t'es sorti d'hibernation 😄 😄
on te lis trop peu!!!!!!!!!!
il faut que tous donnent leurs avis , il en sort toujours un truc de positif 👍 👍
VIVA a écrit :Mauvais ? mauvais , tu sais faire des choses que je ne connais pas ! donc t'es bon 😉
ouais ouais pas bon !!!!!
et en plus je bosse dans un garage hi tech !!!!!!
demande à FRED!!!!!!
la resine c'est dans la chambre froide ,l'hiver je la chauffe!!!!!! 😄 😄 😄
VIVA a écrit :sebaceli
j'ai un garde boue panier EML si tu as besoin d'un modèle
Bonsoir viva,
As tu des photos?
Merci 😉
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
c'est super sympa 😍
J'en ferais probablement un jour.
Gg
Mais pourquoi est-on autant obstiné... Pourquoi CA, ça passe pas?
(je parlais de notre passion. Vous pensiez à quoi d'autre?)Moto(s) : Old OffRoad Fourstroke Only
Moto(s) : Montesas Hvas
poncer les sur épaisseurs de peinture puis boucher/ réparer les accrocs sur les cotés avant de mouler!!!!
Puisqu'il existe une variante avec HVA83, ce serait chouette d'avoir un déroulé de l'autre façon de faire, en utilisant du papier de démoulage.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
HVA 83 a écrit :j utilise des produit comme ça
www.weymuller.fr/catalogue/colles_resines_...
comme il sagit de confectionner un moule ,je remplace le gel coat par du papier de démoulage {www.industrie-techno.com/composites} se qui laisse une surface beaucoup + lisse & propre
puis pour gagner du temps j emplois du tissu tafta en 50g
pour bien faire le lien entre la résine et le tissu j utilise un rouleau ébulleur{ javascript:;}
mais le plus long est la finition de votre moule une fois ce dernier démoulé ,car c est de cette derniére que dépendra la qualité
de votre piéce reproduite dedans
pareil je remplace le gel coat par le papier de démoulage ,la piéce terminée & démoulée je lui passe un produit pour enlever la parafine et je termiine avec
le gelcoat que je passe au pistolet comme une laque
poujet a écrit :
tout ça je connais plus ou moins !!!!!!!
je ne suis qu'un mauvais bricoleur
mets des photos de ce que tu fais , ça éclairera la chandelle de chacun
loin de moi l idée de te traiter de mauvais bricoleur ,mais juste ma façon de concevoir un moule
mettre des photos ne vous apportera rien car mon activité est liée au nautisme
maintenant si tu veux en savoir + sur moi on a un ami commun {SERGIO}pose lui des questions
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
tu devrais mettre des photos meme si ton activité n'est pas lié à la moto .
il y certainement des choses à apprendre!!!!! 😉 😉
à moins que des secrets de fabrication t'en empêchent.......
Ce qui nous intéresse, c'est de voir le papier de démoulage en action. Ça mérite bien une petite photo, non ?
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
poujet a écrit :réponses globales
le gel coat paraffiné sert pour la finition exterieure des coques de piscines ou de bateaux .
pas pour un moule . mais pour une piece finie pourquoi pas 🤔
moi mon but c'est de faire simple , ne pas avoir 50 produits et limiter les risques d'erreurs .
les produits et les prix .
le mat autour de 3.20€ /m2 (dépend de la densité)
la résine + durcisseur 8€/litre
la cire j'ai donné le prix
acetone 2€/litre
bah oui le but c est de faire des trucs simples, efficace et surtout sans gros investissement
c est comme le zinguage tu peux investir dans des kits de professionnels pour zinguer tes 3 vis mais il n y a plus beaucoup d interêt
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Ce moule n'a servi qu'une fois.
On a fait un moule pour un fond de selle de BMW série 5/6 il a servi de nombreuses fois.
comme tu dis il y a toujours a apprendre,tous les conseils,avis ou même critiques sont bon a prendre.ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des gens qui essayent de faire quelque chose et de partager leur expérience,au lieu de pleurer et d'attendre,que quelqu'un d'autre ai la solution.
a une epoque lointaine,je pratiquais beaucoup le polyester,je faisais les moules en platre,pour les pieces rigides(gardes boue rickman,réservoir!!),j'achetai la résine en fût de 200 L chez "ADAM MONPARNASSE" a paris,ils faisait toute les matières pour artists peintures,cires,argiles,platres,et résines,et ils etaient de bon conseil .les produits ont évolués et ta technique est bonne .en plus super sympa de partager ton travail et tes astuces .je te donne une des miennes!!! pour le dosage,catalyseur,et durcisseur,utilise des seringues graduées(si tu as une copine infirmiere!!),les dosages sont très importants pour la résistance,le temps de prise ,ou la souplesse de la pièce finie.
ci joint une de mes réalisation avec passage aux mines pour la carte grise.
bon courage a toi et si "viva "te demande un conseil n'hesite pas c'est un bon pti gars .que j'ai l'occasion de croiser sur les circuits
a+
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!






