ENDURO MAGAZINE HS N°5
bonsoir messieurs 😎
je l'ai trouvé et j'en ai même acheté 2 ( comme à chaque fois ).
Belle mise en page dynamique, enrichie de sublimes photos de belles bécanes qui posent aussi bien que de jeunes ukrainiennes dans un newlook.
Détaillés à souhait les essais et rubriques bricolages sont bien torchés, c'est clair et plaisant à lire. Je comprends tout. 😕
Je regrette juste un truc c'est que : bé à ma connaissance on a pas encore évoqué les can-am. Pourtant j'ai vu des motos dont j'ignorais l'existence.
Je souhaite voir de l'orange dans la prochaine édition. En tous cas bravo pour le travail réalisé.
Amitiés
jérôme
je l'ai trouvé et j'en ai même acheté 2 ( comme à chaque fois ).
Belle mise en page dynamique, enrichie de sublimes photos de belles bécanes qui posent aussi bien que de jeunes ukrainiennes dans un newlook.
Détaillés à souhait les essais et rubriques bricolages sont bien torchés, c'est clair et plaisant à lire. Je comprends tout. 😕
Je regrette juste un truc c'est que : bé à ma connaissance on a pas encore évoqué les can-am. Pourtant j'ai vu des motos dont j'ignorais l'existence.
Je souhaite voir de l'orange dans la prochaine édition. En tous cas bravo pour le travail réalisé.
Amitiés
jérôme
grouiksson a écrit :ben oui c'est pour çà que je soupçonnais maitre jmo mais il ne dément pas
Notre oiseau est parti vers le nord et le massif hercynien en vilégiature ceci explique sans doute celà...
(jpp; je charge les neil pryde et la naish ce soir dans le traffic et je descends faire trempette 😉 )
Environ 10 à 15 noeuds nord est hier, moi j'ai toujours été F2 et Gaastra...😉
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
euhhh gay pride, 15 noeuds, gastro...ça devient dégueu vot' sujet là...
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Ah, la Croisière Verte ... en 81, j'y étais !!! Terminée en 17 ème place, entre Jacky Icks et Alain Padoux !!!!
Alessandro Gritti, mon idole de jeunesse, vu et rencontré à Troyes en 78 au Championnat du Monde.
La collect d'Alfredo, superbe et un très joli local, un écrin pour une belle brochette de machines de course !!!
L'essai de la Simson, j'adore, de vraies machines de course, avec les prépas spécifiques, comme on les faisait à l'époque.
A quand un essai et l'histoire des BARIGO, HB ou / et YB .... ????
Un excellent reportage sur Auroux, un bien bel enduro auquel j'ai participé par 2 fois.....
Mais rien sur l'épreuve de Championnat de France à Latrecey, je suis déçu .....
Alessandro Gritti, mon idole de jeunesse, vu et rencontré à Troyes en 78 au Championnat du Monde.
La collect d'Alfredo, superbe et un très joli local, un écrin pour une belle brochette de machines de course !!!
L'essai de la Simson, j'adore, de vraies machines de course, avec les prépas spécifiques, comme on les faisait à l'époque.
A quand un essai et l'histoire des BARIGO, HB ou / et YB .... ????
Un excellent reportage sur Auroux, un bien bel enduro auquel j'ai participé par 2 fois.....
Mais rien sur l'épreuve de Championnat de France à Latrecey, je suis déçu .....
Carpe diem !!!
Rando-Enduro de Latrecey : 13 et 14 juin 2026
LATRECEY ENDURO CLASSIC :
Championnat de France 2014 - 2016.Moto(s) : Honda XR 250 350 500 TL250 TLR250 + MT(XR) 80 et 750 XLV BBR
Patrick a écrit :euhhh gay pride, 15 noeuds, gastro...ça devient dégueu vot' sujet là...
Hypocrite !!!! 😄
http://www.metronews.fr/high-tech/patrick-robot-simulateur-de-toucher-rectal/mngD!708mIR2RgU7i/
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
😄 😄 😄 😄 enculé!!! 😄 😄 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Duf' a écrit :Hypocrite !!!! 😂
www.metronews.fr/high-tech/patri … mIR2RgU7i/
Tu te " culturise " en permanence Michel 👍 👍 , comme tu as dépassé le demi - siècle 😉 tu vas certainement savoir ( si ce n'est déjà fait ) si ton toubib a bien tout retenu le cours et les travaux pratiques 😉 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Charpy a écrit :Pour Jipépé, j'ai relevé une erreur d'impression en page 32, photo 2. essayez de lire la marque de la moto et les pubs ? pas grave, on aura tous reconnu une DTMX !
