Merci Gilbert 👍  👍  👍 

Une video pour dans 2 mois, si tout va bien

www.youtube.com/watch?v=GPTLK_H0bvQ

Bravo pour ton boulot!!! 😂 

lefevre gilbert a écrit :

T'inquiète pas il y a des grands spécialistes sur le GV j'ai des noms hein Bruno 😄 

suis pas spécialiste mais si je peux aider  je le ferais tu sais bien d ailleurs en ce moment je me fais chier grave avec une magnéto de bsa gold star massacré par un soit disant spécialiste  professionnel en plus a 500 euros la facture de reconditionnement  on devrait lui couper la main gauche a celui la  pffffffffffffffffffff

Merci Bruno, je dois recevoir la semaine prochaine les douilles des cames. Puis remontage. Je n'ai pas démonté la magneto. Je vais seulement essayer de vérifier et comprendre le réglage. Puis on verra.

Que mettez-vous comme tolérance entre l'arbre à cames et douille en bronze 🤔 

Pierre

tu dois pouvoir trouvé ça sur le cd triumph

Remontage de la culasse.

Ordre de serrage.

Cela s'appelle le serrage en escargot  👍 

Voila pourquoi 👍 

etes vous sur ?

L'escargot a fait un détour 🤬 

Bruno tu commences toujours du milieu de la culasse et tu tournes comme en escargot .

en allant vers l'extérieur , c'est une base de la mécanique  😉 Je suis sur que tu le sais  👍 

oui mais sur une trumph c est anglais et l escargot fait une encoche a la régle
enfin je dis ca je dis rien chacun fait comme y pneu lol  😳