CHOIX PREMIÈRES MOTO POUR ENDURO
Sujet
Salut la compagnie 🤭
Mon beau frère souhaite acquérir une enduro afin de me suivre dans la forêt et pour faire du franchissement.
Etant donné son faible budget (-1000€), on s'est arrêté sur quelques modèles...
Moto orientée cross :
125 YZ de 1989
Moto orientée trail :
125 KMX de 2000
125 CAGIVA W8 de 1993.
Vous en pensez quoi ? Niveau fiabilité et disponibilités des pièces...
Sachant qu'il a déjà un 600 hornet donc j'ai peur qu'il s'ennui avec une KMX ou CAGIVA.
Merci pour votre aide 😄
Mon beau frère souhaite acquérir une enduro afin de me suivre dans la forêt et pour faire du franchissement.
Etant donné son faible budget (-1000€), on s'est arrêté sur quelques modèles...
Moto orientée cross :
125 YZ de 1989
Moto orientée trail :
125 KMX de 2000
125 CAGIVA W8 de 1993.
Vous en pensez quoi ? Niveau fiabilité et disponibilités des pièces...
Sachant qu'il a déjà un 600 hornet donc j'ai peur qu'il s'ennui avec une KMX ou CAGIVA.
Merci pour votre aide 😄
Moto(s) : Hornet, 250 wrz
La question est souvent abordée.
D'ores et déjà, pour circuler sur des chemins ouverts à la circulation publique (sachant que le hors piste est interdit et répréhensible), les machines non homologuées (YZ and co si non homologuées) sont interdites.
Le budget: avec 1000 €, à moins d'envisager des frais, seuls des trails sont accessibles mais la vigilance s'impose.
Perso, et bien que vacciné à l'européenne, je conseillerais des versions japonaises (et donc pas de Cagiva W8 ne serait ce que pour la disponibilité des pièces).
1- Voir les 125 en DTR, KMX, CRM, Suz, en veillant à l'état des engins
2- itou pour les 200-250 selon les modèle
le tout pour avoir une idée du marché avec Le Bon Coin.
Je pense aussi à la très bonne Yam 200 WR mais le budget me semble faible.
Inutile de viser du 4 tps trail dans ce contexte pour de multiples motifs (performances, tarifs pour des modèle récents et tutti quanti).
D'ores et déjà, pour circuler sur des chemins ouverts à la circulation publique (sachant que le hors piste est interdit et répréhensible), les machines non homologuées (YZ and co si non homologuées) sont interdites.
Le budget: avec 1000 €, à moins d'envisager des frais, seuls des trails sont accessibles mais la vigilance s'impose.
Perso, et bien que vacciné à l'européenne, je conseillerais des versions japonaises (et donc pas de Cagiva W8 ne serait ce que pour la disponibilité des pièces).
1- Voir les 125 en DTR, KMX, CRM, Suz, en veillant à l'état des engins
2- itou pour les 200-250 selon les modèle
le tout pour avoir une idée du marché avec Le Bon Coin.
Je pense aussi à la très bonne Yam 200 WR mais le budget me semble faible.
Inutile de viser du 4 tps trail dans ce contexte pour de multiples motifs (performances, tarifs pour des modèle récents et tutti quanti).
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Merci à toi Poireaunen pour ta réponse rapide 🙂
+1 pour la 200 wr... je l'avais oublié.
+1 pour la 200 wr... je l'avais oublié.
Moto(s) : Hornet, 250 wrz
un 200 IT, il en passe régulièrement aux environs des 1000 euros.
hé bien pour te répondre franchement 😀
comme poireaunen la dit une moto homologué !!
super fiable, de la pièces pas trop chère , pour une somme de - 1000 e 😕 😕
surtout pas d'italiennes ni autrichienne trops chère en pièces ! 😡
je pense a un 175 cc PE dans les 800 euros il y en a sur coincoin , ou yamaha 175 IT y a aussi !!
c'est des bonne motos fiable et qui envoie pas mal pour un débutant !
ou si vraiment c'est pour que de la balade , car il a jamais fait de tout terrain un 4 temps pour commencé 😉
comme celui la (xlr 125 r endurisé)
fredo
comme poireaunen la dit une moto homologué !!
super fiable, de la pièces pas trop chère , pour une somme de - 1000 e 😕 😕
surtout pas d'italiennes ni autrichienne trops chère en pièces ! 😡
je pense a un 175 cc PE dans les 800 euros il y en a sur coincoin , ou yamaha 175 IT y a aussi !!
c'est des bonne motos fiable et qui envoie pas mal pour un débutant !
ou si vraiment c'est pour que de la balade , car il a jamais fait de tout terrain un 4 temps pour commencé 😉
comme celui la (xlr 125 r endurisé)
fredo
Moto(s) : monark 125 1976 ,1974, 1973 , ty 200,aprilia 125 rc,bps super elan..
Salut
It175 ou pe175, très souvent accessible entre 500 et 1000, surtout pe 😂
It175 ou pe175, très souvent accessible entre 500 et 1000, surtout pe 😂
Moto(s) : honda
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