bonjour on ma conseiller de prendre plutôt une enduro que une cross pour aller en foret donc je voulais avoir votre avis ( puissance fiabilité ect ) sur un 125 dtmx équipé en cross

Surtout pas de machine de cross en forêt !! Déjà ce n'est pas fait pour ça, tu vas em...dé tout le monde avec le bruit et ça risque de te couter TRÈS CHER si tu blesses quelqu'un (pas d'assurance possible).
Un trail ou une enduro sera bien plus adapté, et oui la dtmx est une très bonne machine, fiable si elle est entretenue.

D'accord et la dtmx et assez puissante ,  coupleuse ?
Et sinon de me propose quoi d'autre comme machine dans les même gamme de prix ?

Avec quoi as déjà tu roulé ?

500 CR HRC avec boîte enduro., silencieux rallongé pour calmer la bêêêête, coupe circuit au poignet en cas de désarçonnage du pilote.
Surl'filet d'gaaaz. 2-3 rapport au dessus !

Wroooaaaaaappppppp !!

Vous ne m'avez pas vu. Pas pu m'en empêcher.:/
Je sors !  😎 


PS: plus sérieusement, à tout hasard: Yam DTR, Kawa KMX ?
Et pas de cross, hein.

Si je lis bien ton profil "Dajon" tu as 17 ans c'est bien ça ?  👍 

donc le choix de machines se limite déjà pas mal pour être bien en règle ... même dans "les bois" !!! 😉

Pry 😉 

Bien vu Pry. Dans les bois = voie publique (en général)  = nécessité d'être en règle (moto, permis,  assurance).

J'ai déjà roulé sur un 80 yz d'un copain sinon j'ai un 50 dtmx .
Et mon choix n'est pas limité car je mes la moto dans le 4x4 de mon père pour aller forêt donc pas forcément une moto homologué merci  .

C'est une forêt privée?

Non pas privé mes il ya jamais personne et ya  pas de maison autour .

Lire les 10 commandements ici http://www.craboteux.fr/cariboost_files/CODEVER_10_commandements.pdf

En résumé, l'usage d'un engin non homologué est interdit en dehors de terrains prévus à cet effet (terrains homologués etc), de terrain privés ET la circulation doit se limiter à des chemin ouverts à circulation publique (voir le cadastre et donc pas de hors piste etc etc).

C'est contraignant, mais c'est ainsi.
La pression sur les sports mécaniques est suffisamment forte pour ne pas s'exposer inconsciemment pas des pratiques interdites volontaires.:/ 😜 
Et les bêtises des uns rejaillissent immanquablement sur tous.

En Suisse et Allemagne, le TT motorisé est interdit.


Donc, tout terrain avec un engin homologué (pas de silencieux cross et/ou HS) , permis, assurance + équipement + lieu adapté + comportement responsable en général et plus particulièrement avec les personnes et la faune.

Donc motos homologuée ..  😉 et même sans aller jusqu au dramatique faut pas oublier l ONF qui ne sont pas des comiques le kdx bonne mob aussi 😀 avec un très bon potentiel de préparation .... Ou le 500  cr  😲  👍 

d'accord et alors quelle moto me proposé vous qui mieux ou aussi bien qu'un 80 yz  ?

Sans permis pas d'autre choix qu'un 50 homologué 😎  (donc difficile qu'il "tire" mieux qu'un 80 YZ 😕 )  ou alors un 125 cross mais sur un terrain de cross privé. 👍 

Sinon à 18 ans le permis et une petite enduro qui va bien ... 😉

Bonne soirée

Pry 😉 

bon et en cross vous e conseiller quoi ?
et en enduro pour mes 18 ans vous me conseiller quoi ?