deja merci a mr martinot car je n ai pu m inscrire que hier donc excellente reactivité et excellente disponibilite.de part ses renseignements on sent son engagement et sa motivation.....donc voiture chargee numeros faits au scotch......et bientot depart pour perigueux depuis les landes pour retrouver et covoiturer......avec les perigourdins......a ce soir ou demain et deja impatient.........prepare toi claude.......

Radis aussi  😀

Le Canari a écrit :

la moto est prete
départ demain midi 
 😂  😂 

Il commence à plus être bien jaune, le piaf perché sur ton guidon! C'est quoi, ta marque de lessive? 😂  😂  😂 
Bon, vous allez vous régaler, le coin est superbe (Au fait, c'est encore le "Barrois"?) et j'ai bien les boules que ce soit si loin de chez moi! 😭  😭  😭 
Amusez-vous bien, vu l'attachement d'Alain à vouloir bien faire les choses, je pense que vous allez passer un super week-end! 😉

concernant cette photo floutée ou sevissant dans cette speciale un canari ( forme domestiquée du serein des canaries , serinus carania) au sommet de sa forme avec son pilotage tout en finesse  😉 un grand merci pour partager apres cette course un café avec vous 2 .  😍  la suite plus tard !

quelqu un aurait il les temps des sp et les resultats ou bien un endroit pour aller voir......

Belle course!

Photo du resutat prise hier (peut etre pas le resultats officiel):

Resultats sur le site fcc.ch

Latrecey donc  :D

Dimanche et j’ai mal partout… Ca, ca résume. 😄


Pour tout vous dire, si on ne finissait pas celle la, nous arrêtions le chpt.  :mick A m’ment donné, ca va bien. Faut s’avouer des choses.  🙄

Cézéro, c’est dur, mais Cé moins un, c’est pire.  :P Brèle pas adaptée. Bref, me serais fait une raison.  :/

Et de plus, un choix difficile et risqué sur une course que je pressentais difficile,  :| car par expérience, les enduros du 52, c’est Ch serré et pas de portions où tu te reposes tes p’tits bras en mousse.  ;/

Samedi donc, du bon concentré de moto à prévoir, limite manche à domicile, on part le matin, on rentrera ce soir.   ;)

J’aime bien cette formule, et du coup dissocié des modernes. Par contre, l’effort que ca demande aux organisations est dantesque.  😲 😎

Faudra être à la hauteur, j’y reviendrais.  ;)


Je vous passe comme dab, les bisous  :bise: , les claques sur eul’cul, pouétpouét,  😎 et le reste. Une grande petite famille de mecs adorables.  :bise: :bise:

Soleil, grand beau, température idéale.  🙂

Reco spé 2 avec Juju et sa chérie. Pitin c’est large, c’est beau, pas de pièges. Un boulot de prépa incroyable.    😎

Comme je sais que ce sera long et épuisant, j’ai décidé de me droguer à l’Isostar, les bouteilles sont prêtes, 3 litres de Jaja. Ce sidi, à mon avis, ca reste que dans la tète (alouette)   😎

Pas de glingues sur le bid, j’ai installé une belle sacoche à l’arrière avec au moins 10 de kilos de bord… dont une chaine.  😄

J’espère ne pas la paumer car fixations pas vraiment testées.

Je n’ai point oublié la tocante, mais finalement, pas sur que ca serve… Inconsciemment, avec l’heure, je gère, mais faut pas gérer. A bloc (en toute relativité nécessaire) de suite faut.  😉

Bref.

Un joli parc. TGM, MAICO, du 80 cc.  😎 

Je me tiens loin d’un certain qui se reconnaitra, mon cuir l’attire….   😄 😄 😄 😄

Trois barges



Départ des C0 en fin de meute.




Why not. Pas de blem. Finalement, pas mal. L’idée de rattraper des classes supérieures, me titille nos glottes de fierté de vielles bêtes, entre Bertha et moi  😄 😄 😄

J’ai des crampes aux mollets, c’est quoi ce b…. 😂😄 ce n’est pas même pas parti, mékélikon !  🙄

Assouplissements, un deuuuux, un deuuuuux

Départ donc.

