Bonjour à tous !

Je suis du 46, presque à la pointe entre la Corrèze, la Dordogne et le Cantal.

J'ai investi il y a peu dans un 250 YZ de 1989, et sachant que je ne faisais pas la meilleure affaire du siècle, je me suis dit que pour commencer l'enduro et risquer de casser la moto de toutes parts autant commencer par quelque chose qui n'était pas en super état et donc que j'aurais peur d'utiliser sans me poser de question !!

Chose faite, la "belle" ne me fait pas craindre les chutes dans les chemins, mais par contre au fil du temps je me rends compte des travaux que j'ai à faire avant d'être obligé de laisser la moto le long d'un arbre et de rentrer à pied (ou à l'arrière du 125 DTR de 1993 de ma copine🤭)

Je mettrai prochainement des photos sur ce post afin que vous vous rendiez compte du travail que j'ai à entreprendre ;)
( je ne peux pas pour le moment car au Mexique pour le boulot...)

J'ai cependant une question : y aurait il une personne qui pourrait me dire si l'échappement du YZ 250 de 1990 est adaptable sans grosses modif sur le modèle 89 ? Car j'en ai un en vue sur le BC mais je ne veux pas me lancer si je dois le laisser pourrir au fond du garage...

Ou autre, si quelqu'un a un échappement de 89 dont il souhaiterait se défaire, le paradis ne serait pas loin !!
De même pour toutes autres pièces de ce modèle (ou pièces de 88/90 et +, qui se montent sur le 89), je suis à la recherche de nombreuses choses (plaque numéro droite / garde boue AR / Pédale de frein AR / Repose pied droit / et autres...)


Merci à vous et à bientôt pour les photos de mon engin !! (et je mettrai également en photos la belle de ma copine qui n'est pas dans un état trop mauvais elle🤭)

PS : J'ai aussi découvert le site KPPIECES de Patrick, et je suis encore plus ravi de lui avoir passé comande vu les commentaires que j'en lis sur le GV ;)

Bonjour à tous !

Bon je ne suis pas encore rentré mais j'ai pu récupérer quelques photos quand même (vive Facebook !  😄 ).
Ces photos sont de notre première sortie ensemble !!! (et la seule pour le moment car le YZ est maintenant bien démonté...)

Voici donc le YZ en question (désolé on voit pas bien vu que je suis devant...) :





Et le 125 DTR 1993 de ma copine (qui lui n'a pas besoin de resto pour le moment, complètement d'origine, état vraiment pas mal, acheté 750€ il y a un an) :

Superbe région le 46 !
J ' y suis déja allé , par contre pas en moto dans les chemins ...
Mais j ' imagine bien ce que ça doit donner !  😀
Le 125 DTR , j ' ai deux copains qui ont eu une machine identique , dont une qui avait reçu une petite " prépa " et qui marchait vraiment bien !
Bonnes ballades à vous dans les chemins !  😀

Bienvenue à vous deux sur le guide vert .    Toi Litch et ta copine .    😀

Belles motos .

bienvenue m sieur dame  😀 j aime bien les bottes pour faire le pleins 👍  👍  👍 

Merci à tous !

Oui les bottes utilisées pour la station essence sont pas trop réglementaires je l'avoue  😳 

En effet je trouve que le 125 DTR marche vraiment pas mal et que c'est une bonne machine qui pour moi est fiable et ne demande pas la lune en entretien...

J'ai déjà reçu quelques pièces pour la remise en forme du YZ, je mettrai à jour lorsque je rentrerai en France, photos plus détaillées au niveau des problèmes rencontrés et solutions apportées  👍 


Et en supplément, s'il y en a qui sont du même coin que nous dans le Lot, et qui par heureux hasard aimeraient nous faire découvrir quelques tracés de balades sympas, ils seront les bienvenus  👍  (car la carte IGN j'ai un peu du mal à la suivre dans les bois...  🤬 )