JOINT PAPIER OU PÂTE À JOINT.
Tu as raison, c'est certainement le meilleur conditionnement pour l'usage qu'on en fait. Je parlais de ce système, super pour bien disposer la pate sur les plans de joint, mais malheureusement inadapté aux petits consommateurs:
😉
😉
oui j avais compris
au début je l achetais directement en cartouche et a chaque fois je la jetais car elle était séche
tiens si jamais tu veux en acheter chez PSA citroens voila ref en 100 ml je dois la toucher a 6 € de mémoire
sinon j en trouve aussi dans les grandes surfaces en 40 ml c est sympa aussi
la elle est a base de cuivre , j ai testé pour la sortie de pot car elle supporte mieux la température ; bilan pas trouver que cela tenait meiux LOL
😄 😄 😄 😄
au début je l achetais directement en cartouche et a chaque fois je la jetais car elle était séche
tiens si jamais tu veux en acheter chez PSA citroens voila ref en 100 ml je dois la toucher a 6 € de mémoire
sinon j en trouve aussi dans les grandes surfaces en 40 ml c est sympa aussi
la elle est a base de cuivre , j ai testé pour la sortie de pot car elle supporte mieux la température ; bilan pas trouver que cela tenait meiux LOL
😄 😄 😄 😄
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Flamby, il magnifico. a écrit :Sinon, une des meilleures pâtes à joint, à mon goût, ce doit être la Bombay black, le top, mais le problème, c'est d'aller l'acheter en Hollande! 😂
Cachemir et double 0 sont bien aussi.. 😄
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
jamais utilisé de 510 😕 😕
je vais tester 👍 👍 👍
merci OM
le canari
je vais tester 👍 👍 👍
merci OM
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
non non , pas de 510 chez suzuk , le rouge ne va pas avec le jaune. ( comme le vin et le ricard)
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
Scoub a écrit :non non , pas de 510 chez suzuk , le rouge ne va pas avec le jaune. ( comme le vin et le ricard)
Et là , y a rien 😉 😄 😄
Je n'en suis pas l'auteur 😎
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
plantivaux a écrit :bon alors les gars pour le petit quiz ça patauge, je vous donne le week end et je vous donnerais la réponse
ou pas... 😂
Bon alors Mr Plantivaux , la réponse ....... elle se fait attendre , Alors le bleu c'est pourquoi ?...... (ben oui faut bien que l'un d'entre nous finisse par la poser cette question 😄 ) . Il est qu'en même très long ce weekend ! 😉
A+
http://www.dailymotion.com/Super_riri16Moto(s) : Sachs Nauder - Hercules
moi celle que je préfère c'est la 518 en seringue elle ne sèche pas tant que les 2 partie a étanchéifier on met juste ce qu'il y a besoin et il n'y a pas besoin d'en mettre des tonnes on peut en trouver en cartouche comme le silicone et sur la cartouche il n'y a presque aucune perte du fait qu'elle ne sèche que au contact et n'ayez aucune crainte sur efficacité j'ai remontre des composants hydraulique des ponts de tracteurs des pompes de karcher et ça le fait donc pour des petits carters moteurs comme çà y'a pas de soucis et c'est très facile a trouver
Moto(s) : yz 125 1980
Oui, très bien la 518, sa belle couleur rouge translucide, comme le rubis :)
Idéale sur les carters sans joint papier.
En complément des joints papier, très adhérente, elle les maintient bien en place.
Vrai, durée de vie du tube quasi illimité.
Mais outch le prix ... et elle ne convient pas pour les gros écarts de planimétrie.
Le joint adapté: Loctite 5922
www.loctite-automotive.com/fr/produits/eta...
Pâte d'étanchéité souple.
Améliore l'étanchéité de joints prédécoupés neufs et anciens (papier, liège, feutre etc.)
Pâte à durcissement lent.
Place un film permanent et flexible.
Idéal pour les pièces qui doivent être démontées ultérieurement.
Applications:
Pour moteur et boîte de vitesses. Pour étanchéifier/ améliorer les plans de joint avec des garnitures de pression existantes ou précoupées. Idéal pour l'assemblage des pièces après réparations.
Idéale sur les carters sans joint papier.
En complément des joints papier, très adhérente, elle les maintient bien en place.
Vrai, durée de vie du tube quasi illimité.
Mais outch le prix ... et elle ne convient pas pour les gros écarts de planimétrie.
Le joint adapté: Loctite 5922
www.loctite-automotive.com/fr/produits/eta...
Pâte d'étanchéité souple.
Améliore l'étanchéité de joints prédécoupés neufs et anciens (papier, liège, feutre etc.)
Pâte à durcissement lent.
Place un film permanent et flexible.
Idéal pour les pièces qui doivent être démontées ultérieurement.
Applications:
Pour moteur et boîte de vitesses. Pour étanchéifier/ améliorer les plans de joint avec des garnitures de pression existantes ou précoupées. Idéal pour l'assemblage des pièces après réparations.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
alors oui la réponse, j'avais zappé
Loctite a tout simplement teinté la pâte en bleu en l'honneur de Gordini
Loctite a tout simplement teinté la pâte en bleu en l'honneur de Gordini
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Je m'attendais a plus croustillant quand même!!mais je le répéterais quand meme.
chip
chip
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
plantivaux a écrit :alors oui la réponse, j'avais zappé
Loctite a tout simplement teinté la pâte en bleu en l'honneur de Gordini
Ha tout de même !!! 😂 😂
Merci pour cette anecdote, je sens que vais briller dans l'atelier de mon gourou de ma mécanique ............. he Dédé ! tu sais pourquoi ..........................................................? 😄 😄 😄
Mais pour répondre à la question de ce début de post moi je préféré quant même utiliser des joints en bon papier pour joint huilé. 😉
Merci à Jbaptiste60 pour nous avoir reçu sur son post. Alors quel a été ton choix? papier ou joint ?
A+ 😀
http://www.dailymotion.com/Super_riri16Moto(s) : Sachs Nauder - Hercules
plantivaux a écrit :alors oui la réponse, j'avais zappé
Loctite a tout simplement teinté la pâte en bleu en l'honneur de Gordini
...putain ça m'énerve, je suis une brèle 😭
Tu nous l'a dit à Navès... mais surement en fin d'apéro !
Depuis ce post je cherchais... bon je vais rejoindre mes poissons rouges !
@ + 😉
Salers de rien mais c'est bon !
Team Mendez approved
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
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