Salut la compagnie  🤭

Voilà je fais appel à votre savoir car depuis peu ma moto me fait un nouveau caprice  😜 

Cela se produit apparemment seulement en 4ème ou 5ème lorsque j’accélère fort. Le terme "fort" n'est pas précisé ici pour me vanter  😂  😂 je précise... Tout se passe bien si je roule gentillement.

Donc lorsque je pousse bien mes rapports, la moto "s'étouffe", la poignée d'accélérateur ne "répond plus" et le régime moteur ralenti. Je descend les rapports jusqu'en 1ère et la moto fini par caler d'elle-même.

Je démarre à nouveau (d'ailleurs je dois mettre au moins 7 ou 8 coups de kick pour y arriver). Une fumée blanche sort du pot pendant quelques minutes.

Et le problème revient si je pousse à nouveau mon 4ème ou 5ème rapport.

Par contre en 1, 2 et 3 tout se passe bien.

Vous en pensez quoi ? la bougie ?

Merci pour votre aide  😀

salut
vérifie le filtre a air déjà et la mise a l air du bouchon du réservoir d essence
après faut voir l état mécanique de l ensemble  😀

Merci pour ta réponse BERNARD  🙂

Le filtre à air a été graissé la veille et la mise à l'air du bouchon du réservoir d'essence est bonne, je l'ai vérifié aussi.

Si ça fume vraiment blanc, c'est peut-être que le bloc avale du liquide de refroidissement par le joint de culasse. Ton niveau de radiateur ne baisse pas ?

Oui ça fume vraiment blanc pendant quelques instant et après c'est bon.

Je l'ai juste redémarrer hier soit vite fais et elle ne fumait plus. Par contre je n'ai pas pu vérifier si le problème persistait.

Je vais vérifier le niveau de liquide de refroidissement !

@BERNARD : J'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement et il n'a pas baissé. Ouf  🤭

C'est peut-être tout simplement un problème de bougie non ?  😕  La bougie que j'ai dessus doit être assez vieille. J'ai acheté la moto il y a 4 mois et je n'ai pas demandé au proprio la date qu'elle avait.

Donc j'ai changé la bougie. Cela ne vient pas de là.

La moto démarre mal (hier j'ai du la démarrer à la poussette). Elle fume vachement blanc.

J'ai pensé à un moment mélange huile/essence mais j'ai tourné une partie du week end dernier avec le même mélange et tout allait bien au début.

Ou alors je viens de penser à une chose... Serait-il possible que j'ai de l'huile de mon filtre à air (qui a été graissé juste avant le problème...je rappel) qui passe dans le carbu ? Genre un filtre trop graissé et qui aurait mal séché.... Je l'ai graissé il y a une semaine et depuis il est dans la boite à air.

Merci pour votre aide.

Joints spi de vilebrequin ?
L'huile de boite qui est aspirée dans le Carter moteur ?