RESTAURATION 250 CR 1985
super boulot! effectivement 68 c'etait la derniere cote vu que c'est du 66 d'orig ,+ 2mm c'est deja enorme et bien que ça existe, sinon j'ai un 250 cr 87 a refaire , qui a deja fait peindre des plastique et aurait la ref du rouge orangé? , pour info c'est pour la plaque phare, j'ai le reste des plastique neufs
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
salut et merci, pour le ral du rouge, aucune idée
Moto(s) : 250 OSSA 73, 250 TY 73, 250YZ 83, 250 MAICO 83, 250 YZ 84, 250 RM 85, 250 CR 85, SIDECAR 630 MTH 90
salut les gars faite gaffe car les plastique neuf sont d'une certaine couleur , et repeindre un plastique de la meme couleur , ne sera pas forcement comme les autre on verra peut etre la difference, c'est comme les blanc il sont tous different.
sinon si cela peut aider le cadre est en ral 2002 et le ressort d'amortisseur en ral 3020
bonne resto a tous 😉
sinon si cela peut aider le cadre est en ral 2002 et le ressort d'amortisseur en ral 3020
bonne resto a tous 😉
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
salut, qui connait ce site??? hodaka-parts.com
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ok en tout cas c'est quoi le vrai rouge du cadre alors? 3020 ou 2002?
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la ref du cadre pour un 250 cr de 1983 est en ral 2002 alors je pence que c'est la meme ref pour un de 1985, a verifier
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
personnellement, mon ncadre est en 3020, le 2002 est beaucoup trop orange a mon gout, c'es le ral du cadre de mon ktm RV qui est en 1ere page...
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ok, remarque j'ai moyen de controler mon cagiva et swm ont des caadres refaient en ral 3020, faut que je regarde par rapport au cr
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pour les cr85/86 c'est ni du 3020 (trop rouge) si du 2002 (trop orange), c'est entre les deux...
moi j'ai fait faire la teinte exacte chez Restom en epoxy a froid, pour info le nom chez Honda c'est Flash Red (R119)
moi j'ai fait faire la teinte exacte chez Restom en epoxy a froid, pour info le nom chez Honda c'est Flash Red (R119)
Moto(s) : Trop...
oui mais après faut savoir si l'on veut refaire une moto entièrement d'origine le ral 2002 est l'origine
Moto(s) : 125 husqvarna wre de 2000 et honda 250 cr de 1983
Le RAL 2002 n'est pas l'origine, c'est le r119 qui est la teinte constructeur, dénommé aussi flash red.
Moto(s) : Honda 250 CR enduro , KTM 250, BMW 1200 GSA
Réception des autocs, ça va claquer... merci a bruno (vintage-stickers)
Moto(s) : 250 OSSA 73, 250 TY 73, 250YZ 83, 250 MAICO 83, 250 YZ 84, 250 RM 85, 250 CR 85, SIDECAR 630 MTH 90
Beau boulot, combien de temps as tu passé à restaurer tes plastiques et ton réservoir?
Merci 👍
Merci 👍
Moto(s) : Cr 125 89, Rm 125 81, Yz 100 83, Xlr 600 sm, Honda Z50J2
salut, ben j'ai pas compté le temps que j'y ai passé! mais un bon petit bout de temps!!!! le reservoir c'est le plus long..
petites photos de la partie cycle quasi terminée... en 2 semaines je n'ai pas faits grand chose, j'ai remit une plaque avant d'origine, j'ai netoyée la roue avant, et j'ai collé la déco...
petites photos de la partie cycle quasi terminée... en 2 semaines je n'ai pas faits grand chose, j'ai remit une plaque avant d'origine, j'ai netoyée la roue avant, et j'ai collé la déco...
Moto(s) : 250 OSSA 73, 250 TY 73, 250YZ 83, 250 MAICO 83, 250 YZ 84, 250 RM 85, 250 CR 85, SIDECAR 630 MTH 90
Meme si c'est long, quand tu vois ce resultat la, sa vaut le coup😉faut que je fasse le mien de reservoir d ailleurs 🤬
Restauration de mon 125 cr 1981 :
http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=303708Moto(s) : Crf 250 2010 et 125 cr 1981
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