BMB a écrit :

Eh oui, le 80 RC 83 c'est la Rolls du PF1! 😄 , ou plutôt la Jaguar, parce que si j'en crois la rumeure, la fiabilité n'est pas toujours au rendez-vous non? :/ 

Ah non, le 80 RC deuxième génération avec le bas moteur du 125 est ultra fiable.
Et puis le chassis est royal, à la fois stable et maniable. Je n'aurais aucun mérite à rouler avec cette moto en PF1, Je serais bien moins secoué que sur les micro chassis des vrais 50.

Mon vrai PF1 est toujours en phase de remontage, donc pas le choix ce sera avec le 80.

BMB a écrit :

Bienvenue à vous 2 Jeff et Yves! 👍 , je n'en attendais pas moins de vous 😉

Machine originale le Simson, pour ne pas dire unique (doit pas en rester beaucoup?). La partie cycle fait vraiment sérieux (pas comme mon Puch Espana qui tient plutôt du cyclo amélioré), c'est quoi tes amortos?

Il en reste 2, la mienne et une autre dans un musée. Les amortos sont des Bilstein usine, les Allemands utilisaient également des Corte Cosso à bonbonnes sur certaines machines.

BUB et Popeur sont des tricheurs ! 😂 

La technologie de leurs outils est trop en avance par rapport a nos pétaroux

Dans mon monde de bisounours  😎 ,la catégorie PF1 s'arreterait a 1980 (et ça m'arrange avec le GORI  😲 )
Mais les instances ne m'ont pas ecoutées  🙂

Donc on fait avec ....


Aprés BUB et Popeur sont des "bon mec " qui ne viennnent pas chercher des coupes ,leurs absences seraient une lourde perte car ce sont de veritables amoureux des PF

et puis avec son niveau Popeur me tournerait autour meme avec un solex  😄 

BUB pour ta proposition de rouler "en moderne " :non merci ,le 80 RC   est un outil trés performant (en plus d'etre un FANTIC  ❤️ ) mais ne reveille en moi aucune émotion  🙂

Il manque une moto qui elle en reveille :

Un Ancillotti six days  😍 mais avec sa culasse H2O il serait en PF2 ... :(
Comme le Fantic 75 Polini H2O  ❤️ que pilotait FASOLA a Brioude en 1980  

Oui Angel, tu as sans doute raison, une classe PF prés 81 a plus de justification historique qu'une discrimination sur le mode de refroidissement, mais le plus important c'est quand même de réunir dans un bon esprit tous ceux qui on la passion de restaurer et faire rouler des PF. 👍

Pour rendre les choses plus équitables 😉  on va ajouter un alinéa au règlement 2015: Tous ceux qui se présentent en PF1 avec une machine de 81 et + sont condamnés à payer leur bière chaque fois qu'ils finissent sur le podium!  😄  😄  😄 

Qui est contre?

S'il y en a un qui se présente avec une machine d'époque culasse refroidie par eau, je pense que personne parmi nous n’aura la bêtise de le bannir des PF1  😉 , et on trouvera surement un arrangement avec qui vous savez... 😉

Angel a écrit :

BUB et Popeur sont des tricheurs ! 😂 

La technologie de leurs outils est trop en avance par rapport a nos pétaroux

Dans mon monde de bisounours  😎 ,la catégorie PF1 s'arreterait a 1980 (et ça m'arrange avec le GORI  😲 )
Mais les instances ne m'ont pas ecoutées  🙂

Donc on fait avec ....


Aprés BUB et Popeur sont des "bon mec " qui ne viennnent pas chercher des coupes ,leurs absences seraient une lourde perte car ce sont de veritables amoureux des PF

et puis avec son niveau Popeur me tournerait autour meme avec un solex  😄 

BUB pour ta proposition de rouler "en moderne " :non merci ,le 80 RC   est un outil trés performant (en plus d'etre un FANTIC  ❤️ ) mais ne reveille en moi aucune émotion  🙂

Il manque une moto qui elle en reveille :

Un Ancillotti six days  😍 mais avec sa culasse H2O il serait en PF2 ... :(
Comme le Fantic 75 Polini H2O  ❤️ que pilotait FASOLA a Brioude en 1980  

Et je vais encore te décevoir Angel en passant du 75 au 80.... Mais comme ça Francis ne sera pas tout seul et ................. je serais derrière  😄 

A dire vrai, je cherche aussi à rouler tranquille. On ne peut pas dire que le 75 n'est pas fiable, mais il faut s'en occuper.

VOUS êtes tous des feignasses à rouler avec vos grosses machines  🤬  😉  😄  😄 les 50cc doivent avoir leur bonus  😉  2 caisses de bières !!   👍 
j'avais pensé au Dom Pérignon mais dans nos fonds de cambrousse ça se trouve pas a tous les coins de rues !!   😂 

Bon d'accord, les pilotes de 50 cc auront droit à 2 bières! Parce que forcement , pousser dans toutes les montées çà donne soif!!! 🤭

BMB a écrit :

Oui Angel, tu as sans doute raison, une classe PF prés 81 a plus de justification historique qu'une discrimination sur le mode de refroidissement, mais le plus important c'est quand même de réunir dans un bon esprit tous ceux qui on la passion de restaurer et faire rouler des PF. 👍

Pour rendre les choses plus équitables 😉  on va ajouter un alinéa au règlement 2015: Tous ceux qui se présentent en PF1 avec une machine de 81 et + sont condamnés à payer leur bière chaque fois qu'ils finissent sur le podium!  😄  😄  😄 

Qui est contre?

S'il y en a un qui se présente avec une machine d'époque culasse refroidie par eau, je pense que personne parmi nous n’aura la bêtise de le bannir des PF1  😉 , et on trouvera surement un arrangement avec qui vous savez... 😉

on veut des noms!!! 😂  🤬 

De ceux qui vont payer les bières ou de ceux qui vont les boire? 🤭  🤭

Moi, je propose que ceux qui roulent sur les PF d'après 1980 paient les bières à ceux qui roulent en 50. Apparemment, Christophe sera hospitalisé pour une cirrhose en fin de saison 2015... 😄 

M....e  j'avais pas pensé a ça !!! 🤬 
quand on aime on compte pas  😉 

Gaffe les gars, s'il y a un alcotest à un CP, il n'y aura que des 80 à l'arrivée  😄   😄 

Moi je propose que l'on se mettent d'accord à chaque épreuve pour pouvoir prendre ensemble la ligne de départ comme ça les 75-80cc seront là pour aider dans les grimpettes les 50cc  😉  ..............ou p'pête l'inverse  😂  😄  😄 

cette annee a latrecey les departs etaient donnes par categorie....

Oui mais ce n'est malheureusement pas systématique:/, loin de là.Pour être sûr de  partir ensembles, rembar a raison il faut regrouper les engagements  et demander à l'organisateur de nous donner des N° qui se suivent. Rien d'impossible, juste un peu d'organisation supplémentaire, mais je suis d'accord l'ambiance de la course y gagnera beacoup 🤭 . çà promet de bonnes bourres 😂 Après, pour les côtes tout se négocie... 🤭