C’est bien cette idée de maillot SRCF à porter, du coup, on reconnait plus facilement les potosses de loin. Y compris pour les photographes.  😎

Eric part comme une balle comme  dab, moi derrière. Hughes, voit pas. Houla, c’est tabasse un peu. Normal, c’est sec quand même.  😲



Le parcours est hyper bien fléché, une petite incertitude prés du départ, Hugues et moi, décidons que ok et Go.  ;)

Du bon single, lacets, sous bois, ca monte, ca descend. C’est bon, c’est bien.  :bise:

Je sens que ca être long… Très long. Na fout, j’en veux.    :hein: 😉

Bertha marche nickel, mais j’ai du mal à hausser le rythme. Des trous (10cm en langage C-1) te rappellent à l’ordre derechef. On se prend deux trois pains qui calment. Je me régale dans les pifs pafs en sous bois, ca accroche bien. C’est top.  😎

Je confirme, je suis bien dans le 52 (méfie eud’teu)  :clin:

Je prends toutes les déviations, évidemment, pas mazo non plus (encore que, y’en a qui doutent  😄) Reste, que il y a de la belle grimpette, et la, Bertha, m’emmène à chaque fois en haut, du pur régal ce moteur, pas puissant (12 poulets de basse cour  😄), mais incalable. Ca m’aide bien à pas pousser et me coller en zone rouge.  ;/

Quelques pilotes arrêtés, principalement de l’HVA, désolé les gars.  😎

Vient la spé1. Yop yop. Je m’éclate grave.  :P

Pas vite comme dab, mais c’est tout miam.  :bise:


M’attardes pas, je file direct.

Trop rigolo le tunnel, ca gratte un peu les embouts, bing le casque au fond.


La fatigue commence à venir, et quand on voit au loin, le parc, c’est Ouf.    😎


Ravito léger, Puce est sur la Spé 2. Je file. J’ai pris quelques pions, chai plus combien. On suit les flèches bleues maintenant. Fléchage top.  😎


La boucle 2 est plus longue et plus technique, de belles grimpettes que me font dire que j’ai du rater un échappatoire, de belles descentes, que je fais freins bloqués, peut pas prendre de vitesse, si il y a un trou, je risque de partir à dache.  🙄 Et le but est de ne pas tomber.  :mick

J’essaye de bien visualiser les montées, car au deuxième tour, je n’aurai plus la même fraicheur (lucidité ?), et pas envie de me goinfrer.

Je me plante sur une, et obliger de pousser, ca monte quand même, zone orange !  :|

Tin, elle arrive la spé ?  🙄

Ben non.

Et encore et encore. Je commence à mécaniser mes gestes et mon regard.  :|

Ayé ! C’est la !!!


Yo yo !!!  :bise: :bise:



Je pars comme une balle (en caoutchouc, taille ping pong, en langage en C-1  😄) je rase trop les piquets, et je me les prends dans les pognes. Suis à bloc, au risque d’exploser le moulbif. C’est très con quand même… Tu sais que faut y aller mollo sur la mécanique, pour finir, ben non. Ton neurone (heureusement, j’en ai qu’un  😄) de compétiteur du Dimanche (Samedi…) te dis :

TIMBBBBBBERRRR  GAZZZZZZZZZ GRRRRRRRRRR !!!!!!!!!!!



😄 😄 😄



Les deux premiers tiers, j’y vais à fond, c’est plat et ca va bien, je fais même des jumps parfois. 

Quelques gars m’encourage au bord, ca fait du bien

Me loupe un peu sur les vitesses mais ca passe.  😉 Le dernier tiers, houla. 😲 J’ai cru que j’allai plier en deux le cadre. Bling Blang Blong.  :hein: Ca cogne, je pile sur les  trous sinon boum. J’arrive sur les dernières portions, yes ma chérie est la !!! Pourtant chui à la bourre. 



Win win win.




Allez hop on continue !!!!

Je roule mécaniquement, concentré, essaye de ne pas faire d’erreur. Qu’est ce que ca tape le cul !!! :/:/:/:/

Drapeau bleu, dernier CP, y reste combien ? 10 min (15 à 20 en langage C-1…  😎) Dernière belle descente et hop, ravoti, tivori, merde !!! ravito !!  ;/

Un coup eud’jaja.  :bise:

Dope&Doud

J’gueule rapidement. Tin j’peux aller plus vite, j’vais tout casser.  😜 😄

Je file au CH1, ha non c’est pas la. Je file voir deux gars, ha non c’est la bas, ben j’en viens. J’y retourne. Non non, c’est la bas. Grrrr, chui un âne bâté !! Pions = 44.  🙄 🙄 🙄

Grrrrr. Chui remonté comme un bartaba !!!  😜

Vais essayer d’être dans le CH.  😉 😎

Finalement, j’augmente le rythme.

