AVIS AUX POSSESSEURS DE IT YAMAHA
Pour ma part, je vais bientot commander le necessaire pour refaire ( correctement) l amortisseur et des ressorts d embrayage, voir si les finanaces le permettent de nouveaux commodos et cables 👍
Moto(s) : Yamaha 400 wrf 2000
Qui a le plan de la fourche quantité d'huile et preparation éventuel
Merci et bonne vacances a tous
Recherche toujours une roue arriere de 200 it
Merci et bonne vacances a tous
Recherche toujours une roue arriere de 200 it
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
Pour le plan, tu devrais trouver ça là : www.yamahait.com.au/parts-manuals/
Pour la quantité d huile d après la RMT c est 560 cm3 de 10W avec un niveau de 178 à 130 mm et une pression de 0 à 1.2 kg/cm2 en fonction de la dureté souhaitée
Pour la quantité d huile d après la RMT c est 560 cm3 de 10W avec un niveau de 178 à 130 mm et une pression de 0 à 1.2 kg/cm2 en fonction de la dureté souhaitée
Moto(s) : Yamaha 400 wrf 2000
A tu refait la tienne????
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
Vidange classique, c est tout....
Moto(s) : Yamaha 400 wrf 2000
Tu a mis quoi de la 15W
Et en quantité quel pression après
Merci
Et en quantité quel pression après
Merci
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
de la 10W et 560 cm3 comme preconisé, pour la pression je ne mets rien, ça préserve mes joints et je roule cool donc pas besoin d un bout de bois pour mon niveau ;)
Moto(s) : Yamaha 400 wrf 2000
Salut tous le monde,
Quelle huile moteur vous préconisez pour l'IT175 de 1983 ?
Merci
Quelle huile moteur vous préconisez pour l'IT175 de 1983 ?
Merci
Moto(s) : IT175k et IT250k
Bonjour à tous,
Mon fils possède un quad Yamaha blaster 200, type 5VM8 année 2006.
La question est la suivante :
Est-ce que le moteur de l'IT 200 est le même que celui de ce quad ?
Si oui, peut-on monter une haut moteur, vilebrequin, piston, cylindre, culasse, pot, carbu du moteur IT 250 ?
Merci pour vos réponses.
Salutations
Mon fils possède un quad Yamaha blaster 200, type 5VM8 année 2006.
La question est la suivante :
Est-ce que le moteur de l'IT 200 est le même que celui de ce quad ?
Si oui, peut-on monter une haut moteur, vilebrequin, piston, cylindre, culasse, pot, carbu du moteur IT 250 ?
Merci pour vos réponses.
Salutations
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
@robin
Dexron ATF
Motul transoil 10W30
Huile hydraulique pour tracteur agricole (pour freins immergés)
@jean marie
1. non
2. non
jeanjean
Dexron ATF
Motul transoil 10W30
Huile hydraulique pour tracteur agricole (pour freins immergés)
@jean marie
1. non
2. non
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Merci jeanjean 👍
Moto(s) : IT175k et IT250k
le moteur du blaster et du 200 it n'ont rien à voir
transmission à droite sur IT , a gauche sur blaster
pourquoi ne pas monter simplement un kit 240 blaster + une ligne de pot FMF + carb de 30
çà souffle déjà bien trop fort pour le châssis et les suspensions
😀
transmission à droite sur IT , a gauche sur blaster
pourquoi ne pas monter simplement un kit 240 blaster + une ligne de pot FMF + carb de 30
çà souffle déjà bien trop fort pour le châssis et les suspensions
😀
Bonsoir à tous,
Merci pour vos renseignements précieux.
Maintenant, je sais à quoi m'en tenir.
Slt
Merci pour vos renseignements précieux.
Maintenant, je sais à quoi m'en tenir.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
bonjour a tous, j'avance doucement sur mon it mais j'avancerais jusqu'a ce qu'elle soit finie 😄
étant jeune permis, recherchant une moto parmis le fatras de roadsters sans ames dispo. une idée m'est venue 😂
une 175 it supermotard, malgrès que ça avance pas et patati patata ? viable d'après vous ?
au moins une meule que personne d'autres aura sur la route 😎
un pote a un partie cycle de 125 dtr supermot' en stock et pourrait bien me servir de donneuse d'organe 🙂
l'adaptation de la fourche devrait être possible, me reste le freinage arrière. je devrais surement refaire rayonner la roue arrière avec le cercle akron.
pas super efficace ni vraiment adapté pour la route (pas de neiman etc ) , mais moto fun, deux-temps (ça penche beaucoup sur la balance) et vu que je refais tout petit a petit elle me conviendra niveau fiabilité 😂
seule image trouvée d'une it avec appanage supermoto (montage)
étant jeune permis, recherchant une moto parmis le fatras de roadsters sans ames dispo. une idée m'est venue 😂
une 175 it supermotard, malgrès que ça avance pas et patati patata ? viable d'après vous ?
au moins une meule que personne d'autres aura sur la route 😎
un pote a un partie cycle de 125 dtr supermot' en stock et pourrait bien me servir de donneuse d'organe 🙂
l'adaptation de la fourche devrait être possible, me reste le freinage arrière. je devrais surement refaire rayonner la roue arrière avec le cercle akron.
pas super efficace ni vraiment adapté pour la route (pas de neiman etc ) , mais moto fun, deux-temps (ça penche beaucoup sur la balance) et vu que je refais tout petit a petit elle me conviendra niveau fiabilité 😂
seule image trouvée d'une it avec appanage supermoto (montage)
Moto(s) : it 175
Bonjour à tous.
Je viens de recevoir le kit roulements de bras oscillant ALL BALLS pour mon 175 IT 82. Pouvez-vous me confirmer le montage car il n'y a pas de schéma.
De la droite vers la gauche
1/ rondelle
2/ rondelle (face jaune coté extérieur)
3/ rondelle
4/ joint spy
5/ douille à aiguille
6/ joint d’étanchéité
7/ bague nylon
Je viens de recevoir le kit roulements de bras oscillant ALL BALLS pour mon 175 IT 82. Pouvez-vous me confirmer le montage car il n'y a pas de schéma.
De la droite vers la gauche
1/ rondelle
2/ rondelle (face jaune coté extérieur)
3/ rondelle
4/ joint spy
5/ douille à aiguille
6/ joint d’étanchéité
7/ bague nylon
Moto(s) : kawasaki 250 klxr,yamaha 175 it 82,125 dtmx 82, 125 ty 76,Royal Enfield 500 classic chrome
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo





