PRESSE HYDRAULIQUE
Sujet
J'ai pas trouvé de rubrique dédiée aux outils, alors je mets là, ca peut être utile à ceux qui veulent s'équiper...
Donc il y a peu j'avais acheté çà..
Une belle merde chinoise qui ne fonctionne pas, mais alors pas du tout quand on la monte, mais qui a l'avantage, comme toutes les merdes chinoises, de permettre de s'équiper sans attendre un hypothétique gain au loto (je joue pas), ou d'hériter de la Tante Jeannine (la mienne n'est pas riche).. :confused:
105 euros livré...y a pas vol, si on considère qu'acheter un cric, la ferraille, la peinture revient le même prix, voire certainement plus cher. Et on n'a pas tous le temps de fabriquer quand on a besoin de l'outil rapidement.
Bein autant je râlais sur cette merde, autant après quelques améliorations, j'en suis super content, ayant pu faire ce que je voulais dans l'immédiat.
1° étape obligatoire: démontage de la barre coulissante qui ne coulissait pas, et pour cause, elle était soudée de travers ce qui occasionnait des blocages ou bien la mise de travers du vérin .
Quelques coups de massette plus tard, elle coulisse presque parfaitement, suffisamment pour remplir son rôle.
2° étape , le côté pratique
Soudage d'une barre de fer pour former une poignée sur les barres de support, et pointage pour former une butée d'arrêt.
Confection d'un bouton pour ouvrir-fermer le vérin. D'origine, il faut utiliser le levier du vérin, ce qui est chiant, car quand on presse, on n’arrête pas de presser-vérifier-presser, et à chaque fois il faut enlever et remettre le levier en place...
Voilà, ces modifs faites, je recommande ce matos pour celui qui n'a pas les ronds d'acheter du pro, ou qui n'a pas le matériau pour se le faire lui-même.
👍
Donc il y a peu j'avais acheté çà..
Une belle merde chinoise qui ne fonctionne pas, mais alors pas du tout quand on la monte, mais qui a l'avantage, comme toutes les merdes chinoises, de permettre de s'équiper sans attendre un hypothétique gain au loto (je joue pas), ou d'hériter de la Tante Jeannine (la mienne n'est pas riche).. :confused:
105 euros livré...y a pas vol, si on considère qu'acheter un cric, la ferraille, la peinture revient le même prix, voire certainement plus cher. Et on n'a pas tous le temps de fabriquer quand on a besoin de l'outil rapidement.
Bein autant je râlais sur cette merde, autant après quelques améliorations, j'en suis super content, ayant pu faire ce que je voulais dans l'immédiat.
1° étape obligatoire: démontage de la barre coulissante qui ne coulissait pas, et pour cause, elle était soudée de travers ce qui occasionnait des blocages ou bien la mise de travers du vérin .
Quelques coups de massette plus tard, elle coulisse presque parfaitement, suffisamment pour remplir son rôle.
2° étape , le côté pratique
Soudage d'une barre de fer pour former une poignée sur les barres de support, et pointage pour former une butée d'arrêt.
Confection d'un bouton pour ouvrir-fermer le vérin. D'origine, il faut utiliser le levier du vérin, ce qui est chiant, car quand on presse, on n’arrête pas de presser-vérifier-presser, et à chaque fois il faut enlever et remettre le levier en place...
Voilà, ces modifs faites, je recommande ce matos pour celui qui n'a pas les ronds d'acheter du pro, ou qui n'a pas le matériau pour se le faire lui-même.
👍
Moto(s) : Des bitzas et un YZ 400 79
cool, as tu éventuellement penser a y instalé un mano de pression, si oui, y a t'il une possibilité de le faire?
Moto(s) :
Excellent comme post ça ...! 👍 👍 👍
Peux-tu maintenant nous faire une démo de son utilisation en images - Tu t'en sert pour quoi ??: Axes de roues 😂 , axe de "BROXILLON", 😂 😂 😂 , embiellage ... 😲 😲 🤬
Tiens nous informé, je vais suivre ce port avec attention car j'avais aussi un tel projet ...mais le budget est serré ...!
