CHERCHE CONSEIL
Sujet
Bonjour
Il y a deux j'achetais ma 1ere enduro à 41 ans. Soucieux du cout et de ma non expérience le forum m'avait éguillé vers un 300 GASGAS J' ai donc suivi vos conseil achat d'un 300 gasgas six dayx 2010 un bijou.
Aujourd'hui revendu pour continuer mon expérience je reviens vous pour demander conseil, j'ai envie d'essayer un 4 temps ,je ne suis pas tres technique j'ai besoin d'une moto facile excusant les erreur de pilotage.
HM 250-290 CRE-X ???
SHERCO 250i ?????
HUSQVARNA 250-310 TE ????
Tenir conte de la revente??
De plus si quelqu'un peu m'expliquer la différence entre cre crf E X
merci
Il y a deux j'achetais ma 1ere enduro à 41 ans. Soucieux du cout et de ma non expérience le forum m'avait éguillé vers un 300 GASGAS J' ai donc suivi vos conseil achat d'un 300 gasgas six dayx 2010 un bijou.
Aujourd'hui revendu pour continuer mon expérience je reviens vous pour demander conseil, j'ai envie d'essayer un 4 temps ,je ne suis pas tres technique j'ai besoin d'une moto facile excusant les erreur de pilotage.
HM 250-290 CRE-X ???
SHERCO 250i ?????
HUSQVARNA 250-310 TE ????
Tenir conte de la revente??
De plus si quelqu'un peu m'expliquer la différence entre cre crf E X
merci
Bonjour,
la HM CRE-X a le démarreur,les rapport de boite, la trappe de filtre à air sur le coté à ouverture rapide, c'est une vrai enduro.
la F est une cross homologuée.
la HM CRE-X a le démarreur,les rapport de boite, la trappe de filtre à air sur le coté à ouverture rapide, c'est une vrai enduro.
la F est une cross homologuée.
Four Stroke Husky Fan
Oublie HVA pour la revente et surtout pour la disponibilité des pièces.
Sherco 250: super moto, mais un peu vive en chassis comme les KTM
HM 250 ou 300: tu as la version cross endurisée sans demarreur électrique et boite cross (ça mouline un peu dans le roulant et tu as la 1ere un peu longue) et tu as la version enduro avec démarreur et boite enduro, mais qui apparemment est un peu camion. Par contre, le chassis et les suspensions (reréglées) de la version cross est top.
Sherco 250: super moto, mais un peu vive en chassis comme les KTM
HM 250 ou 300: tu as la version cross endurisée sans demarreur électrique et boite cross (ça mouline un peu dans le roulant et tu as la 1ere un peu longue) et tu as la version enduro avec démarreur et boite enduro, mais qui apparemment est un peu camion. Par contre, le chassis et les suspensions (reréglées) de la version cross est top.
- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
la sherco est certainement le meilleur choix ,on est a l aise de suite 😉
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Donc sur 3 méssages je conclu :pas de HVA???
oui, bien que je sois HVA addict pour les vraies suédoises pré 89, autant s'abstenir pour les modèles des générations "modernes" pré 2014.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
la sherco est vraiment top ! moteur et partie cycle. La boite est super ! bien étagé . c'est un vrai enduro, ca se revend super bien.
keep calm and braaaaaaaaap on !Moto(s) : 350 rdlc, 250 crf, 500 cr 1988, 80 yz 1982 (a restaurer)
Ok merci
Donc par rapport à mon budget 2500-3000€
soit SHERCO 250i 2008-2009
soit HM 250CRE-X 2006
Donc par rapport à mon budget 2500-3000€
soit SHERCO 250i 2008-2009
soit HM 250CRE-X 2006
😕 Pour la finition et la revente moi je pense a la honda
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
Quelqu'un connait il les évolutions de taille auquelle il faut preter attention sur les année 2004 05 06 07
mERCI
mERCI
La seul évolution intervient en 2010 avec l'injection
Autrement rien de bien important
Après il faut en trouver une en dessous de 3000€
Pas facile!!!!
Autrement rien de bien important
Après il faut en trouver une en dessous de 3000€
Pas facile!!!!
Moto(s) : 200 it 240 swm tf1 390 wr
Quelqu'un peu me confirmer que la cherco est moins lourde et moins haute????
duch17 a écrit :Bonjour
Il y a deux j'achetais ma 1ere enduro à 41 ans. Soucieux du cout et de ma non expérience le forum m'avait éguillé vers un 300 GASGAS J' ai donc suivi vos conseil achat d'un 300 gasgas six dayx 2010 un bijou.
Aujourd'hui revendu pour continuer mon expérience je reviens vous pour demander conseil, j'ai envie d'essayer un 4 temps ,je ne suis pas tres technique j'ai besoin d'une moto facile excusant les erreur de pilotage.
HM 250-290 CRE-X ???
SHERCO 250i ?????
HUSQVARNA 250-310 TE ????
Tenir conte de la revente??
De plus si quelqu'un peu m'expliquer la différence entre cre crf E X
merci
perso, j'ai un HM 300 CRFX 2009;
c'est une super moto, peut etre un peu "camion" mais moto jap donc HYPER solide......
vidange ts les 500 KMS, le jeu soupapes a jamais bougé, etc....
en 300cc, c'est bonne cylindrée pour avoir couple et puissance fun sans se mettre à l'envers.
il parait que SHERCO 300 = bonne moto aussi.....
partie cycle à la fois stable et maniable et freinage......HONDA !!!
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
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