Imprimée à l'envers la photo 😕
Salut Gilles , il faut que je vois cela .... je n ' ai pas encore réussi à le trouver ce mag '...
Par contre , j ' ai vu sur " LA VIE DE LA MOTO " , le dernier sorti ,celui du 07 aout 2014 , plusieurs pages consacrées aux machines anciennes de tout terrain , à voir absolument ... 👍
on y verra plusieurs fois également la celebre " DTMX " ! 👍
Moto(s) : yamaha 125 dtmx 78 et 79
je l'ai mais j'ai pas pu encore le lire, juste regarder les photos.
Moto(s) :
Un peu à côté du sujet, mais...
...franchement Enduro Magazine version normale sorti tout récement vous en pensez quoi ? 🤔
De mon côté je les ai tous achetés depuis que le magazine existe, mais je ne m'y retrouve plus, des tonnes de pages pour des essais organisés par les constructeurs sur des motos qui évoluent peu, et pas grand chose d'original à côté, le raid de l'amitié ? traité ou plutôt survolé pour être tourné encore en un essai...je ne sais pas trop comment le dire, ça fait beaucoup promotion pour les fabricants, et plus du tout orienté vers la pratique de base qui avait fait la force de ce titre. Même le Family ils n'en parlent presque plus ! 😕
En même temps, Trial Magazine fait des articles que je trouve de plus en plus sympas. C'est donc bien la façon de choisir et traiter les sujets qui ne me convient plus.
Vous me direz que je n'ai qu'a ne plus l'acheter ! J'y pense en tout cas, mais ça fait drôle. 🤬
...franchement Enduro Magazine version normale sorti tout récement vous en pensez quoi ? 🤔
De mon côté je les ai tous achetés depuis que le magazine existe, mais je ne m'y retrouve plus, des tonnes de pages pour des essais organisés par les constructeurs sur des motos qui évoluent peu, et pas grand chose d'original à côté, le raid de l'amitié ? traité ou plutôt survolé pour être tourné encore en un essai...je ne sais pas trop comment le dire, ça fait beaucoup promotion pour les fabricants, et plus du tout orienté vers la pratique de base qui avait fait la force de ce titre. Même le Family ils n'en parlent presque plus ! 😕
En même temps, Trial Magazine fait des articles que je trouve de plus en plus sympas. C'est donc bien la façon de choisir et traiter les sujets qui ne me convient plus.
Vous me direz que je n'ai qu'a ne plus l'acheter ! J'y pense en tout cas, mais ça fait drôle. 🤬
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Oui, j'ai ressenti la même chose en particulier lors du dernier et récent changement de maquette.
Déjà, elle est pleine de "vide", trop blanche. En ce qui concerne le fond, je n'ai pas approfondi le sujet pour avoir du "factuel", mais le plaisir de lecture n'est plus celui connu.
Par contre, pour avoir re acheté 2 numéros de Moto Crampons (après des siecles d'interruption de lecture, lecture entamée dès le 1er numéro ), j'ai été agréablement surpris.
Déjà, elle est pleine de "vide", trop blanche. En ce qui concerne le fond, je n'ai pas approfondi le sujet pour avoir du "factuel", mais le plaisir de lecture n'est plus celui connu.
Par contre, pour avoir re acheté 2 numéros de Moto Crampons (après des siecles d'interruption de lecture, lecture entamée dès le 1er numéro ), j'ai été agréablement surpris.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
voui +1 😉
je viens de scanner quelques revues de 76/77 en particulier tous les essais de la xt 76 et dtmx 77
à chaque fois c'était 5/6 pages ,pas pleines de vide , ultra complets .
y'avait de la matière à l'époque.
Motocrampons effectivement progresse bien ,avec des gars comme Jaguenaud notamment (un gars qui a roulé en 430 WR à Brioude
ne peut être foncièrement mauvais 🤭 )
bon y'a aussi qu'on se transforme en vieux c.....
ce we, j'ai pris un coup de vieux , j'étais avec 3 copains , leurs noms :Maurice, Raymond et Fernand
si ?!!
je viens de scanner quelques revues de 76/77 en particulier tous les essais de la xt 76 et dtmx 77
à chaque fois c'était 5/6 pages ,pas pleines de vide , ultra complets .
y'avait de la matière à l'époque.