Sinon le post ou on parle un peu d'outillage est là : www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=300519
Pry 😉
Peux-tu maintenant nous faire une démo de son utilisation en images - Tu t'en sert pour quoi ??: Axes de roues 😂 , axe de "BROXILLON", 😂 😂 😂 , embiellage ... 😲 😲 🤬
Tiens nous informé, je vais suivre ce port avec attention car j'avais aussi un tel projet ...mais le budget est serré ...!
Sinon le post ou on parle un peu d'outillage est là : www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=300519
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Tu peux presser jusqu'à combien avec cette presse?
Pour ma part, j'ai eu la chance d'en récupérer une en fin de vie dans un garage, on me l'a donné. 24T de pression!!! Un peu lourde et imposant mais sa envoi du gros 👍
charly
Pour ma part, j'ai eu la chance d'en récupérer une en fin de vie dans un garage, on me l'a donné. 24T de pression!!! Un peu lourde et imposant mais sa envoi du gros 👍
charly
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
3ème étape : indiquer où se procurer cette presse à si bas prix ???
" Si vols ir a tot taco, compra una BULTACO "Moto(s) :
Moto(s) :
Amazon...et encore, si j'avais mieux regardé il y avait une boutique qui la vendait 10 euros de moins, toujours sur amazon.
La livraison s'est faite en moins d'une semaine.
La livraison s'est faite en moins d'une semaine.
Moto(s) : Des bitzas et un YZ 400 79
6 semaines plus tard...
salut!
je rebondis sur ce sujet pressant ( 🤭 ) pour vous signaler une promo interressante en ce moment, une 20 tonnes (c'est mieux pour nos travaux..) avec commande déportée qui plus est .. 230 roros livrée..
www.ebay.fr/itm/291349900171?ssPageName=ST...
je me tate.. j'avais d'autres priorités d'achat..
den's
je rebondis sur ce sujet pressant ( 🤭 ) pour vous signaler une promo interressante en ce moment, une 20 tonnes (c'est mieux pour nos travaux..) avec commande déportée qui plus est .. 230 roros livrée..
www.ebay.fr/itm/291349900171?ssPageName=ST...
je me tate.. j'avais d'autres priorités d'achat..
den's
Moto(s) : xt 500
Ca ça me botte vraiment, j'arrêterai de faire chier mon pote garagiste comme ça.. Mais bon, je me tâte à investir dans un " bon" compresseur aussi.. 🙄
Moto(s) : Honda 250 CR enduro , KTM 250, BMW 1200 GSA
Pour le compresseur faut le triphasé 😕 .... En général les mono fond 100 litres (c est ce que j ai) j ai déjà vu plus gros mais a mon avis un moteur en 220 mono fait 3 cv maxi .... Pour sablé c est pas terrible 😭
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Marvin a écrit :un moteur en 220 mono fait 3 cv maxi
Un " bon " moteur y fait , mais la capacité d'aspiration et du débit sous X bars y fait pour beaucoup dans un compresseur 😉
C'est comme un nettoyeur HP , les bars ne sont pas durs a avoir , mais le débit .......c'est une autre histoire 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Mode pourrissage ON
Et donc vous avez quoi comme litrage par minute ?
Je pense tabler sur du + de 250 l/min de débit à 7-8 bars ?
Et donc aux alentours des 300 -350 en aspiré.
Ca vous parait cohérent ?
Et donc vous avez quoi comme litrage par minute ?
Je pense tabler sur du + de 250 l/min de débit à 7-8 bars ?
Et donc aux alentours des 300 -350 en aspiré.
Ca vous parait cohérent ?
Moto(s) : Honda 250 CR enduro , KTM 250, BMW 1200 GSA
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