Merci Bruno.

Pierre 007 a écrit :

Bonsoir,

Je cherche une douille en 17/32 🤔  🤔  🤔 

Merci

Pour info c'est du 1/4 whitworth.

Pierre 007 a écrit :

Bonsoir,

Le roulement du vilebrequin est KO, pour le démontage 🤔  🤔  🤔 Vos astuces sont les biens venues.

A+

Pierre

30 minutes à 200°c au four et  👍 Merci Chrisd.

Bonjour,

Avis aux spécialistes, y a t il une rondelle derrière le roulement de vilebrequin côté transmission sur le T100? Suivant les schémas, non. 🤔 



A+

Pierre

la reponse est dans ta boite mail bonne soirée

Merci Bruno, pour les douilles en bronze j'ai suivi ton conseil, j'ai investi dans un extracteur int 👍 

Bonsoir,

Révision de la boite,




La boite est fine, Super la qualité NORTON 👍 

La boite est finie et remontée.





Bon Noël à tous.

Pierre

Salut, je suis pas du tout adepte de ces 4 temps mais faut quand même admettre que c'est pas mal foutu et surtout COSTAUD, très beau boulot Pierre. Bonne continuation.

charly

Bonjour Chip74,

Je ne connaissais pas les anciennes des années 60, j'étais plutôt orienté vers le début des années 80, mais depuis que j'ai trouvé cette Rickman/Triumph je suis devenu FAN de cette période, mais hélas elles sont devenues très rares. Mais c'est vraiment de la belle mécanique.  😍 

A+

Pierre

Tu verras Pierre quand tu vas tourner avec alors là tu vas  😭 

Que de sensationssssss  👍  👍  👍  👍 

Très belle Moto merci pour elle BRAVO  😉   à + Gilbert . et bon courage  😀

Merci Gilbert, j'attend les bagues en bronze des arbres à cames et puis je remonte le tout. En principe dans 3 mois elle tourne. Le plus dur sera le réglage de la Magneto Lucas K2FC, c'est une technologie d'un autre temps.

A+

Pierre

T'inquiète pas il y a des grands spécialistes sur le GV j'ai des noms hein Bruno 😄 

Merci Gilbert, n'oublies pas, si tu vois des photos de Sarolea 😍  😍  😍 

à + Gilbert  😉