RESTAURATION HONDA 125 CR 1981
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53 ans698698 messages 9090 images
Posté le 10-02-2014, à 08:08

clement-elsinore a écrit :

Bonjour,

Aujourd'hui j 'ai recu mon petit pignon de vilo, je l ai monter ainsi que celui de la pompe a eau et est ce normal que le pignon depasse de la queue de vilo :

Restauration Honda 125 cr 1981


J'ai aussi monter l'embrayage ( d'un model de 1980, la boite aussi ) qui est en super etat :

Restauration Honda 125 cr 1981


Et est ce que quelqu'un sais comment ce cale l'allumage ? je pense qu'il faut mettre le trait devant l'encoche mais je ne peux pas tourner le plateau .. Ou alors il faut que je perce ?

Restauration Honda 125 cr 1981


Merci

salut clement
pour le calage de l'allumage ,sur le model 81 ,c'est simple tu n'a qu'une seul solution,tu poses le stator en face du trou,tu met la vis,et voila!,sur le model 82 les oblong sont ouvert se qui permet de modifié l'avance,ce qui n'est pas le cas sur la tienne, bien sur si tu ouvre les oblong,l'avance devient reglable.
pour ton pignon qui entrainement  la pompe a eau,et bien non,c'est pas normal qu'il dépasse autant,sauf si tu a monté un vilo de model a air.

pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......
30 ans102102 messages 4747 images
Posté le 10-02-2014, à 19:50
Salut

JT Vintage, il ne me manque aucune pieces, j'ai reussi a trouver un carter d'allumage et en bon état avec la protection de chaine 🙂 mais il est noir ..

bob banana, merci pour ta reponse, c'est comme sa que je l'ai caller l'allumage 🙂 par contre pour le pignon ce n'est pas possible pour le vilo des models a air, car meme si je ne met pas le pignon de pompe a eau, je ne peux pas serrer, l'arbre dépasse ! donc je pense que c'est normal.

Restauration de mon 125 cr 1981 :
http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=303708
Moto(s) : Crf 250 2010 et 125 cr 1981
37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 10-02-2014, à 20:42
c'est peu etre une vis épaulée qui vat dessus?? tu l'as essayée dans l'autre sens?

Moto(s) : 250 OSSA 73, 250 TY 73, 250YZ 83, 250 MAICO 83, 250 YZ 84, 250 RM 85, 250 CR 85, SIDECAR 630 MTH 90
30 ans102102 messages 4747 images
Posté le 10-02-2014, à 20:55
Comment sa dans l'autre sens ?

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30 ans102102 messages 4747 images
Posté le 10-02-2014, à 20:58
Et non, pas d'epaullement :

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37 ans689689 messages 515515 images
Posté le 10-02-2014, à 21:05
on ne le voit pas forcément sur la part list, sur le 250, je pense que pour ton 125 c'est pareil, c'est une vis épaulée qui tient le pignon de sortie de boite et sur la part list on le voit pas... et vu que mon 250 était déjà démonté quand je l'ai acheté, ben c'est le gros bordel, et en plus il me manque de la visserie dont celle du pignon sortie de boite...

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4 semaines plus tard...
30 ans102102 messages 4747 images
Posté le 12-03-2014, à 22:59
Salut

aujourd'hui j'ai recu mon carter d allumage, il est en super état🤭plus qu'a le microbiller et l emmener en peinture !

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30 ans102102 messages 4747 images
Posté le 13-03-2014, à 20:55
Aujourd'hui microbillage du carter ;)

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Demain je le pose en peinture et apres je vais chercher mon cylindre 🙂

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30 ans102102 messages 4747 images
Posté le 17-03-2014, à 20:06
aujour'dui, remontage du moteur 🙂

la moto est fini a 98 %, reste plus qu'un petit reglage et guelque finition😉j'ai meme pu l'essayer !!



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30 ans102102 messages 4747 images
Posté le 18-03-2014, à 18:50
Bonsoir

aujourd'hui essai de la bete !! cette fois ci elle fonctionne correctement !! ;)

reste plus que le carter d allumage qui est en peinture et un petit réglage carbu

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41 ans14421442 messages 248248 images
Posté le 18-03-2014, à 19:52
Je suis pas trop elsinore mais la tienne je sais pas pourquoi,elle me plait!! 👍 
Le piston est un wossner?

chip

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
30 ans102102 messages 4747 images
Posté le 18-03-2014, à 20:18
non non le  piston est un tecnium ;)

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41 ans14421442 messages 248248 images
Posté le 18-03-2014, à 20:35
ah ok,autant pour moi.

chip

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
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