RETROSPECTIVE DESCENTE NATIONALE 20 PARIS DAKAR LE 1ER JANVIER 2015
Bonjour
Voici le déroulement de la journée
Regroupement/ Préparatif : 4H00 Parking AIR FRANCE Place des Invalides)
pré départ vers Concorde 4H40
Départ 5h00 Place de la Concorde
Arrivée estimée vers 1H00 à Sète
Roulage en convoi
Esprit ballade entre amis - pas de chrono - respect absolu du code de la route
Arrêt pause/point de regroupement tous les 100 kms : 20mn
Vitesse moyenne estimée avec arrêts compris : 60kms/heure
Roadbook fourni par fichier à imprimer (130 pages)
lien de téléchargement :
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/road-book-pa...
Assistance : un 4x4 assistance avec gyrophare + 1 Mercedes 609 camion balai
Repas 1er janvier : 2 repas chaud sont prévus en extérieur - autonomie du convoi au niveau repas car 1er janvier, mais si nous rencontrons un petit restau. ou petits cafés ouverts , on privilégiera.
Repas 2 janvier : restaurant fruits de mer sur le port de Sète.
Financement ; chacun paye pour ce qu'il dépense (essence - Hôtel - restaurant etc.) - pas de frais d'inscription mais une avance pourra vous être demandée pour les réservations d'hôtel.
Logement Paris nuit 31 au 1er : villa mobile home Camping Chantilly (bois de Vincennes)
Logement Sète : Hôtel IbisBudget port de Sète à 500m de l'arrivée
A l'attention des spectateurs sur le bord de la N20 (15 forums 4x4 et moto TT alimentés = 20000 vues en 5 mois), un suivi en temps réel de l'avancée du convoi sera mis en place (équipe de 4 personnes) qui alimenteront le site forum "Dakar d'antan"
lien :
www.dakardantan.com/forum/place-port-n20-s...
Retour : départ Sète dans l'après midi du 2 janvier - arrêt possible à Toulouse - petite maison de campagne chauffage par cheminée uniquement - puis poursuite remontée le 3 janvier. Sinon remontée dès le 2.
Contact média presse en cours
La dépêche du midi à Toulouse (confirmé)
Voici le déroulement de la journée
Regroupement/ Préparatif : 4H00 Parking AIR FRANCE Place des Invalides)
pré départ vers Concorde 4H40
Départ 5h00 Place de la Concorde
Arrivée estimée vers 1H00 à Sète
Roulage en convoi
Esprit ballade entre amis - pas de chrono - respect absolu du code de la route
Arrêt pause/point de regroupement tous les 100 kms : 20mn
Vitesse moyenne estimée avec arrêts compris : 60kms/heure
Roadbook fourni par fichier à imprimer (130 pages)
lien de téléchargement :
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/road-book-pa...
Assistance : un 4x4 assistance avec gyrophare + 1 Mercedes 609 camion balai
Repas 1er janvier : 2 repas chaud sont prévus en extérieur - autonomie du convoi au niveau repas car 1er janvier, mais si nous rencontrons un petit restau. ou petits cafés ouverts , on privilégiera.
Repas 2 janvier : restaurant fruits de mer sur le port de Sète.
Financement ; chacun paye pour ce qu'il dépense (essence - Hôtel - restaurant etc.) - pas de frais d'inscription mais une avance pourra vous être demandée pour les réservations d'hôtel.
Logement Paris nuit 31 au 1er : villa mobile home Camping Chantilly (bois de Vincennes)
Logement Sète : Hôtel IbisBudget port de Sète à 500m de l'arrivée
A l'attention des spectateurs sur le bord de la N20 (15 forums 4x4 et moto TT alimentés = 20000 vues en 5 mois), un suivi en temps réel de l'avancée du convoi sera mis en place (équipe de 4 personnes) qui alimenteront le site forum "Dakar d'antan"
lien :
www.dakardantan.com/forum/place-port-n20-s...
Retour : départ Sète dans l'après midi du 2 janvier - arrêt possible à Toulouse - petite maison de campagne chauffage par cheminée uniquement - puis poursuite remontée le 3 janvier. Sinon remontée dès le 2.
Contact média presse en cours
La dépêche du midi à Toulouse (confirmé)
Moto(s) : KTM 500 GS 1983 HONDA XLR 400 1982
Bonjour,
Génial ce projet de descente historique.
Petite Info: Ta pause à Limoges Page 64 n'est pas un parking d'HyperMarché mais une clinique !!!!
( pas sur que ce soit l'endroit révé )
De plus, la traversée de la ville en évitant l'autoroute n'est pas simple.