Motocrampons effectivement progresse bien ,avec des gars comme Jaguenaud notamment (un gars qui a roulé en 430 WR à Brioude
ne peut être foncièrement mauvais 🤭 )
bon y'a aussi qu'on se transforme en vieux c.....
ce we, j'ai pris un coup de vieux , j'étais avec 3 copains , leurs noms :Maurice, Raymond et Fernand
si ?!!
"désolé..."Moto(s) : quelques Yamaha ....entre autres
"un gars qui a roulé en 430 WR à Brioude ne peut être foncièrement mauvais ": c'est vrai !
"bon y'a aussi qu'on se transforme en vieux c.....": c'est ...pas faux !
C'est ce que je me dis de plus en plus depuis 2-3 ans... .
On change. Je constatais il y 15 ans et plus que les quadras limite quinquas se référaient souvent à leurs connaissances moto de leurs plus jeunes années et aux pilotes de l'époque, sans bien connaitre les stars du moment.
Euh, je m'aperçois que je fais partie de ceux-là et les copains aussi !
On hésite à sortir quand il pleut (la gouillasse, on a donné !), que ce soit avec ou sans moteur, on privilégie les chemins "qui font envie" (cf le sujet correspondant) 😕 😀 .
Et c'est très bien . On est dans le vrai !
Signé: young old timer 🙂
"bon y'a aussi qu'on se transforme en vieux c.....": c'est ...pas faux !
C'est ce que je me dis de plus en plus depuis 2-3 ans... .
On change. Je constatais il y 15 ans et plus que les quadras limite quinquas se référaient souvent à leurs connaissances moto de leurs plus jeunes années et aux pilotes de l'époque, sans bien connaitre les stars du moment.
Euh, je m'aperçois que je fais partie de ceux-là et les copains aussi !
On hésite à sortir quand il pleut (la gouillasse, on a donné !), que ce soit avec ou sans moteur, on privilégie les chemins "qui font envie" (cf le sujet correspondant) 😕 😀 .
Et c'est très bien . On est dans le vrai !
Signé: young old timer 🙂
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Bin, c'est certain, avant de retrouver une érection aussi formidable que celle exercée par le premier MV, il va passer de l'eau sous le pont !
Les 2 premiers E-MAG HS "Anciennes" étaient vraiment biens, mais depuis, ça ronronne un peu.
Je ferais bien un parallèle avec la "Glorieuse Epoque" des années 70/80, années durant lesquelles j'essayais de participer sérieusement au Championnat de France. Une épreuve toutes les 3 ou 6 semaines, nous étions à fond dedans, avant, pendant et après, en gros on vivait dans l'Enduro, en circuit quasi fermé, tous les scoops diffusés en direct live (sans internet à l'époque...), et le MV mensuel était aussi attendu que le HS E-Mag aujourd'hui.
Et à chaque fois, ce qui avait été un W.E. copieux était traité en 1/2 page, avec le classement jusqu'aux 10 premiers, pas plus.
Mon pôv vieux Raymond PAURCINET, peut être qu'aujourd'hui le cercle des Enduristes à l'ancienne est encore plus restreint, tout le monde se connait plus ou moins, que l'info circule sur le web à la vitesse d'un pet sur une toile cirée (E = MC, je ne sais plus quoi...), et que le temps que le mag soit imprimé, distribué et analysé, l'info est déjà arrivée dans tous les foyers ?
D'où un effet de surprise un peu éventé .
J'acheterais forcément le prochain.
Les 2 premiers E-MAG HS "Anciennes" étaient vraiment biens, mais depuis, ça ronronne un peu.
Je ferais bien un parallèle avec la "Glorieuse Epoque" des années 70/80, années durant lesquelles j'essayais de participer sérieusement au Championnat de France. Une épreuve toutes les 3 ou 6 semaines, nous étions à fond dedans, avant, pendant et après, en gros on vivait dans l'Enduro, en circuit quasi fermé, tous les scoops diffusés en direct live (sans internet à l'époque...), et le MV mensuel était aussi attendu que le HS E-Mag aujourd'hui.
Et à chaque fois, ce qui avait été un W.E. copieux était traité en 1/2 page, avec le classement jusqu'aux 10 premiers, pas plus.
Mon pôv vieux Raymond PAURCINET, peut être qu'aujourd'hui le cercle des Enduristes à l'ancienne est encore plus restreint, tout le monde se connait plus ou moins, que l'info circule sur le web à la vitesse d'un pet sur une toile cirée (E = MC, je ne sais plus quoi...), et que le temps que le mag soit imprimé, distribué et analysé, l'info est déjà arrivée dans tous les foyers ?
D'où un effet de surprise un peu éventé .
J'acheterais forcément le prochain.
Moto(s) : KTM
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