croco a écrit :

la il fallait pas recommencer, la différence est que tout le monde c est arrêté pour voir si tout allait bien , on s est tous donné un coup de main puis seulement la on est reparti. Enfin c est pas grave je vois que tu n as toujours pas compris on est la pour se tirer une bourre, pas pour se massacrer je ferme la parenthèse et je n interviendrais plus sur le sujet.

+1 Croco , c'est pour ça que je n'ai pas répondu :/pas la peine  😕

Bonsoir à tous
D'abord un grand merci à toute l'organisation au TOP et particulièrement à Roland pour ce grand jour .
Bah je sais pas pourquoi en 2 ème manche , les vétérans évolution ont décidé de s'accoupler ?
n'empêche que j'ai bien eu du mal à me sortir de cette délicate situation !!!
Après ça je surveillais devant et derrière en même temps .
Au prochain tocross  je monte un rétroviseur sur le guidon !!!
La solution c'était de virer en tête comme Joèl et Daniel .
Au fait : jolis coup de chapeau à l'homme qui gagne avec un trail bique de 500 XT .
Dur pour ceux qui suivent
Et puis j'ai eu un grand plaisir de discuter avec un Grand Bonhomme : Michel Jacquemin :
qui a enroulé des kilomètres de câbles de gaz : Respect et Admiration.
Merci aussi à Christian et Francoise nos représentants Champenois
Journée Magnifique

Allez : des souvenirs
à bientôt
Joao Paulo

😕 bobo!! 😕 des radios encore et encore

Classement fait par DG 88  👍 

Mesdames, Messieurs,
Je tiens à rassurer tous ceux qui s’interrogent de ne plus rencontrer Bernard CATRIN sur les cross et d’avoir lu que certaines de ses motos étaient mises en vente dans une revue spécialisée ; il se porte physiquement bien et son porte-monnaie va tout aussi bien...
Les problèmes venant de moi, vous comprendrez aisément que je ne souhaite absolument pas vous en faire part d’autant que nos vrais amis sont au courant de ce qu’il se passe réellement.
Je vous prie instamment de laisser Bernard poursuivre son chemin en le laissant tranquillement travailler pour les personnes qui n’ont cessé de lui accorder leur pleine confiance.
Ce message ne s’adresse bien entendu ni aux passionnés de mécanique, ni aux vrais passionnés de belles motos et encore moins à ceux qui nous assurent de leur soutien moral mais à tous ceux qui  blasphèment sans limite…
A bons entendeurs.
Murielle CATRIN (qui signe son article sans pseudo et assume pleinement le contenu de ses écrits)

jeremy390 a écrit :

ca me rappelle Maxéville comme quoi ca arrive s en qu on insulte les gens inconscient  gugusse ou champion du monde c est les aléa de course  je fait trois ol schot hier on ce tire la bourre avec mimil et David quand il termine et le numéro 10 personne ma dit que je roulait trop vite.... c était une parenthèse pour dire que ca arrive bien que l on ne le veule pas sinon chouette journée terrain nickel merci a toute les personne du club dommage que toute les personne des année précédente non pas répondu présent en espérant que cette 100 % ancienne soit toujours au calendrier la saison prochaine

Bien sûr que les accidents çà arrive, d'autant que dans ce cas la, ce n'était la faute de personne...
Les holeshots, çà, on les a vu. La moto en vrac au bout de la ligne droite juste devant nos roues avant aussi... Et en même temps, un holeshot avec un 500 husky c'est à la portée de n'importe quel poireau, ce n'est en aucun cas la preuve d'un bon pilotage.
Ce qu'on reproche n'est pas le fait de rouler vite, çà on s'en fout royalement, tu pourrais même te tirer la bourre avec le meilleur pilote de tous les temps et avec une technique de roulage irréprochable, que çà ne changerait rien. Personnellement, je ne tiens pas à me faire faucher au bout de la ligne droite du départ par un pilote qui n'arrive pas à tenir sa moto correctement à ce moment là
Une manche, c'est un départ, une course (et ses aléas) et entre les deux il y a le premier virage au bout de la ligne droite.
En espérant avoir été assez clair, je ne pense pas pouvoir faire mieux.
Et si possible faire un effort sur l'orthographe et la ponctuation, merci.
Maintenant le sujet est clos.

Merci à l'organisation qui nous a préparer un terrain au petits oignons et qui nous a très bien accueillis, comme d'hab' quoi! 👍  La pluie en moins  🤭

bin  v'là aut'chose  😲 L'N°3 qui prend des tours  😕 c'est nouveau ça  😲 

Eh ben oui, pas habitué à çà, c'est sûr.
Mais la je suis concerné, donc les choses qui doivent être dites sont redites, car çà rentre pas :/
A noter que je suis tout de même resté respectueux  😉

Super weekend ! 👍 
Super bagarre avec tetel à la dernière manche  😍 après avoir roulé au pas a la deuxième avec ma roue crevée 😄 
Heureusement j'avais 3 mécanos du team hva qui ont demonté ma roue, avant même que j'ai eu le temps d'enlever mon casque 👍 
Le terrain et l'organisation étaient au top  👍 

ta due être drôlement embêté avec ma rue arrière vue le nombre de moto entre nous deux. sinon pour le n import quel poireau je te la prête on verra ci déjà tu arrive a la mètre en route et j ai mit cette remarque car pour Maxéville il a eu des commentaire qui ont été mit par des personne qui n avait rien vue ni même été concerné part cette chute personnellement pour ce qui et de faucher un pilote ca met jamais arrivé et je le souhaite pas

MDR  😄 

Dis N°3 , tu la ressort quand , ta tienne de 500 cr  🤔 

salut viva je n ai pas pu allé a ramonchamp car marie jo avez des obligations de maire dommage une question cé qui ce pilote es-que qui la déjà roulé avec moi en evo  sera t il a frangy a+

Salut Christian , réponse en MP  😉

Ben j'aurais bien aimé pour cette saison, mais ça ne sera pas faisable, ça prend du temps quand même! Et comme j'ai d'autres choses sur le feu...
Pour l'instant ça ne me tente pas de rouler avec la même moto qu'un autre pilote qui ne me connait pas et s'obstine a rabaisser les gens. Donc le moteur retournera dans sa partie cycle de 82 quand j'aurai fini de la restaurer. 🙂