Bonjour,


je vous contacte car j'ai un amis qui a un soucis sur sont 125 crm!
bon déjà il l'a acheté en croyant que c'était un 125 cr ils c'est fait roulé.. mais bref!
impossible de se retourner contre le vendeur (sa aurait était trop facile🤭)
donc il le garde, et le retape!

l'embrayage étant hs,il a voulu le changer,il a alors commandé la clés pour démonter a la bonne taille (voir photos c'est la pièce jaune)  et tout sa et on c'est alors lancé dans le démontage aujourd'hui.
impossible de desserrer le boulon même avec la clés exprès on a eu l'idée alors de démonter le bloc entier,pour l'enmenner au garage afin qu'ils nous le dévissent avec une clés a choc ( bien plus pratique et rapide!🤭)
je voulais savoir si vous aussi sa vous ai déjà arriver...

Salut,

Vu la tronche de l'écrou, il est évident qu'il a déjà été desserré à coups de marteau/tournevis. Il ne devrait donc pas être très dur à virer, as-tu essayé de le chauffer avec un décapeur thermique avant de forcer dessus ?

Comment immobilises-tu la cloche avant de forcer sur l'écrou ?

pour immobiliser la noix d embrayage je soude 3 ou 4 disques lisses entre eux et fixe un morceau de fer plat pour la poignée  🙄 

Dans le cas présent, ça ne lui serait pas d'une grande aide  🙄  , vu qu'il faut tomber l'écrou pour sortir la noix et enfin accéder aux disques!!   😉 

ha ben ouais  😕 j avais pas vu que c est la noix qui est flottante  🤬 marteau burin  😭 

La noix est serrée sur l'axe, le plateau de pression est au fond de la cloche.

Perso, vu que je n'ai pas de pétard, qui de toute façon ne doit servir que pour desserrer, j'utilise une clé à chaine montée sur le pignon de sdb.

Salut tout le monde !

tout d'abord merci pour vos nombreuses réponses,sa fait grave plaisir :D

on a démonter le bloc moteur entier,comme ca on en profitera pour tout nettoyer refaire quelques joints etc.. et la on va allez chez un amis avec le moteur,il a une clés a choc,sa devrait le faire! je viens donne des news au plus vite ;)

il y a aussi une rondelle frein, il faut dégager les languettes

Pour empêcher que ça tourne il suffit de remonté les ressorts sans le plateau de pression!!
Ensuite de bloqué les pignons, vilo/cloche, avec un chiffon !!

merci a vous pour les petites astuces ;)