AVIS AUX POSSESSEURS DE IT YAMAHA
Fouilles ici :
http://gegetofsky.e-monsite.com/pages/documentation/un-peu-de-doc/
Autrement, sur le manuel 200IT ou 175 IT(G)
Huile de fourche wt ou huile moteur SAE 10W
Perso, j'ai mis de l'huile premier prix SAE 10W, ça va très bien pour moi.
Mééééééé, je ne suis qu'un simple conducteur de pétrolette, cela pourrai choquer quelques puristes 🙂
GG
http://gegetofsky.e-monsite.com/pages/documentation/un-peu-de-doc/
Autrement, sur le manuel 200IT ou 175 IT(G)
Huile de fourche wt ou huile moteur SAE 10W
Perso, j'ai mis de l'huile premier prix SAE 10W, ça va très bien pour moi.
Mééééééé, je ne suis qu'un simple conducteur de pétrolette, cela pourrai choquer quelques puristes 🙂
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
Merci GG pour les mesures.
Bref, ca se jour à pas grand chose. J'ai l'impression que le nez est plus long sur la selle YZ. Il faudrait que j'essaye de vive voie.
Bonne fin de semaine.
Jeanjean
Bref, ca se jour à pas grand chose. J'ai l'impression que le nez est plus long sur la selle YZ. Il faudrait que j'essaye de vive voie.
Bonne fin de semaine.
Jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Merci beaucoup
je suis entrain de la restaurée de A à Z en version US je vais mettre quelques photos plus tard.
je suis entrain de la restaurée de A à Z en version US je vais mettre quelques photos plus tard.
Moto(s) : 240 HVA WR 1982 125 it yamaha 175 it yamaha
Ah oui des photos ça serait bien
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
Oui des photos.
De mon côté je posterai les miennes dés que j'aurai le tps.
Bon je galère pour retirer les 2 cages à aiguilles des biellettes du bras oscillant.
Si vous aviez une combine efficace pour m'aider je suis preneur.
En vous remerciant.
De mon côté je posterai les miennes dés que j'aurai le tps.
Bon je galère pour retirer les 2 cages à aiguilles des biellettes du bras oscillant.
Si vous aviez une combine efficace pour m'aider je suis preneur.
En vous remerciant.
Moto(s) : IT175k et IT250k
Moi a la presse de 17T super grippée
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
Comment tu as fait pour pousser de l'interieur vers l'exterieur ?
Je cherche aussi les cages à aiguilles en neuf et je ne trouve pas.
Je cherche aussi les cages à aiguilles en neuf et je ne trouve pas.
Moto(s) : IT175k et IT250k
Robin30 a écrit :Bon je galère pour retirer les 2 cages à aiguilles des biellettes du bras oscillant.
Si vous aviez une combine efficace pour m'aider je suis preneur.
En vous remerciant.
Montage a adapter suivant tes besoins 👍
En utilisant les douilles de boîte a cliquet qui laissent beaucoup de choix question diamètre , il suffit de trouver les bonnes tailles entre celle qui pousse ta cage et celle qui la réceptionne :/
Pour le remontage , même principe mais dans l'autre sens 😉
Quand c'est possible je remplace les cages a aiguilles par des bague bronze métafram 👍
Parfois un peu de chauffe au décapeur thermique aide bien 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Ouai, en chauffant, normalement, juste le fait d'éternuer, ça tombe.
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
Tu as une ref des bagues bronze ?
Merci
Merci
Moto(s) : IT175k et IT250k
Moto(s) : Yamaha IT175G
Bon les cages sont déposées 🤭 maintenant reste à trouver les cages à aiguilles de remplacement.
C'est pas gagné.
Je suis preneur te tous conseils.
Bye
C'est pas gagné.
Je suis preneur te tous conseils.
Bye
Moto(s) : IT175k et IT250k
leur diamètre n'est pas au standard industriel, donc tu ne trouveras pas chez les vendeurs de roulement.
Mais 22/29 est courant sur les motos japonaises, donc il y en a chez les accessoiristes genre all balls.
Les moins cher étant les bagues metafram, qui existent en différentes longueurs.
D'autres idées sur site.nico site.nico.free.fr/xt.htm
Menu de gauche, pages techniques / la partie cycle / roults. bras osc.
jeanjean
Mais 22/29 est courant sur les motos japonaises, donc il y en a chez les accessoiristes genre all balls.
Les moins cher étant les bagues metafram, qui existent en différentes longueurs.
D'autres idées sur site.nico site.nico.free.fr/xt.htm
Menu de gauche, pages techniques / la partie cycle / roults. bras osc.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Salut,
Donc dans mon cas une bague bronze BP25 sans collerette peu résoudre mais problèmes.
Quand est il de la durée de vie ?
Merci bcp Jean Jean.
Donc dans mon cas une bague bronze BP25 sans collerette peu résoudre mais problèmes.
Quand est il de la durée de vie ?
Merci bcp Jean Jean.
Moto(s) : IT175k et IT250k
Quelqu'un pourrez t'il me faire une photo de la pédale de frein avec la butée
J'ai un souci merci d'avance
J'ai un souci merci d'avance
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
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