Bonjour à tous,
Je remets en route un RM250 de 1990.
Je n'ai à priori pas de gros soucis avec mais j'ai quelques interrogations, notamment au niveau de l'embrayage.
Comme c'est ma 1ere motocross, je ne sais pas si le phénomène suivant est normal :
     Moteur éteint, quand je pousse la moto en neutre, pas de souci. Quand je mets une vitesse, que je la pousse (toujours moteur éteint) en gardant le levier d'embrayage tiré, j'ai la roue arrière qui bloque. Moteur allumé, quand je passe une vitesse à l'arrêt, il faut que j'accélère un peu pour éviter de caler.

Pour moi ce n'est pas normal. J'ai ouvert le carter d'embrayage, l'huile était grise. Mais les disques ont l'air bons. Par contre, je ne pense pas qu'il y avait les 650ml d'huile quand j'ai vidangé.

Merci de vos lumieres.
Aurélien

Problème de " collage " de l'embrayage , plus que tu as ouvert le carter , démonte ton plateau presseur , enlève les disques pour tout nettoyer ( pense a bien enregistrer comment c'est monter , surtout l'ordre des disques ) , profite de voir si les rainures qui reçoivent les disques sur la cloche d'embrayage ne sont pas crantés ( marquage des " oreilles " des disques garnis ) , si c'est le cas il est préférable de sortir la cloche avec le bon outils  😉  ( très fragile ) et de rattraper a la lime douce tranquillement a l'établis , après tu huiles un par uns les disques au montage , tu fermes le tout et tu mets la quantité nécessaire d'huile ATF Dexron II ou III qui est de l'huile hydraulique pour les boîtes de vitesses et autre convertisseur des voitures  👍 

 😲 
O.M

Effectivement, il y a un "marquage" sur la cloche réceptrice que j'ai déjà démontée. Ces marques ne sont pas d'origine ? Les "fourchettes" doivent être lisses ? Si c'est le cas, je vais les limer.
La quantité et l'état de l'huile peuvent ils être responsables de mon symptome ?
Ok pour l'atf dexron 2, j'ai ai, je restaure un pickup chevy de 76 avec boite auto !
L'idée serait de prévoir un support pour la moto dans la benne !
Merci,
Aurélien

Si tu as une cloche qui ressemble a celle-là , pas bon  😕


Il faut que les rainures soient le plus lisse possible  👍 
Mais ne t’endors pas sur la lime , il faut qu'il reste de la matière  😉   😄  😄 


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O.M

C'est exactement ça.
Et ne t'inquiètes pas, j'ai pas l'habitude de m'endormir !
La mécanique moto, c'est nouveau, mais je m'adonne en tant qu'amateur à la restauration de véhicules anciens. Actuellement, je refais un pickup chevrolet de 1976.
Donc pour toi, le phénomène vient juste des traces sur la cloche d'embrayage ?
De toute façon, la nouvelle huile ne lui fera que du bien en plus des coups de lime.
Merci

Bonsoir,
J'ai démonté ma cloche d'embrayage et j'ai constaté avant de la démonter qu'elle avait un peu de jeu. Est ce normal ?
Merci de vos réponses.
Aurelien

Aussi  😉

Si c'est dans la denture ton jeu , tu laisses , si c'est sur son axe que la cloche en a , tu peut éventuellement changer l'ensemble N° 3 & 4


Pour t'aider parfois , tu peux jeter un œil sur ce  Site  👍 
Tu n'as pas une photo de ta cloche pour voir le crantage  🤔 

 😲 
O.M

En fait, j'ai l'impression que le jeu est entre la cage à aiguilles et la cloche.
J'ai essayé de mettre une photo, mais ça passait pas.
Aurel

Voilà la photo

C'est pas impossible si la cloche est d'origine , 24 ans quand même avec certainement pas mal d'utilisations  😉
A toi d'estimer s'il y en a vraiment beaucoup trop ou si c'est encore " roulable " pour l'instant car quand tu verras le tarif d'une cloche  🤬  il vaudra mieux attendre Pâques  😄  😄 
Essaye de la serrer au " bon " couple " car rien n'est certain quelle le soit avant que tu démontes :/
Pour les photos il faut le bon format , jpeg , gif ,.. 👍 

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O.M

aurelrm250 a écrit :

Voilà la photo

Nond'iou !!! tu comprends le pourquoi du comment maintenant  😉
Regarde si dans un recoins du moteur s'il n'y a pas un Ragondin  😄  😄 

 😲 
O.M

pour les photos, hier, j'ai mis une photo de ma moto depuis mon iphone, et ça a marché sans souci. Ajd, la photo ne chargeait pas, je suis passé par mon ordo.
Je vais déjà remonter comme ça, on verra ce que ça donne. Au pire, je verrai si je peux en trouver une d'occase.
Je ne compte pas me servir de la moto tous les we.
Merci pour le lien !.

Aurel

Je ne savais pas que les ragondins aimaient la mécanique !!! 😄 
Les dents étaient tellement belles que je croyais qu'elles étaient d'origine ! 🤭

Salut, si tu as du jeu entre la cage aiguille et la cloche, la bague bronze dans ta cloche doit être un peu bouffé, je serais toi j'essaierais d'en trouver une parce que la cloche est pas belle du tout, je pense que sa réglerai tes problèmes d'embrayage.

chip

Pour le ragondin c'est 2 minutes de chaque côté sur le barbecue 😉


chip