Bonjour a tous , je restaure actuellement un 500 CR 1984. je voudrais savoir quelle sorte de peinture utilisez vous pour  repeindre les carter moteur,cylindre,culasse,tes de fourche, moyeu de roue ... apres un sablage ou microbillage. l'emploi d'un primaire spécifique est il nécessaire. une peinture epoxy est elle possible?

Merci d'avance  pour toutes vos réponses

Restom possède une gamme de produits adaptés.

ou sprido  😉

En ce qui me concerne, j'utilise l'epoxy à froid de chez Restom: résultat parfait sur tout ce qui est alu. Par contre, j'ai eu des soucis sur les pièces en magnésium, malgré un respect parfait des consignes de chez Restom: j'ai sablé mes pièces et aussitôt elles ont été peintes. Au bout de 15 jours à 3 semaines, l'oxydation du magnésium ressort à travers la peinture donnant l'apparence de grain de sel. Aprés avoir appelé Restom, j'ai ressablé et remis en peinture aussitôt et le résultat est identique 😕
Il me semblerait logique d'appliquer un apprêt spécifique afin de stabiliser l'oxydation, mais Restom le déconseille.

salut!

j'ai découvert sprido il y a peu, je me suis mis à l'utiliser, vraiment trés bien..!!
petit plus par rapport à restom, ils fournissent des plus petits pots en époxy à froid toutes coulerus RAL, ce qui permet de faire un cadre par exemple sans avoir aprés la moitié du pot qui ne sert plus à rien et se périme donc..
de plus, sprido est le seul à préciser que cette peinture époxy s'altère aux UV et qu'il vaut mieux la vernir..
ce que je fais à présent..
restom ne le dit pas, et j'ai eu deux cadres successifs qui se sont "matés" sans que je comprène pourquoi.. maintenant je sais..!!

sinon, j'ai eu le même problème que toi philippe, sur le fameux (et merdique..!) carter embrayage magnésium des xt, peinture époxy restom "spéciale magnésium" (noire, poncée puis recouverte de gris clair..), et vite aprés çà frise dessous..
j'ai ressablé et mis cette fois la restom époxy grise (mais le gris est un peu trop foncé à mon goût..), pour l'instant çà tient..

sinon, il existe un genre d'acide spécial magnésium, on en a parlé sur le fofo xt500, mais c'est un truc spécial aviation, introuvable pour le commun des mortels..
je vais chercher le nom exact..

den's

ALODINE.

www.henkel.fr/cps/rde/xchg/SID-0AC83309-35...

j'ai trouvé..!!

"acide sélénieux"

on en avait parlé là..:
500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/t12581-pou...
malheureusement un des participants a fait un caca nerveux et a effacé ses posts..mais on arrive à comprendre quand même..

den's

den's a écrit :

salut!

j'ai découvert sprido il y a peu, je me suis mis à l'utiliser, vraiment trés bien..!!
petit plus par rapport à restom, ils fournissent des plus petits pots en époxy à froid toutes coulerus RAL, ce qui permet de faire un cadre par exemple sans avoir aprés la moitié du pot qui ne sert plus à rien et se périme donc..
de plus, sprido est le seul à préciser que cette peinture époxy s'altère aux UV et qu'il vaut mieux la vernir..
ce que je fais à présent..
restom ne le dit pas, et j'ai eu deux cadres successifs qui se sont "matés" sans que je comprène pourquoi.. maintenant je sais..!!

sinon, j'ai eu le même problème que toi philippe, sur le fameux (et merdique..!) carter embrayage magnésium des xt, peinture époxy restom "spéciale magnésium" (noire, poncée puis recouverte de gris clair..), et vite aprés çà frise dessous..
j'ai ressablé et mis cette fois la restom époxy grise (mais le gris est un peu trop foncé à mon goût..), pour l'instant çà tient..

sinon, il existe un genre d'acide spécial magnésium, on en a parlé sur le fofo xt500, mais c'est un truc spécial aviation, introuvable pour le commun des mortels..
je vais chercher le nom exact..

den's

j'ai repeind mon carter d'XT avec de la peinture anti rouille HAMMERITE et ça tient bien, pas de soucis pour l'instant.

ah, c'est interressant çà ami pastis..!
des fois on cherche loin un truc compliqué, alors qu'on a un truc simple sous les yeux...
tu avais mis çà au hasard ou tu savais que c'était efficace pour le magnésium..?
et si tu pouvais nous mettre un lien de la peinture en question.. siouplait..

sinon, "l'alodine" est interdite sauf dérogations semble-t-il, présence de chrome6 ..
www.traitement-aluminium.com/pageweb.asp?p...

den's

je confirme ce que dit pastis pour les produits hammerite.... du top produit !! 👍 

bon, je rebondis sur ce que vous dites sur l'hammerite..
j'espère que çà convient à l'auteur du post, çà peut répondre à ses questions..

j'ai un peu surfé..
ici, un gars sympa explique pourquoi c'est bien..:
www.ebay.com/gds/Peinture-Hammerite-antiro...

Hameritte propose un primaire spécial métaux non fereux, mais ne parle pas du magnésium.. et ne dit pas si on peut recouvrir avec autre chose que leur peintures..
www.hammerite.fr/methode-application/fiche...

ce primaire semble un chouia chéros..:
www.castorama.fr/store/Primaire-speciale-m...

sinon, l'antirouille classique, c'est ce que vous avez utilisé les gars..?
un petit pot de 250 ml, plus abordable..:
www.castorama.fr/store/Peinture-antirouill...

j'ai bien envie d'essayer çà, moi..!!

den's

den's a écrit :

ah, c'est interressant çà ami pastis..!
des fois on cherche loin un truc compliqué, alors qu'on a un truc simple sous les yeux...
tu avais mis çà au hasard ou tu savais que c'était efficace pour le magnésium..?
et si tu pouvais nous mettre un lien de la peinture en question.. siouplait..

sinon, "l'alodine" est interdite sauf dérogations semble-t-il, présence de chrome6 ..
www.traitement-aluminium.com/pageweb.asp?p...

den's

c'est sur:" pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué"
En toute honneteté et au risque de paraitre ridicule, je ne savais pas que les carters d'embrayage de 500xt etaient en magnésium.( le pire dans tout ça c'est que j'ai un 500 xt 😄 )
Bref, pour la petite histoire, j'ai un copain qui restaure des vieilles voitures (années 30/40....) et un jour je l'ai vu repeindre un bloc moteur avec de la peinture anti-rouille et il m'a confirmé que ça resitait tres bien a la temperature, au solvant......et c'est pour cela que j'ai commencé a l'utiliser .
Plusieurs quantité possible ( du 250ml au litre) en regle generale, beaucoup moins cher que les produits spécifiques, par contre, au niveau choix  des coloris (pour ceux qui la destine a un autre usage, pas trop de choix dans la gamme de couleur mais les principales sont là)
Je n ai pas essayé d'autres marque de peinture anti-rouille, celle-ci  me convenant parfaitement apres faut voir......
En ce qui me concerne, je n'ai pas eu de probleme particulier (il est vrai que je n'en fait pas un usage intensif aussi ) mais peut etre que d'autres utilisateurs donneront leurs avis sur le sujet.

+ un pour cette peinture anti rouille que j'utilise régulièrement .

salut!

donc sur l'alu directement, sans utiliser leur primaire ..??


den's

par contre sur le magnésium , pas top . c'a tient pas aussi bien .