J'adorrrrre ce modéle  ❤️ (mais je crois que je l'ai déja dit  😳 )

Ma preference va au modéle 89 (fourche inversée en europe et caches lateraux bleu )

Comme on est de la meme région si je peut te donner quelques adresses "locales " ...

Pour ton probléme de carbu ,c'est difficile a solutionner en partant d'un moteur "usé " ;tout les réglages de base sont logiquement bon avec un moteur neuf aprés il faut adapter en fonction de plein de parametres (mousse de filtre ,compression ,usure du carbu ,etat du pot et du silencieux...)

Sur la mienne ,elle ne marche bien qu'avec un ralenti haut et la vis d'air presque serrée a fond  😲 

C'est une bonne source de motivation d'avancer ta restauration en paralléle avec celle de LUCD  😉 en version "enduro " 


Une belle 88 italienne en version enduro

Bonjour alexmonster12 je démonté la bougie souvent pour voir son état, elle me semble correcte après comme dit Angel la mousse de mon filtre à air commence à en avoir assez je pense mais imaginons que les réglages soit trop riches, la moto accélérerai que se soit à froid ou à chaud or la ce n'est pas le cas la moto accélère bien à froid mais si on vient à arrêter la moto à 12h on peux la rallumer à 19h elle n’accélérera pas c'est sa que je n'arrive pas à comprendre. J'avais déjà changé les BAC je pensais que le problème pouvais venir d'elle puis finalement non. Donc affaire à suivre de près  😀

Bonjour Angel tu est d'ou exactement, dans Toulouse ou dans un village à coté ?

Comme je disais la mousse de filtre est morte, la compression ok le carbu mikuni va bien mais le keihin non et le pot est celui d'origine avait était troué par l'ancien propriétaire puis ressoudé à la va vite donc voila.  😉

La mousse du filtre a air vu le faible investissement est le 1er truc a faire (avant le kit plastique  🤭 ) mais je ne pense pas que cela resolve ton pb ...

J'habite au nord de Toulouse ,Fenouillet

Oui Angel c'est sur que c'est le premier truc à faire avant le kit plastique mais les anciens carénages rouges commençait à m'énerver puis je suis plutôt le genre de personne qui fait passer l'esthétique avant la mécanique et je sais c'est un grand défaut

Salut 😀

Ce genre de machine réagit beaucoup avec l'usure,réglage,etc,la BAC n'a aucun rapport avec ton pb,sinon tu aurais des ratés et  des difficultés a monter dans les tours,il faut plutot se pencher sur la carburation faire un arret bougie pour voir ou tu en est,vérifie les mise a l'air etc...

Je te conseil de mettre un carbu d'origine,il faut vérifier tes valves d'échappement.
De plus un mikuni n'a pas le même fonctionnement que le keihin d'origine donc tu ne pourra certainement pas la faire tourner correctement.

Bonjour je m'occupe de faire sa dès que je peux .

Bonjour désolé de l'inactivité mais en ce moment je n'ai pas trop le temps de m'occupé de la petite kx j'étais en stage et la je reprend les cours heureusement les vacances arrivent donc voila encore désolé  🤭

ado, on regarde d'abord la carrosserie  et plus tard on met le doigt dedans.

 😳 

Tous à fait, j'aimerai bien y jeter un coup d'oeil avant mais ce week end je ne suis pas la ensuite la semaine je suis à l'internat donc c'est un peu compliqué lucd

Rebonjour le guide vert me revoilà enfin désolé pour l’absence mais j'avais pas mal de choses à faire niveau scolaire. La 125 n'a pas trop avancé j'ai pu la faire tourner de temps en temps elle va bien. Je l'ai démonté aujourd'hui pour y faire un petit nettoyage, j'ai aussi commandé un filtre à air car celui qui avait est mort donc voila je vous mettrai des photos demain bonne soirée.

Bonjour a tous voilà la photo du filtre à air qui était sur la 125 je reçoit le nouveau demain je vous mettrai sa

Bonjour le GV j'ai reçu mon nouveau filtre à air, on voit la différence 

Bonjour,
Sous ce lien
www.leboncoin.fr/equipement_moto/767834333...
Il y a des pièces de Kx 125 88. J'ai eu les photos moto en pièce détaché, tu pourras peut être trouver ton bonheur si le prix est correct !

Bonjour Stevinigon le prix est correct mais en revanche c'est pas à côté de chez moi mais merci quand même.

T'inquiètes pas beaucoup de pièces partie cycle s'expédient très bien par la poste !