bonjour a tous
jai un tube chromé de fourche de mon 500 kx de 91 qui est mort avec des grosses cavites, jai voulu le changer mais on me dis que pour un 91 ca ne se trouve plus ni en adaptable ni chez kawa
jai cherche un fourche d'occase mais pour un 500 kx cest piece rare
d'apres un manuel technique que je viens de trouver les 125 250 et 500 de 91 seraient les meme fourches et a partir de 92 les 125 et 250 changent mais garde les memes couleurs bleues jusquen 93

2 solutions donc s'offrent a moi

1- jaimerai savoir si je peux mettre une fourche kx plus recente en changeant juste les Te
le cadre acier de 91 accepte des Té de quelle année?

2-ou pour garder la moto proche d l'origine: trouver une fourche de 125 250 mais de quelle année ?

je cherche sur les sites bien connus d'occase mais cest la jungle et certains non pas de scrupule a te vendre du 125 kdx pour du 500 kx ( ca cest deja fait..) et le concessionnaire du coin ca le motive pas trop les vieilles breles, meme une machine si exceptionnelle que ce 500!!

pourriez vous m'aider car la saison approche et je galere un peu avec cette fourche
merci a tres bientot
olivier

C'est le chrome, qui est mort, ou c'est attaqué en profondeur?
Si c'est juste en surface, même s'il en manque sur une grande superficie, ça se répare sans problème!!!!

bsr
cest creusé comme une carie de 1 - 2 mm a 2- 3 endroits jai jamais vu un truc pareil
cest possible de refaire ca? et a quel prix un charge de matiere et rechromage

les roulements de colonne de direction des kawa500 ne doivent pas avoir change depuis des lustres
tu dois pouvoir mettre toutes les fourches de 500 kx avec les tes correspondants

jb

ocouffin a écrit :

bsr
cest creusé comme une carie de 1 - 2 mm a 2- 3 endroits jai jamais vu un truc pareil
cest possible de refaire ca? et a quel prix un charge de matiere et rechromage

Si c'est creusé, je ne sais pas si ça se refait ni à quel prix, mais rien n'est impossible.
Je pensais que ce n'était que le chrome, et dans ce cas, il y a des entreprises qui refont celà très bien pour un prix raisonnable. J'ai fait rechromer deux tubes de 48mm pour un 450HVA il y a trois ans, pour la somme de 180€ port compris, et ça n'a plus bougé depuis. Cependant, s'il faut vraiment recharger en acier avant chromage, je ne connais pas les possibilités. 😕

salut 1991 les foureaux de fourche sont bleue ??

ci cest ca jai 2 tubes en be pour 250 kx de 1991

si cest les meme que les 500 😕  ca pourait peut etre faire tn affaire 👍 

Oui c'est la méme ref pour 250 et 500 .

Ça se recharge avant le chromage. Je l'ai fait faire. Mais dans le cas d'une KX, mieux vaut trouver une fourche d'occasion en bon état, il y a de bonnes chances que ce soit moins cher.

bonsoir
merci pour vos reponses
je vais mettre les tubes de fourche que pascal me propose ca devrait fonctionner,
jattends les tubes pour remonter tout cela et profiter enfin du 500, autant vous dire que je suis impatient
a tres bientot

désolé mais tu fais erreur c'est dispo chez Kawa :
gauche ref 44013-1340 = 230€
droit ref 44013-1343 = 160€

PaulKa

salut
ah bon? tu es sur que lon peut encore commander des tubes chromés pour 500 kx de 91, mon garagiste me certifie que ca ne se trouve plus,
ou as tu eu tes info que je me renseigne, merci
a +

va voir là

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1991-e3-kx500_model11975/partslist/F2340B.html#results

luc

ocouffin a écrit :

salut
ah bon? tu es sur que lon peut encore commander des tubes chromés pour 500 kx de 91, mon garagiste me certifie que ca ne se trouve plus,
ou as tu eu tes info que je me renseigne, merci
a +

ton garagiste est il concessionnaire Kawasaki ?  j'ai trouver l'info chez mon concessionnaire Kawasaki qui me laisse jouer avec son logiciel de commande de pièces avec micro fiches et dispo des pièces...

PaulKa

Flamby, il magnifico. a écrit :

Il y a des entreprises qui refont cela très bien pour un prix raisonnable. J'ai fait rechromer deux tubes de 48mm pour un 450HVA il y a trois ans, pour la somme de 180€ port compris, et ça n'a plus bougé depuis. 

Bonsoir Flamby, tu peux nous dire où tu as fait chromer ?
Merci d'avance.
 👍 

www.chretients.fr/index.php?N0=metier&N1=c...

Adresse toi là a tout hasard ou si GPM1 passe dans le coin

Perso j'avais fait faire une marzzo bien abimée ici

www.sirechromagedur.com/

Il y a un mail de contact, le gars répond