ECHAPPEMENT HONDA CR125 1988
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33 ans387387 messages 4848 images
Posté le 18-01-2015, à 00:36
Sujet
Bonjour à tous !

Je viens souvent lire les discutions de ce forums que je trouve fort sympathique, et riche en conseils de passionnés.. donc j'ai décidé de rejoindre la communauté pour pouvoir échanger, aider si je peux, etc..  😀 

Mon premier post concerne une mamie Honda (et ouiii encore une  😍 ), plus précisément une CR125 de 1988, à laquelle je refait une santé au travers d'un démontage moteur complet pour changement des roulements, joints.. carters  😭 ainsi que sur la partie cycle..

Mon pot échappement d'origine est tout cabossé et déjà pas mal ressoudé par l'ancien proprio, et je compte donc le changer.

J'hésite entre monter une ligne complète DG Performance que je trouve déjà très belle, et une ligne ProCircuit  😍   

Autre qu'esthétiquement, j'aurais voulu connaitre l'avis des pros de la mamie CR, concernant les points positifs et négatifs de chacune de ces lignes d’échappement sur le comportement de la moto ?

A savoir que je cherche surtout à améliorer sur les bas et moyens régimes.

Voila je suis preneur de tout les avis, même concernant un mélange pot Procircuit ou DG, avec silencieu d'origine ou  autre... 👍 

Merci  😉

" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
59 ans766766 messages 406406 images
Posté le 18-01-2015, à 08:21
Le Pro Circuit favorise plus le haut régime...le DG a une courbe plus linaire...

Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
41 ans14421442 messages 248248 images
Posté le 18-01-2015, à 10:40
Salut, la pro circuit est bien mieux fini que le DG je trouve.

charly

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
33 ans387387 messages 4848 images
Posté le 18-01-2015, à 10:44
Merci Frelon Jaune pour cette précision, de ce point de vue le DG me conviendrai donc mieux;

Mais entièrement d'accord avec toi Chip le Pro circuit est de toute beauté !  😍 

" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
52 ans134134 messages 5454 images
Posté le 18-01-2015, à 10:54
arrow pot linéaire car fait pour le mx.
www.ebay.fr/itm/Honda-CR125R-1988-vintage-...

DG et Pro Circuit pot us donc typé SX mais le savoir faire de Pro Circuit avec les Honda n'est plus à démontrer.

Pro Circuit
www.ebay.fr/itm/Honda-CR125-1987-1988-New-...

Moto(s) : 450 crf 15 / 500 cr 89 / 125 cr 89 / 250 cr 87 / 125 kx 89
33 ans387387 messages 4848 images
Posté le 19-01-2015, à 17:35
Super réponse !  😂 

merci  😀

Une question me vient : Un pot nickelé en cas de bosses, pour le récupérer aux chalumeau ça marche sans crainte ou ça enlève le traitement  !?  J'ai bien ma petite idée mais bon histoire d'être sur.. 😕

" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
59 ans766766 messages 406406 images
Posté le 19-01-2015, à 18:41
Il si tu veux un pot en bon état...j'en est un...

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33 ans387387 messages 4848 images
Posté le 19-01-2015, à 19:01
J'ai déjà trouvé ce qu'il me faut, plus qu'à choisir entre les marques  😀   Merci beaucoup pour ta proposition Frelon Jaune,  je garde au fond du cerveau au cas ou  😉 (PS: c'est un de quelle marque le tien ?)

" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
59 ans766766 messages 406406 images
Posté le 19-01-2015, à 19:33
C'est un origine...

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