J’arrive à prendre le temps de calculer à quelle heure je dois pointer. Donc ok, ca doit me prendre 20 bonnes minutes de roulage à compter, je n’arrive pas à faire 2+2, La lucidité commence à en prendre un coup dans les mirettes…  😄 😄 😄


16h35 + 44 minutes, soit 17h19. Go go go.  :P :P :P

Ca dure une éternité. Je ne sens plus grand-chose. Et le fait d’aller plus vite, m’évite de penser que j’ai mal. Ca pique un peu partout de partout. Bing bing bing !!!  😲 😲 😲

Dans une descente j’aperçois une moderne couchée, puis la TGM. Ha merde.  :mick :mick :mick

Re spé 1. Je me régale encore.  :bise: 

Me reprends une bonne côtelette finger in ze pif, avant ou après la spé 1 d’ailleurs chai plus.

Je ne cogne pas le casque dans le  tunnel, avant ou après la spé 1 d’ailleurs chai plus.

Paddock en vue !!! Je commence à me casser la voix, à gueuler ‘faut finir !!!!!!!’ 😂😂😂😄

Ravito !

Gérard m’aide à graisser la chaine, ya des gens qui me parlent, Phil je crois.  :P

Adrénaline à donf. Wimmmmm  😄 😄 😄

J’ai dépassé d’une minute le Ch. Tout va se jouer dans la dernière boucle, que je sais plus dure et plus longue, les cotes m’attendent.  😉

C’est toi qui fermes !!! Me dit la gentille dame.  :bise:


Je me rappelle, juste après le départ CH1, ya deux trous, ou j’ai tapé à prendre la fourche dans la tronche, j’ai mémorisé, ca passe, ya encore des brins de lucidité. Bon signe.  😎 😄

Ca dure encore et encore…  :/

Je sens le fermeur derrière moi
 
Dur de garder le rythme. :/🙄

J’ai mémorisé toutes les cotes, de mémoire au moins cinq, chères et longues. Si je me tanque, c’est fini, je n’aurais plus la gouache.  :hein:

Mais ca passe partout, mieux qu’au premier tour. Moteur au rupteur (y’en toujours pas 😄) moi, accroché au guidon, ce qui me file des crampes illico à me crisper dessus. Je reste bluffé par ce moteur, sans lui, ce ne serait pas possible…  :bise:

Bling, saut de cabri. Encore à casser le cadre en quinze, la banane devant vient me taper la plaque av et me l’exploser.  :/

Avant dernier CP.  😎


Sortir le carton de la banane du guidon.
Ha oui mais ya plus de banane.  😲 😲 😲

Mais putiiiiiiiiiiinnnnn.  😂😂😂😂 😂

Je casse ce qu’il me reste de voix.  😜

Tu l’as perdu ya longtemps ?
Ben, à ton avis ?  🙄

Demi tour…

Je tombe sur le fermeur, suiveur donc. As-tu ramassé ma banane ? Oui, c’est pour ca que je t’ai perdu. Je prends le carton   Gardes le reste stp.  :bise:

Clic clic  :P

Nom d’un chien elle est encore loin la spé ?  :hein:

Enfin.

Je file le carton au gars du drapeau de chrono. Pas envie de le perdre dans la spé.

Gaz & piquets. Décidément, je  dois avoir trop de doigts à mon gout. Je fais un peu plus gaffe à ne pas écraser les suspats. Faut finir.  :P

Hop hop hop.

Ca continue.

10 min après la spé, ca tangue… Tinnnn crevé.  😲 J’y crois pas. J’y suis presque… re cassage de voix.  😜

Mon suiveur. Files la sacoche; Bombinette 1, marches pas. Bombinetes 2, ca fuit de partout, merde merde meder dremlemme dre mememere dedeedmememered  😜

Mais ca gonfle.  :P

Ca va tenir ?
Oui.
Tiens tu peux ranger ?