Si le centre ville n'est pas une priorité, je te conseille ce trajet:
https://www.google.fr/maps/dir/45.9073439,1.2975151/45.7796199,1.3162255/@45.7988893,1.2976574,14z/data=!4m24!4m23!1m20!3m4!1m2!1d1.2966895!2d45.8902784!3s0x47f9358469993c37:0x694f7d92c9ff86bc!3m4!1m2!1d1.2954235!2d45.848645!3s0x47f9345a156127bd:0x7674188c09b4eb08!3m4!1m2!1d1.2764878!2d45.8341308!3s0x47f93491f3ad3063:0x7555aad1b0a916b2!3m4!1m2!1d1.2727268!2d45.8252549!3s0x47f9349c045f6d45:0xc298ea3e23a223e3!1m0!3e0?hl=fr
Génial ce projet de descente historique.
Petite Info: Ta pause à Limoges Page 64 n'est pas un parking d'HyperMarché mais une clinique !!!!
( pas sur que ce soit l'endroit révé )
De plus, la traversée de la ville en évitant l'autoroute n'est pas simple.
Si le centre ville n'est pas une priorité, je te conseille ce trajet:
https://www.google.fr/maps/dir/45.9073439,1.2975151/45.7796199,1.3162255/@45.7988893,1.2976574,14z/data=!4m24!4m23!1m20!3m4!1m2!1d1.2966895!2d45.8902784!3s0x47f9358469993c37:0x694f7d92c9ff86bc!3m4!1m2!1d1.2954235!2d45.848645!3s0x47f9345a156127bd:0x7674188c09b4eb08!3m4!1m2!1d1.2764878!2d45.8341308!3s0x47f93491f3ad3063:0x7555aad1b0a916b2!3m4!1m2!1d1.2727268!2d45.8252549!3s0x47f9349c045f6d45:0xc298ea3e23a223e3!1m0!3e0?hl=fr
Il y a deux types de personnes dans le monde :
- ceux qui finissent leur histoire.Moto(s) : 125 YZ 1980
Super projet 👍
NICOLAS . Team Paysantini Avanti !!!
Résidant à coté de Brive ,
la Halle G Brassens n'est accessible qu'à partir de l 'allée des Tilleuls ( présence d'un parking de stationnement sous barrieres ) , au débouché du pont qui traverse la Corrèze , prendre à gauche l allée Bos qui débouche sur celle des Tilleuls ,
ensuite pour repartir reprendre l' avenue de Paris au bout de l allée des tilleuls , et ensuite le bd Koenig
la Halle G Brassens n'est accessible qu'à partir de l 'allée des Tilleuls ( présence d'un parking de stationnement sous barrieres ) , au débouché du pont qui traverse la Corrèze , prendre à gauche l allée Bos qui débouche sur celle des Tilleuls ,
ensuite pour repartir reprendre l' avenue de Paris au bout de l allée des tilleuls , et ensuite le bd Koenig
Moto(s) : 1190 ADVENTURE / 1200 NINE SCRAMBLER / CUBE VTTAE
Plus je lis ce projet un peu fou, plus j'ai envie d'y participer un peu ......
Etant à Orléans, je ferais bien la traversée du département avec vous. En gros, je vous retrouve à Artenay, voire un peu avant, à Toury, et je vous suis jusqu'à Vierzon.
Mais ensuite, je vous laisse poursuivre seuls votre périple.
Comme ma moto, 600 XT Ténéré 1985 est une copie conforme de celle de Picco en 85, pas besoin de grand chose pour en faire une réplique ..... Juste les numéros sur les 3 plaques. Et en tant que pilote officiel BYRD, pas besoin de barda sur la moto ...
L'originale :
La mienne, à l'origine (il y a presque 30ans ...)
Etant à Orléans, je ferais bien la traversée du département avec vous. En gros, je vous retrouve à Artenay, voire un peu avant, à Toury, et je vous suis jusqu'à Vierzon.
Mais ensuite, je vous laisse poursuivre seuls votre périple.
Comme ma moto, 600 XT Ténéré 1985 est une copie conforme de celle de Picco en 85, pas besoin de grand chose pour en faire une réplique ..... Juste les numéros sur les 3 plaques. Et en tant que pilote officiel BYRD, pas besoin de barda sur la moto ...
L'originale :
La mienne, à l'origine (il y a presque 30ans ...)
