Salut le silencieux dép. Donne t'il un +

Le silencieux DEP donne un plus esthétique mais ça doit plutôt bien chanter  🙂
Ce genre de silencieux procure un meilleur bruit pour nos oreilles...et pour celles des autres  🤭

Titone  😉

Le moteur est passe a l'epoxy aussi???

Merci pour les photos.
Effectivement pour environ 100 roros ça ne vaut pas le cp de s’embêter.
Reste plus qu'a trouver un bon peintre par chez moi (Gard).
Pour ce foutu renfort, Jean est ce que ca te générai de me communiquer les dimensions (ep, largeur, longeur développée) dia des trous).
En vous remerciant.
Pour la photo ça à foiré,désolé.

je n'ai pas essayé la moto avec le silencieux d'origine, mais le DEP est beaucoup plus léger et d'un niveau sonore très acceptable. +1 pour la peinture époxy car faire une peinture entre les produits pour poncer, sabler, le nettoyant, l'apprêt, la peinture... les 100 euros c'est vite arrivé et pour un résultat pas toujours fiable. les couleurs métallisées en époxy c'est pas ça question coloris, mais ca permet de faire propre a défaut de collection....à chacun son choix.

hello a tous 🙂

sympa l'idée de ce post dédié aux IT  😂 
ça faisait longtemps que je n'étais pas venu et ça fait plaisir de voir ça  🙂

ma vielle avance bien aussi :


me reste les phares a brancher et trouver un phare amerloque/une plaque phare en esthétique 🙂
ensuite les autocolants et une réfection moteur et roule ma poule !  😀

entre IT'istes, y'a-t'il parmis nous quelqu'un qui est "spécialisé" dans la réfection de bloc IT ?
par chez moi, la restauration conaissent pas les bougres ....
j'aimerai envoyer le vilo et le haut moteur pendant que je refait le bas moteur  😎 
si quelqu'un a un numéro ou une adresse a partager ça serait grandiose car par chez moi c'est vide  🤬 

content de voir les restaurations que je suivait avancer dans tout les cas  😀

Hola

Tu peux essayer ici:

http://sarlgilbert.com/

Il m'a réalésé 5 cylindres, aucun problème, dont 2 IT.

Il fait aussi les vilos.

Passes lui un coup de fil, demande lui un devis, de la part de GG  ;) 

A+

GG

merci bien ! je vais le contacter  🙂

Salut
j'ai fais réaléser2 cylindres 200 IT chez moi dans le 43 ,50 euros le cylindre,le gars te trouve le piston qui va bien sur le net.
l'adresse rectification du velay .
cdlt
Serge

Le prix est très correct
Combien le piston?????

Re
j'ai regardé ma facture,piston forgé129 euros TTC + réalésage 59.8 euros TTC,total 188.8 euros TTC.
A+
Serge

C'est correct
Les lumières était elle ébavurée
Super important pour la longévité des segments et éviter une amorce

Gastang a écrit :

Les jantes anodise jaune je voudrai le faire sur mon 200
Reste a trouver une jante double came
Autrement il y a ca que je trouve magnifique

gegetofsky a écrit :

Je pense qu'il y a moyen de faire un truc com'ça avec l'arrière d'un 125 YZ H 1981 4V2 et l'avant d'un 175 IT K 5Y0 pour le cadre...

Pas besoin. La moto que montre Gastang est simplement une IT175H de '81 qui était blanche aux US.

@dens, je penserais à toi le jours où je vendrais ma 3R6  😉

jeanjean

Re
bon travail,j'ai roulé 1 enduro avec et mon pote pareil avec la sienne qui a été réalésée aussi et aucun soucis pour l'instant.

@ jeanjean:
salut ami, content de te lire..!!
bah, tu vas la garder cette IT ..!!


den's