Hop je repars, ca à l’air de tenir. Vite le dernier CP. Je sens le pneu qui se dégonfle. Encore un peu de montées gentillettes mais qui peuvent me faire tourner le pneu. Je visualise parfaitement dans ma téte, mon gripster avec ses petits bras musclés qui essaye de retenir le boudin. Va zy mon gars !!!!!  :bise: :bise: :clin:


Drapeau bleu enfin, j’en peux plus. Crevé. Bibi et le boudin.  😲 Derriére d’autre marshalls se pointent. Tu vas pouvoir continuer ?

OUIIIIIII   😜 😜 😜

J’y vais à 5 à l’heure, ca tangue, j’en ai marre. Pas si prés du but bordellllll !!!  :hein: :hein: :hein:

Je demande. C’est quoi qu’il reste ?

Tu descends la et c’est bon.  :mick

Je suis à fond sur le frein av, pas l’ar, le gripster ne tiendrais jamais, j’ai mal aux doigts. Tétanisés. :/:/

Je vois le paddock.  😎

Alllllezzz  😉

Je peux bifurquer par la route, mais non, je ferai jusqu’au dernier cm du parcours !!!
Le chemin en devers risque de sortir le pneu de la jante, j’y vais en équilibre.  😲


Le prez m’attends, me dit ‘va pointer au ch !!!’  :D

Je mets encore un peu de gaz.

Arrivée. Applaudissements. Je suis en plein rêve.
Ayé, je remets mon carton.





Tout le monde m’a attendu. Merci ma Puce, Fabrice, Dom, Alain  :bise: :bise: :bise: :bise:






Merci mon sauveur de suiveur.  :bise: :bise:



Chui rincé.  🙂 🙂 🙂


Je fais deux derrière Eric.  :clin:






Hughes a été mis hors course je crois. :/:/

Remise de coupes, Je suis aux anges.  🙂 :P 😎




J’ai trouvé ce que j’étais venu chercher. Allez loin. En chier. En baver.  ;/ ;/ ;/ 😎

C’est, en autre, cette photo qui m’a décidé à aller en C-1. Elle dégage tellement plein de trucs.  :bise: :bise:



Je suis content d’avoir fini, d’en avoir chié à vouloir finir, c’est aussi rendre hommage aux efforts fournis par tous ces gens qui ne sont la que pour nous, pour notre plaisir, leur passion aussi, j’espère.  :bise: :bise:




Nous sommes restés au diner, c’est important, ca fait partie du truc si on peut rester bien sur.  ;)



Ce gars, en plus d’être une crème et adorable, en est un sacré. Avec son énergie incroyable, il a emmené un super truc.  :bise: :bise: :bise:



Bravo.

A toutes.
Tous.

On vous adore  :bise:

Merci plein !
Bizous
Puce&Doud

🤭😎

Osdousadou77, tu es formidable, tu as réussi au moins deux choses ce WE : aller jusqu'au bout par la volonté et nous raconter ton aventure d'une manière extrêmement vivante ... Chapeau bas !
Quant aux compliments, je suis confus et gêné de ton commentaire à mon encontre !!!!
Je vis cela avec passion et l'envie de bien faire les choses ... malheureusement, j'ai raté la perfection ce WE, je demande pardon à tout ceux que j'ai déçu .... Je tirerai une leçon un peu amer de cette expérience et s'il se reproduisait quelque chose, je tiendrai compte de vos remarques et critiques.
Vous m'avez apporté un plaisir total, j'ai vécu samedi une journée mémorable, du début des contrôles administratifs à la mise au parc fermé (et quel parc !!!), en passant par le moment du départ avec ce plaisir que j'ai pris d'apporter une touche de la culture enduristique des années 70 et 80, un peu de tension dans le cours de l'après-midi quand j'ai compris que les temps étaient "serrés", quand je vous ai rencontré (ils se reconnaitrons) déçus, amers, tendus et même furieux pour certains ....
quand j'en ai rencontré d'autres sereins, fatigués mais heureux d'en avoir "chié" et d'avoir fini, quand à la remise des prix vous êtes quasiment tous restés pour récupérer votre coupe avec un petit mot sympa sur la "remorque" pour l'organisation, merci encore à vous tous, vous m'avez apporté un grand moment de bonheur.
Et aujourd'hui, je n'ai pas résisté, entre deux catégories de modernes, je me suis fais un petit tour sur le parcours et j'ai même fait la Spé 2, en fin de course, na !
Allez, la fête est finie, le chapiteau est démonté et le matériel est rangé jusqu'à une prochaine fois, peut-être ... ???

