160 km après  , 25ème au scratch et 1er vétéran  🤭

1er vétéran  👍  👍  👍  félicitations.
JPH74

Félicitations.

bonjour a tous

je change mon piston + réalésage sur mon 175 5y0

je passe de la cote d'origine à la seconde cote chez endurocintage (66.50)
quel jeu me conseillez vous les connaisseurs du 175 ?

la revue technique conseille 0.05 jeu cylindre/piston mais avec un piston de 66.025 ?
je patauge un poil pour mon premier réalésage je vous avoue  😕

le piston de 66.5 serait a cette cote ou a 66.525 , si oui je ferais réaléser a 66.475 pour avoir ce jeu de 0.05

pfiou compliqué  🤭 ou alors le jeu s'adapte uniquement après mesure du piston ?

bref j'ai besoin de votre expérience en réalésage  😄 

la revue technique indique les valeurs de Yamaha pour la pièce d'origine. Chaque fabricant de piston communique sur son jeu nominal qui est indiqué en principe dans la boite du piston. C'est ainsi que le rectifieur réalèsera ton cylindre à la cote correspondant. Pour info chez Wiseco en fonction des fabrications / alliages, il peut y avoir 3 jeux différents.

okay oui ça semble plus logique  😄 

merci beaucoup je fais comme ça  🙂

le jeu fonctionnel de 0.05 est indépendant de la taille du piston
tant qu'on reste dans les dimensions de réalésage

tu n'as pas a t'occuper de la cote du piston
si ton réaleseur  a dit qu' il  fallait sauter une cote , c'est que ton cylindre est bien ovalisé
et qu' il lui faut plus que 0.125 mm de matière a enlever pour le récupérer
et donc il passe a la deuxieme cote ou il a 0.25 mm de matiere (au rayon) a enlever

donc il commande un piston en 66.5
la tolérance sur le piston doit être de +ou- 0.005

a lui de régler la bonne cote pour obtenir le jeu de 0.05 a 0.055 maxi

faisons simple :

piston cote réelle 66.5  alésage  66,555 max

Nota le jeu indiqué sur la doc yam parle de jeu max

on peut descendre le jeu en dessous mais avec des cylindres à  air
gaffe au rodage et au serrage

donc si ton aléseur fait bien son taf il devrait de livrer ton cylindre avec un relevé de cote et la valeur du jeu
si tu as 3/100 de jeu , tu sauras qu'il faut soigner le rodage avant de taper dans le moteur

en espérant t' avoir aider
bon Restau

parfait merci pour ces explications ultra claires  😀

la plupart de mes questions venaient du fait qu'il n'y a pas de mécano moto par chez moi
(pas de ceux qui alésent encore des cylindres ... )

je fais donc tout moi même et envoie le tout a un usineur ensuite  🙂

c'est par volonté de repartir sur du neuf que je souhaite faire ce réalésage. par "sécurité"

merci j'avais enstendu parler des jeux comme celà et leur impact sur le rodage, je ferais bien attention a celà
me dirigerai quand même vers du 0.05 pour limiter les risques au rodage, surtout sur un moteur a air comme tu dis  😀

Petite question....

Est ce que vous pouvez me dire, si c est normal que la tige de protection pour la tige de frein soit tordue????





Merci d avance

Voici la mienne

A l'envers comme d'habitude

Pas grave....

Merci, je vais redresser tout ça....

 👍  👍 

Bon je m'incruste , un peu  à la bourre sur le sujet mais c'est pour la bonne cause :

Récupérée il ya  peu , sans la faire péter , ce sera la bonne ou mauvaise surprise .....







AL 😉

redresser la photo la tige .

salut AL, bonne base pour une restauration .