plantivaux a écrit :

halala ces d'jeuns faut tout leur dire !! y a le gros allumage (rotor extérieur) avec sortie en principe 5 fils, pour faire de la lumière quoi, donc RMX "crossifiée" mais de bon gout, ce sera une belle moto une fois restaurée
de toute façon avec les n° tu arriveras à l'identifier chez un concessionnaire
bon courage, je suis ce post avec intérêt
ps mets des jantes noires ce sera plus sympa  😉

Le Canari a écrit :

Tu veux que t aide l artiste peintre  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 

et comme on dit à la maison de retraite : LOL  😂 

Donc, je vois que tu as déjà tous les spécialistes Suz' sur le dos ...méfie-toi ils vont te surveiller car tu vas devoir en faire ça ...!!


Et si tu mets des jantes noires ...tu va faire plaisir à certains 👍  👍  👍  et pas à d'autres ...! 🤬  😡 


Si un jour tu cherches un garde boue arrière d'origine, contacte moi 😉

Pry 😉 

avec les jantes bleues... miam 😍 

Petru a écrit :

Bon alors voici mes numéros moteur : J111-102839
et le cadre : PJ11A-100735

Donc = RMX merci Croco

J'ai d'ailleurs remarqué les trous des rivets qui maintenaient la plaque alu constructeur qui a été retiré de sur la colonne de direction

Par contre je dois avoir un allumage de RM car le mien et bien plus petit que celui de Anarchist1982 sur sa RMX pourtant j'ai 5 fils en sortie d'allumage...

Il va falloir rajouter un "X" au titre de mon sujet

Mes jantes resterons chrome !

dès l instant ou tu as un rotor externe , c est du RMX   😎 

plantivaux a écrit :

avec les jantes bleues... miam 😍 

pareil   ❤️  ❤️   c est quand même autre chose que le noir  😄  😄  😄  😄  😄 

racistes!!!! 🤭

charly

 😳  😳  😳 

chip74 a écrit :

racistes!!!! 🤭

charly

pff le Canari c'est le taliban de l'origine  😄 

Sur les rm c est un rotor externe mais beaucoup plus petit et sans éclairage ..

ha la vache tu t'y connais autant en RM que nous en natation synchronisée toi !!!  😂  😂  😂 

Je ne parle pas de tout les rm seulement  les 89 a 95 ... Si je me trompe je ne demande qu a apprendre ....  😳  👍 

mais je déconne bien sur, tu va apprendre à nous connaitre  😉

RM- J c'est 1988

Je compte pas la remettre a 100% en config origine et j'ai pas la CG donc elle sera en mode  RM pas de garde boue arriere avec feu.!  Je compte m'en servir apres alors je vais pas la remettre aussi propre esthetiquement que certains sur le forum qui font du super boulot certaines becanes mérite une place en musées! Donc pas de peinture de cadre au programme mecaniquement elle aura la totale par contre !

ça ressemble à ça 88