Il a aussi réussi une troisième chose! Par son compte-rendu ❤️  ❤️ , il a réussi à me faire regretter de ne pas avoir été là!!! 😭  😭  😭  😭  😭 

Bravo à tous, ça avait l'air génial!!! 👍  👍  👍  👍  👍 

T'en fait pas Alain, y'a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent pas! Votre enduro était superbe 👍  et votre acceuil très sympa! ❤️ 
Tu as juste un peu présumé de nos capacités de "pilotes"? C'est pas grave, dans quelques jours il ne nous restera que de bons souvenirs, du genre:"on en a un peu chié, mais qu'est ce que c'était bon!"Et oui, quelque fois l'enduro (à l'ancienne) c'est aussi çà: ramer pour pointer à l'heure...

Maintenant, il est vrai que depuis la fin de la saison dernière, volonté de la Fédé ou concours de circonstances,  les enduros à l'ancienne se durcissent, ce qui ne correspond pas forcément à ce que cherche la majorité des participants; mais là je pense que c'est plutôt à la Fédé d'annoncer clairement la couleur et de guider les clubs (encore merci à eux ! 👍 ) qui organisent.

En tous cas, si vous organisez de nouveau l'année prochaine, je prends tout: le très beau parcours 👍 , les spéciales tracées de main de maitre 👍  👍 , votre passion qui fait chaud au coeur en ces temps frileux 👍  👍 , même les temps serrés (pour nous) si c'est votre conception de l'enduro,il faut aussi que l'organisateur se fasse plaisir! 🙂

Et faut pas oublier la météo  😉 
Je n'ose pas imaginer la même chose sous la flotte  🙄 

salut 
pour  moi un super  week end   
on a eut   un accueil chaleureux  , un parc  rien que pour nous  avec poubelle   et citerne d eau  👍  👍 
une présentation  personnelle   sur la ligne de départ  , c est toujours sympa   😍    
un terrain de jeu   superbe  et encore une fois rien que pour nous  😍  😍  
des spéciales  magnifiques    ❤️ ,  un fléchage  plus que parfait  avec    des panneaux  danger  ou  il fallait   👍  👍  👍  👍   des Marshalls partout  , des bénévoles  heureux de nous voir   👍  , des CP  accueillants   😎  😎  😎  😎  , un peu de spectateurs   en spé   
un départ  a 12 h00 ,  tout le temps le matin de se lever  , discuter  , se preparer  tranquillou
des partie Hard avec  déviation  ,  argh   les parties  hard  étaient géniales  😍  😍 

eh tout ça  sous un  grand soleil    👍  👍  👍   que demander de plus   🤔  🤔  🤔 
deux choses :
-  10 minutes de plus  au CH   😄  😄  histoire de pouvoir pisser  tranquille   et faire un bisous   a nos petite femmes qui courent  partout
- une remise  des prix  a peine plus rapide     😂  😂 
sinon le reste  ne change rien 

Alain , te bile  pas  ,  tu voulais   un truc parfait    ,  tu as  pratiquement réussi   dès ton premier   essai     👍  👍 
pour les mécontents  tache de ne pas  trop  te passer la rate  au court bouillon ....
moi  je resigne avec  envie  pour le prochain   😂  😂  😂  😂  😂 

le canari

tout a fait d'accord avec toi. tout etait au top sauf ma moto

Alain encore un super coup de meule chez toi .
Je ne m’en lasserai  jamais.
Je suis content  d’avoir retrouvé tous les potes qui ont fait le déplacement.
J’ai aussi fait de nouvelles belles rencontres.
Alain tu as été conforme à ta réputation.
Organisation  tjs type top  avec de charmante bénévoles (même en haut des côtes).
Pointage et fléchage  comme à l’époque.
Terrain toujours aussi exigent mais grandiose.   
Tes nouvelles portions  de circuit en sous-bois  étaient formidables.
Les  deux spéciales étaient comme je les avais  imaginés.
Avec tes temps de références qui forcent le respect.  La haute Marne demande de la condition et se mérite.
Mon petit Alain tu roules toujours aussi vite dans ton jardin.
Peu de monde pourraient te suivre .
Mais que  c’est bon de se faire violence.
Grand grand merci à toi et toute l’équipe du moto club de Latrecey.
J’ai hâte de vous retrouver avec le frangin.
Merciiiiiii
Bernard 😍  😍