Pourquoi se presser ??? On arrivera tous en même temps au 31 décembre !!!Moto(s) : Des Yam' en T : dTmx125, iT200, xT600 Ténéré (+ l'intruse: 500 RDLC)
Bonjour Tonio 45
contacte moi en MP question organisation, et je peux te fournir quelques fichiers si tu veux refaire des plaques de course.
@plus
sinon...
La PLACE PORT N20 en 4 photos... Avant / Après
Patrick
contacte moi en MP question organisation, et je peux te fournir quelques fichiers si tu veux refaire des plaques de course.
@plus
sinon...
La PLACE PORT N20 en 4 photos... Avant / Après
Patrick
Moto(s) : KTM 500 GS 1983 HONDA XLR 400 1982
Salut Patrick,
excellente idée tout ca !
Pour info, je suis vers Toulouse et je compte bien venir sur le bord de la route comme dans mon jeune temps 👍
Mais j'ai téléchargé le road book et je n'ai pas trouvé les heures de passage approximatives des arrêts dans les grandes villes.
Tu peux donner quelques infos ?
excellente idée tout ca !
Pour info, je suis vers Toulouse et je compte bien venir sur le bord de la route comme dans mon jeune temps 👍
Mais j'ai téléchargé le road book et je n'ai pas trouvé les heures de passage approximatives des arrêts dans les grandes villes.
Tu peux donner quelques infos ?
Alors, c'est quand qu'on roule ?Moto(s) : Honda..s
re...Patrick
pour nous suivre, je résume ici les liens présenté sur ce sujet :
1 - A l'attention des spectateurs sur le bord de la N20 (15 forums 4x4 et moto TT alimentés = 23000 vues en 6 mois), un suivi en temps réel de l'avancée du convoi sera mis en place (équipe de 4 personnes) qui alimenteront le site forum "Dakar d'antan"
lien :
www.dakardantan.com/forum/place-port-n20-s...
2 - le timing estimé de notre avancé
lien téléchargeable gratuitement
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/timing-estim...
3 - road book du trajet historique N20
lien téléchargeable gratuitement
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/road-book-pa...
Avec tout ça vous ne pouvez pas nous manquer
à très bientôt
Patrick
pour nous suivre, je résume ici les liens présenté sur ce sujet :
1 - A l'attention des spectateurs sur le bord de la N20 (15 forums 4x4 et moto TT alimentés = 23000 vues en 6 mois), un suivi en temps réel de l'avancée du convoi sera mis en place (équipe de 4 personnes) qui alimenteront le site forum "Dakar d'antan"
lien :
www.dakardantan.com/forum/place-port-n20-s...
2 - le timing estimé de notre avancé
lien téléchargeable gratuitement
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/timing-estim...
3 - road book du trajet historique N20
lien téléchargeable gratuitement
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/road-book-pa...
Avec tout ça vous ne pouvez pas nous manquer
à très bientôt
Patrick
Moto(s) : KTM 500 GS 1983 HONDA XLR 400 1982
ktm19 a écrit :Résidant à coté de Brive ,
la Halle G Brassens n'est accessible qu'à partir de l 'allée des Tilleuls ( présence d'un parking de stationnement sous barrieres ) , au débouché du pont qui traverse la Corrèze , prendre à gauche l allée Bos qui débouche sur celle des Tilleuls ,
ensuite pour repartir reprendre l' avenue de Paris au bout de l allée des tilleuls , et ensuite le bd Koenig
Bonjour et merci , je rectifie pour trouver un truc sans "barrière" et sans "sans interdit " :/
parc de la Guierle à côté on peut s'y garer ?
@+
Patrick
Moto(s) : KTM 500 GS 1983 HONDA XLR 400 1982
Le parc de la Guierle est un espace vert , donc pas possible
Par contre il suffirait de demander , cela ne coute rien , à la mairie que ce jour là , le parking soit libre , pour cela il vaut mieux faire un courrier , les animations en ville ce jour là , il n'y en a pas
Par contre il suffirait de demander , cela ne coute rien , à la mairie que ce jour là , le parking soit libre , pour cela il vaut mieux faire un courrier , les animations en ville ce jour là , il n'y en a pas
Moto(s) : 1190 ADVENTURE / 1200 NINE SCRAMBLER / CUBE VTTAE
re...Patrick
un ami de Brive me dit que le parking est fermé la nuit mais ouvert le jour. un 1er janvier il n'y aura pas foule dans les rues...
en tout cas merci pour l'indiction du sens interdit et voie d'accès au parking
pat
un ami de Brive me dit que le parking est fermé la nuit mais ouvert le jour. un 1er janvier il n'y aura pas foule dans les rues...
en tout cas merci pour l'indiction du sens interdit et voie d'accès au parking
pat
Moto(s) : KTM 500 GS 1983 HONDA XLR 400 1982
PREMIERE PAGE DE LA VIE DE LA MOTO 👍
Bonne Descente j-15
Bonne Descente j-15
Moto(s) : Une M Isque 6
Salut Patrick.
