nico30 a écrit : les   😄 honda n'ont pas les poignées qui tournent

olivier a écrit : Bienvenue à  toi aussi Monica, il ne reste plus qu'à  https://www.leguidevert.com/_V2/membres.php t'enregister
  😘  😍  😍 les filles !
Olivier

ROLAND a écrit : Bonjour.
Petite question ,pourquoi avoir fait un CR 100 % cross au final ,alors qu'au depart il a l'air d'avoir tout ce qu'il lui faut pour etre un vrais enduro homologuer ,plaque phare,garde boue AR,et silencieux .Enfin ,chacun fait ce qu'il veux mais je trouve cette demarche plus ou moins incongrue.Ou alors j'ais rater un episode .
Certains ce damneraient pour faire l'inverse de toi cross  ---- enduro .
Amicalement.
Roland.

ROLAND a écrit : Bonjour. 
Petite question ,pourquoi avoir fait un CR 100 % cross au final ,alors qu'au depart il a l'air d'avoir tout ce qu'il lui faut pour etre un vrais enduro homologuer ,plaque phare,garde boue AR,et silencieux .Enfin ,chacun fait ce qu'il veux mais je trouve cette demarche plus ou moins incongrue.Ou alors j'ais rater un episode . 
Certains ce damneraient pour faire l'inverse de toi cross  ---- enduro . 
Amicalement. 
Roland.

burdinette a écrit :  
Car tout simplement, le cr n'était pas un enduro, l'ancien propriétaire avait mis des artifices pour faire croire que c'en était un. Plaque phare et GB ar enduro, mais pas de lumière, une sacrée idouille au niveau du silencieux (j'aurai du faire des photos, ça valait le coup d'oeil), et même une carte grise de Honda sortie du chapeau (mais de 86), avec des n° qui correspondaient avec le cadre (ça je n'ai toujours pas compris comment ils ont faits, car les n° n'ont pas été trafiqué sur le cadre), et après recherche la carte grise est d'une MTX!!! et voilà  toute l'explication.

ROLAND a écrit : Bonjour.   
Petite question ,pourquoi avoir fait un CR 100 % cross au final ,alors qu'au depart il a l'air d'avoir tout ce qu'il lui faut pour etre un vrais enduro homologuer ,plaque phare,garde boue AR,et silencieux .Enfin ,chacun fait ce qu'il veux mais je trouve cette demarche plus ou moins incongrue.Ou alors j'ais rater un episode .   
bonjour,
j'ai fait pareil ds ma jeunesse avec un 125 YZ et un DTLC en 1986 et ça passait ds les enduros de ligue,une batterie ds la sacoche de selle ,que j'enlevais ap le depart;
Ap j'ai eu un 125 CR de 1986 endurisé cadre rouge,un super souvenir,un vrai velo,je le regrette encore.....
jmarc





Certains ce damneraient pour faire l'inverse de toi cross  ---- enduro .   
Amicalement.   
Roland.

burdinette a écrit :    
Car tout simplement, le cr n'était pas un enduro, l'ancien propriétaire avait mis des artifices pour faire croire que c'en était un. Plaque phare et GB ar enduro, mais pas de lumière, une sacrée idouille au niveau du silencieux (j'aurai du faire des photos, ça valait le coup d'oeil), et même une carte grise de Honda sortie du chapeau (mais de 86), avec des n° qui correspondaient avec le cadre (ça je n'ai toujours pas compris comment ils ont faits, car les n° n'ont pas été trafiqué sur le cadre), et après recherche la carte grise est d'une MTX!!! et voilà  toute l'explication.

ROLAND a écrit :  
Bonjour.
Merci pour la reponse,je pensais bien qu'il devait y avoir une histoire de carte grise la dessous.



Ton honetete est au moins egale a la valeur de la restauration que tu presente.
D'autres n'auraient pas ete autant scrupuleux pour tourner en vraie  enduro comme apparement l'ancien proprio.
Amicalement.
Roland.

ROLAND a écrit : Bonjour.   
Petite question ,pourquoi avoir fait un CR 100 % cross au final ,alors qu'au depart il a l'air d'avoir tout ce qu'il lui faut pour etre un vrais enduro homologuer ,plaque phare,garde boue AR,et silencieux .Enfin ,chacun fait ce qu'il veux mais je trouve cette demarche plus ou moins incongrue.Ou alors j'ais rater un episode .   
bonjour,
j'ai fait pareil ds ma jeunesse avec un 125 YZ et un DTLC en 1986 et ça passait ds les enduros de ligue,une batterie ds la sacoche de selle ,que j'enlevais ap le depart;
Ap j'ai eu un 125 CR de 1986 endurisé cadre rouge,un super souvenir,un vrai velo,je le regrette encore.....
jmarc





Certains ce damneraient pour faire l'inverse de toi cross  ---- enduro .   
Amicalement.   
Roland.

burdinette a écrit :    
Car tout simplement, le cr n'était pas un enduro, l'ancien propriétaire avait mis des artifices pour faire croire que c'en était un. Plaque phare et GB ar enduro, mais pas de lumière, une sacrée idouille au niveau du silencieux (j'aurai du faire des photos, ça valait le coup d'oeil), et même une carte grise de Honda sortie du chapeau (mais de 86), avec des n° qui correspondaient avec le cadre (ça je n'ai toujours pas compris comment ils ont faits, car les n° n'ont pas été trafiqué sur le cadre), et après recherche la carte grise est d'une MTX!!! et voilà  toute l'explication.

ROLAND a écrit :    
Bonjour. 
Merci pour la reponse,je pensais bien qu'il devait y avoir une histoire de carte grise la dessous.


 
Ton honetete est au moins egale a la valeur de la restauration que tu presente. 
D'autres n'auraient pas ete autant scrupuleux pour tourner en vraie  enduro comme apparement l'ancien proprio. 
Amicalement. 
Roland.

jmarc a écrit :