salut a tous les rois de la clefs de 12
Je ne vais pas parler de la restauration de ma 490 yz mais d un probleme sur ma 450 beta 2008 moteur ktm
demarrage impeccable a froid comme a chaud  ( c est deja une bonne chose )
Gros trou a l acceleration
ralenti instable
quand je coup l acceleration elle reste a un regime elever pendant quelques seconde et redescends
on m a dit qu il y avait une prise d air qui faisait le con donc nettoyage du carbu ainsi que les durites de mise a l air verification de la mise a l air du reservoir ok, changement de bougie verification de l antiparasite ainsi que son cable ok
La je seche !!!!
si quelqu un a une idée ou eu une panne similaire je prends car la  😜 
merci

Salut.,oui en effet sa fait penser à une prise d'air,moi je met le moteur au ralenti et j'asperge de nettoyant frein et guette une montée en régime.J'ai eu le cas une fois sur un pegaso 650 et c était les niveaux de cuve qui était pourris!!Le boisseau navigue correctement?

chip

salut chip oui le boisseau coulisse bien , j ai reposer le reservoir demarrer maintenant elle prends super bien c est tours mais elle ne tiens plus le ralenti  que je tourne la vis d un sens ou un autre sa change rien
c est franchement gal ere comme panne c est pas franc
merci

pb de richesse, ou pompe de reprise

J ai fait un tour sur different forum on dirait que le probleme de pompe de reprise  est assez recurent sur les moteur KTM  ,je crois que je vais demonter cette sataner pompe, quelqu un a t il un tuto concernant se truc
merci a vous  👍 

tu dépose ton carbu,
colle a la cuve tu as un petit couvercle maintenu par 3 vis.
tu les enlèves attention au ressort de rappel sous le couvercle
et tu as la membrane de la pompe dessous
tu la déposes et tu nettoie il est possible que tu es de l'eau ou de la terre
vérifies que ta membrane ne soit pas percée ou distendue 

apres tu remontes

vérifies quand même ta vis de richesse, suivant l'usure du moteur tu peux avoir une petit mise au point