Je t'ai laissé un MP sur ta messagerie du Guide Vert, il y a 15 jours, avec mon mail pour avoir la copie des plaques numéros.
Je n'ai rien reçu, Est-ce normal ?
Surtout que ma moto, en configuration d'origine ne fait pas très "proto du Dakar", alors les plaques numéros seront les bienvenues.....
Je t'ai laissé un MP sur ta messagerie du Guide Vert, il y a 15 jours, avec mon mail pour avoir la copie des plaques numéros.
Je n'ai rien reçu, Est-ce normal ?
Surtout que ma moto, en configuration d'origine ne fait pas très "proto du Dakar", alors les plaques numéros seront les bienvenues.....
Pourquoi se presser ??? On arrivera tous en même temps au 31 décembre !!!Moto(s) : Des Yam' en T : dTmx125, iT200, xT600 Ténéré (+ l'intruse: 500 RDLC)
Pour assister au départ de la 1ère édition de la PLACE PORT N20 Rétrospective de la descente de la N20 PARIS DAKAR
4H00 - 1er janvier - RDV sur le parking de Air France place des Invalides - préparatifs
4H40 - pré départ direction Place de la concorde
4H50 - Petit arrêt symbolique 5 à 10 mn place de la Concorde
5H00 départ depuis place de la Concorde direction Montparnasse - Alésia - porte d'Orléans - N20
4 éléments pour nous suivre et nous encourager le long de la N20
1 - Timing estimé des heures de passage dans les villes et villages
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/timing-estim...
2 - suivi en temps réel de l'avancé du convoi sur la N20
www.dakardantan.com/forum/place-port-n20-s...
3 - Road book de la nationale 20 historique que nous emprunterons (à télécharger gratuitement)
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/road-book-pa...
4 – page Facebook du projet avec photos et commentaires de la descente le jour même.
www.facebook.com/patrick.lehue
Pour nous accueillir à l' ARRIVÉE PORT DE SETE
L'heure d'arrivée : voir suivi en temps réel de l'avancé du convoi sur ce lien
à bientôt peut être sur le bord de la N20
Patrick
4H00 - 1er janvier - RDV sur le parking de Air France place des Invalides - préparatifs
4H40 - pré départ direction Place de la concorde
4H50 - Petit arrêt symbolique 5 à 10 mn place de la Concorde
5H00 départ depuis place de la Concorde direction Montparnasse - Alésia - porte d'Orléans - N20
4 éléments pour nous suivre et nous encourager le long de la N20
1 - Timing estimé des heures de passage dans les villes et villages
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/timing-estim...
2 - suivi en temps réel de l'avancé du convoi sur la N20
www.dakardantan.com/forum/place-port-n20-s...
3 - Road book de la nationale 20 historique que nous emprunterons (à télécharger gratuitement)
www.fichier-xls.fr/2014/11/18/road-book-pa...
4 – page Facebook du projet avec photos et commentaires de la descente le jour même.
www.facebook.com/patrick.lehue
Pour nous accueillir à l' ARRIVÉE PORT DE SETE
L'heure d'arrivée : voir suivi en temps réel de l'avancé du convoi sur ce lien
à bientôt peut être sur le bord de la N20
Patrick
Moto(s) : KTM 500 GS 1983 HONDA XLR 400 1982
le jour J est proche et je salue et encourage ton projet.
à l'heure ou tu passera à Orléans, je serai sur le point de me coucher ou dans un état que les forces de l'ordre et surtout ma conscience automobilistique répriment.
je te souhaite plein de rencontres pour orner ton carnet à souvenirs.
tout au long du suivi de ton post, les miens ont ressurgis et je me revoyais, les pieds transis, la tête à l'envers, à encourager les concurrents englués dans la fange du terrain militaire local.
jusqu'à Sète et au delà !!!
à l'heure ou tu passera à Orléans, je serai sur le point de me coucher ou dans un état que les forces de l'ordre et surtout ma conscience automobilistique répriment.
je te souhaite plein de rencontres pour orner ton carnet à souvenirs.
tout au long du suivi de ton post, les miens ont ressurgis et je me revoyais, les pieds transis, la tête à l'envers, à encourager les concurrents englués dans la fange du terrain militaire local.
jusqu'à Sète et au delà !!!
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
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