Le tien tu l'as eu aux USA, en France c'est pas dispo ?
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Moto(s) : imf 420
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plantivaux a écrit :ben oui ou les modèles pour harley vont très bien c'est ce que j'ai sur ma brelle
www.ebay.com/itm/TP-Engineering-45-4020-21...
frankyellow a écrit :
Avant de commander le même que le tien ,dis moi c'est a quel pas le filetage ? c'est surement du filetage américain non ?
D'après l'annonce le trou taraudé est de diamètre 10mm avec un pas de 1mm, sur une longueur de 16,5mm
cela me tenterait bien aussi pour mon Automatic, qui ne démarre pas facilement ( et que l'on ne peut pas démarrer à la poussette...)
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
DUFAYARD Michel a écrit :J'ai d'abord essayé sur la culasse , c'est vrai que le travail d'usinage est plus facil mais ça n'apporte rien pour le démarrage , ça donne un décompresseur comme frein moteur,ce qui m'a décidé c'est d'avoir vu que pti Jo en avait posé un...si pti jo en a posé un c'est béton...je regrette vraiment pas ,je peux kiker en chaussure de ville 😂La culasse c'est plus facile à percer et le cylindre c'est moins facile mais moins perturbateur...?
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
plantivaux a écrit :ben oui ou les modèles pour harley vont très bien c'est ce que j'ai sur ma brelle
www.ebay.com/itm/TP-Engineering-45-4020-21...
frankyellow a écrit :
Avant de commander le même que le tien ,dis moi c'est a quel pas le filetage ? c'est surement du filetage américain non ?
Ingeniere a écrit :
D'après l'annonce le trou taraudé est de diamètre 10mm avec un pas de 1mm, sur une longueur de 16,5mm
cela me tenterait bien aussi pour mon Automatic, qui ne démarre pas facilement ( et que l'on ne peut pas démarrer à la poussette...)
J'en ai un manuel sur mon 430 ae ( déjà monté quand je l'ai acheté) et c'est vrai que
cela évite de forcer sur le mécanisme de kick des automatiques.
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Le gars n'avait jamais encore fait cela.
Il me réclame un schéma pour faire le truc.
J'aimerais savoir si il faut 1 grande chambre entre le petit trou ( quel diamètre ?) dans le cylindre ?
Le taraudage prend il sur la chemise ?
J'ai commandé 2 decomp automatiques sur ebay UK.
J'attends de les avoir pour bien me rendre compte de la place prise ....
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MxTintin a écrit :Il y a un autre post avec toutes les photos ainsi que sur le site Cafe husky vintage left kickers .
Oui mais le Duf a la flemme de chercher sur le Guide Vert 😉 😄
Il me semble que le sujet a été abordé aussi pour les Maico
D'ici a ce que les 2 qu'il a commandé soient avec un filetage en pouce 🤬 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=88217
und das...
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=103530&p=1
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Avec ou sans décompresseur tu démarres mieux que tes motos 😉 😄 😄
Si tu crains pour tes chevilles , je te recommande ce modèle 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
DUFAYARD Michel a écrit :Je suis allé voir un atelier de méca moteur.
Le gars n'avait jamais encore fait cela.
Il me réclame un schéma pour faire le truc.
J'aimerais savoir si il faut 1 grande chambre entre le petit trou ( quel diamètre ?) dans le cylindre ?
Le taraudage prend il sur la chemise ?
J'ai commandé 2 decomp automatiques sur ebay UK.
J'attends de les avoir pour bien me rendre compte de la place prise ....
michel , il y en a en france chez tout les bon revendeur HUSQVARNA (motoculture)
husqvarna = moto culture 🤭
"spécial" husqvarna 👍
Accordéon et retraite à plein temps
