V FORCE 2 3 ET COMPAGNIE CR 250 R 2000
1 2 Suivant >>
1 Suivant >>
Sujet
56 ans10631063 messages
Posté le 16-12-2006, à 10:07
Sujet
apres un petit demontage de mes clapets je viens de constater qu un des clapets carbone present sur ma moto est naze, donc soucieux du bien etre de mon moulin  😀 ))  je regarde ce qu il y a de dispo sur ebay entre autre et là  je tombe sur des v force 2 3 , boyesen , etc ,brefs ,differents modeles pour mon cr , mais existe il une veritable difference entre eux et par rapport a l origine?.. je veux bien investir mais utilement si possible..
merci pour vos avis...  🤬

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 16-12-2006, à 10:13
V Force 2 3 et compagnie cr 250 r 2000
mon clapet

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 17-12-2006, à 10:38
autre question liée à  la premiere, est ce que dans le cas d un v force 3 je peux garder  ma pipe d admission d origine? car il semblerait que le design interieur ne soit pas le meme.... si quelqu un peut m éclairer...

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 17-12-2006, à 10:40
exemple...
http://i17.ebayimg.com/05/i/07/68/bb/37_1_b.JPG i17.ebayimg.com/05/i/07/68/bb/37_1_b.JPG

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 17-12-2006, à 11:03
salut,
j'avais un vforce3 sur mon cr de 2002,flux amelioré avec ses 8 clapets,par contre il faut faire sauter au niveau de la pipe la partie plastique qui vient se loger dans la boite a clapet
56 ans10631063 messages
Posté le 17-12-2006, à 11:08
je precise que moi j'vais un vforce3 parceque il m'avait couté 50 euros et faisait partie du lot procircuit(ligne)que j'avais acheté
des clapets seuls s'achetent aussi!!!
et a 180 euros le vforce3,ça fait mal au porte monaie:/
autre precision,bien prendre le vforce qui corespond au model de moto  🙂
56 ans10631063 messages
Posté le 17-12-2006, à 12:05
nico30 a écrit : je precise que moi j'vais un vforce3 parceque il m'avait couté 50 euros et faisait partie du lot procircuit(ligne)que j'avais acheté
des clapets seuls s'achetent aussi!!!
et a 180 euros le vforce3,ça fait mal au porte monaie:/
autre precision,bien prendre le vforce qui corespond au model de moto  🙂


merci pour les infos, je compte le prendre aux states vforce 3 :  140 dollars livré...  ca devrait aller avec mon pro circuit works 😀

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 17-12-2006, à 13:43
doncj ai trouvé ca: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&viewitem=&item=4626701639 cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?V...   prix avec le port compris : 108 euros...qui dit mieux? 

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 19-12-2006, à 19:51
nico30 a écrit : salut,
j'avais un vforce3 sur mon cr de 2002,flux amelioré avec ses 8 clapets,par contre il faut faire sauter au niveau de la pipe la partie plastique qui vient se loger dans la boite a clapet


as tu des infos supplementaires sur la découpe a faire?  jai regardé sur le site  du fabricant , y a un pdf mais  pas tres clair pour mon niveau  d anglais   😎

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 19-12-2006, à 19:54
la partie se demonte en fait,tout simplement!!!!!!!!!
56 ans10631063 messages
Posté le 19-12-2006, à 20:33
nico30 a écrit : la partie se demonte en fait,tout simplement!!!!!!!!!


j ai la pipe sous les yeux, je ne capte pas bien.... je sais , j suis lourd   🤬

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 19-12-2006, à 20:52
sur le 2000 elle doit etre differente,alors il faut changer la pipe
56 ans10631063 messages
Posté le 20-12-2006, à 11:06
changer la pipe?...j vois pas ce que je vais pouvoir y mettre a la place.... d ici une 10aine de jours  je devrais erecevoir ma boite à  clapets...je te tiens au jus ,si j ai encore besoin de tes conseils  😀 ))..  😲 ... photos à  l appuis...

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
56 ans10631063 messages
Posté le 27-12-2006, à 20:11
bon, 110 euros plus tard je me retrouve avec ca :


V Force 2 3 et compagnie cr 250 r 2000



comment faire rentrer un truc rond dans un emplacement carré  😀 ))

en fait quelle serait la meilleure technique pour découper la partie inutile de la pipe sans faire un travail de bourrin.. cutter? dremel?... merci pour votre aide 😀 

Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 27-12-2006, à 20:29
salut
avec une dremel   gentiment  , ca devrait aller   
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
1 2 Suivant >>
1 Suivant >>
85 connectés : 4 membres : Ben Cédrik Oldop willy37, 81 invités et 118 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
85 connectés : 4 membres : Ben Cédrik Oldop willy37, 81 invités et 118 Robots d'exploration.
85 connectés : 4 membres : Ben Cédrik Oldop willy37, 81 invités et 118 Robots d'exploration.