PROBLÉME D'ÉTANCHÉITÉ CULASSE/CYLINDRE
Sujet
salut à toute la communauté, j'ai un probléme d'étanchéité comme le titre l'indique, quand je fais le plein de liquide de refroidissement 2 min aprés j'ai quelques gouttelettes qui font leur apparitions au niveau du joint haut moteur sachant que le joint est neuf.
question : ça peut-être dû à quoi??? mauvais serrage culasse/cylindre, joint mit à l'envers....??
merci d'avance pour vos reponses.
question : ça peut-être dû à quoi??? mauvais serrage culasse/cylindre, joint mit à l'envers....??
merci d'avance pour vos reponses.
Moto(s) : Yamaha 250 yz de 2004
peut être joint à l'envers ou mal serré...
Je ne sais pas si sur un 2temps la culasse ou le cylindre peuvent se déformer. Au quel cas déformation du plan de joint...
Autre Hypothèse: l'eau ne provient pas de la durite qui relie la culasse?
Je ne sais pas si sur un 2temps la culasse ou le cylindre peuvent se déformer. Au quel cas déformation du plan de joint...
Autre Hypothèse: l'eau ne provient pas de la durite qui relie la culasse?
Moto(s) : honda crm 125
C'est un deux ou un quatre temps ? Quel modèle ?
j'ai une 2 tps 125 cr de 2000 par contre pour le joint haut moteur il ya un coté creux et un coté bombé.
lequel coté culasse/cylindre????
merci.
lequel coté culasse/cylindre????
merci.
Moto(s) : Yamaha 250 yz de 2004
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
salut.oui cela peut venir de ton joint (mal monté). cela peut aussi provenir de tes plans de joints déformés. je ne peut pas te donner les tolérances constructeur pour la déformation des plans de joints car ma revue est au garage.
je te donne ca plus tard...
bon courage!
( j'espere pour toi que si il y a un voilage ce seras plutot au niveau de la culasse que du cylindre!!!!)
a plus!
je te donne ca plus tard...
bon courage!
( j'espere pour toi que si il y a un voilage ce seras plutot au niveau de la culasse que du cylindre!!!!)
a plus!
Moto(s) : Crf 250 2008
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