Ca mollit sur le post !
Comparatif Dirt Bike 1992 pour des cross de ...71.

610 WMX 1991 by Dirt bike.

Baja 1981. Il n'y a pas que des pistes et des cactus !
Le Bell avec le logo HVA, la plaque phare Preston...

Merci Poireaunen de prendre le relais 😉

Je me souciais. Je m'apprêtais à mobiliser une brigade de recherche, à lancer une "alerte enlèvement".
🙂 .

Ca fait plaisir de voir qu'on est quelques uns a apprécier l'autosatisfaction 😉  😄  😄 

Sylvain Geboers, Walter Baeten, Bengt Aberg

Nicklasson a écrit :

Pele Renet et son ''bel '' équipement vert et noir 🙂

(photo P Haudiquert)


Pilote US

Todd Waters 450 FC 14

mais ça c'est pas de l'husky c'est un mix de tupperware entre ktm et husaberg 😉 , husky c'est mort! 😭 

Quitte à faire de  🙂 ...l'autosatisfaction !
M'demande si j'vais pas en faire une édition soignée pour réaliser un petit tableau !



héhé, la durite avec les mailles apparentes  😳  M'en reste 2 que j'avais changées en 88 ou 89.
Je vais prendre mes gouttes.
Pour plagier une dessin de Yann Renauld où on voyait Hurricane papa en position de surfer sur une moto devant l'objectif du regretté Pat Boulland, '" dans 30 ans ils ne comprendront toujours pas" !

Ben, j'sais pas moi, j'arrive à reconnaitre le H et à lire Husqvarna. J'vois pas où c'est marqué KTM, en sachant que les Husaberg depuis 2/3 ans étaient des KTM, bleu et jaune, et les Husqvarna italiennes des Cagiva relookées...Et que les moteurs 4T de KTM ont comme technologies de base les moteurs Husaberg, que les premières KTM tout terrain ont été créée par Penton (importateur HVA cote Est US) sur bases d'Husky à moteur Sachs. Moi je dis que Husky a bien de la chance d'avoir rencontré Stefan Pierer et d'avoir abandonné l'Italie (juste dommage pour Azzalin) pour l'Autriche, même si la Suède aurait été le top. Le service course en enduro se trouve d'ailleurs en Suède.

Glen Kearney

Louis Poisson (13), Pierre Moine (26) et Mathis Perez (1er deu CdF des sables en 125 junior)

Aleksandr Tonkov 250 FC

Et puis, même si la logique industrielle recherche les économies d'échelle, les modèles vont se différencier à ce qu'il parait.
2014 est une année de transition très active.

Je partage l'avis de Nicklasson.

en effet à l'avenir la différence se fera beaucoup plus visible entre les 2 marques. Attendons une ou 2 années, en tout cas ils sont à l'écoute et sont réactifs. 😉

tout va bien alors! comme pour husaberg quand ktm l'a repris! 😉 

Baja 1986 in Dirt Rider.
Bientôt, les japonaises vont succéder aux suédoises... 😕

Dan Smith vainqueur de la Parker 400 de 88 à 60 mph de moyenne (source Dirt Bike).

championnat national US 1986. Ca patauge !