php?bl...
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
😍 😍 😍 Qu'elle est belle.
A remarquer le levier de de décompresseur balèse et façon "Magura".
Les versions Ricaines endurisées de nos trails Japonnais étaient souvent très réussies.
Mais on en bénéficie que trop peu.
Et quand on voit leur prix là bas 😭 😭 😭
Pour exemple la Suzuki 250 DRZ (équivalent moderne de la Honda 250 XR) à 4400 $ en 2007 soit 3200 € !!!
Même avec les taxes et charges françaises ça pouvait sortir à moins de 4500-5000 €
De quoi remplir les enduros Family 😕
A remarquer le levier de de décompresseur balèse et façon "Magura".
Les versions Ricaines endurisées de nos trails Japonnais étaient souvent très réussies.
Mais on en bénéficie que trop peu.
Et quand on voit leur prix là bas 😭 😭 😭
Pour exemple la Suzuki 250 DRZ (équivalent moderne de la Honda 250 XR) à 4400 $ en 2007 soit 3200 € !!!
Même avec les taxes et charges françaises ça pouvait sortir à moins de 4500-5000 €
De quoi remplir les enduros Family 😕
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Encore 2 versions US inconnues par chez nous . Rien à voir avec les PE car j'ai le prospectus , et là pour le coup , elles sont semblables. 😳
A+JPH74
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Merci pour les docs !
Bizarrement, je préfère notre version avec le gros phare rond.
Par contre pour l'efficacité,y a pas photo!
la plaque phare US sert également de boite à outils alors que la notre arrive a peine à contenir le plat de nouille (circuit electrique)
Et puis 122 kgs à sec c'est pas mal.
Fourche différente aussi :Je vais essayer d'adapter des tubes de 175PE pour voir (j'ai acheté une PE avec 2 fourches en rabe)
La PE est donc la, mais sans carte grise, je vais donc ouvrir un sujet pour essayer d'avoir des infos
😉
Bizarrement, je préfère notre version avec le gros phare rond.
Par contre pour l'efficacité,y a pas photo!
la plaque phare US sert également de boite à outils alors que la notre arrive a peine à contenir le plat de nouille (circuit electrique)
Et puis 122 kgs à sec c'est pas mal.
Fourche différente aussi :Je vais essayer d'adapter des tubes de 175PE pour voir (j'ai acheté une PE avec 2 fourches en rabe)
La PE est donc la, mais sans carte grise, je vais donc ouvrir un sujet pour essayer d'avoir des infos
😉
Moto(s) : Suzuki DR400S et PE 175 - BMW R60/7 - Yamaha125 RSDX
Oauh merci pour ces photos et surtout 👍 pour la DR400. Trop, trop belle!!!
Roule pour te faire plaisir et met du gaz si tu le ressens...Moto(s) : DR600
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