La phobie administrative, ça ouvre des perspectives, c'est même bien, mais gonflé, à plaider !

D'autant, qu'à priori, "La phobie administrative", ne fonctionnait que dans un sens !

C'est curieux !

Tout le pognon venant de l'Administration, ne gênait pas, mais le retour ne fonctionnait pas bien !

Un problème de soupape ?

bon la meilleure des solutions est de passer le permis et repasser le code ..... je crois qui a pas a tourner au tour du pot ....
ou je la revend  😄 

Edit: du coup nouvelle question. prix code + permis A (si je me trompe pas)? a c'est bien pour le MTT2 ou il faut attendre 2 ans de permis ?

Prix du permis entre 800 et 1000 euros, ça dépend de ta moto école. Il me semble que c'est bien MTT2 à confirmer.

Bah, moi, le permis je l'ai depuis 1970 (A1 70 et A 72), alors, les différentes, et nombreuses modifications, j'ai zappé depuis un moment !

Désolé !

r1t0n a écrit :

...
On ma donné la bécane ca met tombé dessus,  j'allais pas la refuser ....
du coup de me renseigne pour faire ca dans les règles....

@Poireaunen

j'ai justement vu avec la mutuel des motards:
la dame que j'ai eu au tel ma dit s'il y a un carte d’immatriculation il faut le Permis ... je lui est répondu que je voulai en faire uniquement sur circuit ou terrain privé, réponse c'est la même chose ...

en gros c'est a 2 vitesse je suis bloque car c'est un enduro (d'ailleur un enduro ou une enduro?) alors que si ca avait été un cross je me saurai même pas posé la question...
j'ai cas perdre la carte grise et pas la renouveller a la préfecture comme ca  j'aurais un cross  😲 

J'ai ziqué le début de ton message, les digressions Ploermellesque étant, pour une fois, hors sujet.  🙂

Donc, comme dit plus avant, il te faut prendre une licence sportive. La couverture sera comprise dans cette dernière.

Tu ne trouveras pas d'assureur pour te couvrir pour un usage tel que celui prévu.

Bien entendu, il est TOTALEMENT EXCLU de rouler en circulation, fusse dans les bois!!

Terrain homologué, uniquement, par l'organisme délivrant la licence et en respectant les règles de roulage.

r1t0n a écrit :

bon la meilleure des solutions est de passer le permis et repasser le code ..... je crois qui a pas a tourner au tour du pot ....
ou je la revend  😄 

Edit: du coup nouvelle question. prix code + permis A (si je me trompe pas)? a c'est bien pour le MTT2 ou il faut attendre 2 ans de permis ?

Dit toi un truc, c'est bien de passer le permis pour aller te balader dans les chemins autorisés tout en étant en règles, mais tu ne pourras en aucun cas aller sur un terrain de cross, ou participer a une course sans une licence.
Pour avoir une licence, il te faut obligatoirement passer le CASM, le truc c'est que si t'as le permis, tu passes que la partie théorique du CASM, ils considèrent que la partie pratique est inutile si tu possèdes le permis !
Par contre, je crois que le permis peut remplacer le CASM uniquement lorsque que tu veux t'inscrire à une course avec une licence à la journée, mais c'est à vérifier !

Je rajouterai aussi qu'il n'est pas nécessaire d'avoir le permis pour rouler avec un enduro sur un terrain de cross, du moment que t'as la licence, tu peux rouler.

Par contre, je crois que le permis peut remplacer le CASM uniquement lorsque que tu veux t'inscrire à une course avec une licence à la journée, mais c'est à vérifier

C'est vrai.