VALEUR TECH D'UN KIT CHAINE ?
Sujet
56 ans8383 messages 22 images
Posté le 04-12-2013, à 23:05
Sujet
Bonjour,

Comment j'y connais rien et que je n'aime pas me faire avoir, que pensez-vous de ce "pack" pour remplacer mon kit chaine sur mon 200 wr ? "Mon" garage habituel me dit ne pas avoir trouvé de kit complet. Donc il a fait un "panachage"...le tout pour 140€.
chaine 86€
couronne 39€
pignon 15€

...pour les prix, il est forcément plus cher que le net... c'est le prix du conseil, de la confiance...ou de l'arnaque !!!

www.gpr-mx.com/chaine-afam-a520mx4g-maillo...

www.ebay.com/itm/JT-Sprockets-JTF564-13-St...

www.amazon.com/JT-Sprockets-JTA853-52-Alum...

Moto(s) : 200 wr
74 ans13121312 messages 307307 images
Posté le 05-12-2013, à 08:54
l'important, c'est la qualité de la chaîne
Déjà, je te conseille une chaine à joint toriques : entretien simplifié, plus grande durée de vie
Une grande marque de chaîne est une bonne garantie de qualité: DID, Regina, RK...
Pour la couronne arrière, tu as le choix entre acier (comme l'origine, plus lourd mais plus grande longévité) ou alu (plus léger, mais s'use plus vite)
AFAM a (avait ?) une bonne réputation
il y aussi France Equipement

des kits complets existent :
www.123moto.fr/Transmission_Kit-Chaine-Reg...
www.ebay.fr/itm/KIT-TRANSMISSION-DID-CHAIN...?
www.3as-racing.com/A-126959-kit-chaine-afa...

Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
61 ans30873087 messages 882882 images
Posté le 05-12-2013, à 19:13
salut!

je ne peux donner un avis que sur cette chaine afam, j'en ai eu trois, deux sur le kx 125 du fiston, une sur mon xt cross, pas terrible, usure vitesse grand V et pourtant nous les démontions aprés chaque sortie, nettoyage et graissage minutieux..
la deuxième sur le kx s'est même bouffée en une seule aprés midi..!! dans la boue, il faut dire..

on aurait pu essayer celles à joint torique il est vrai, mais pour le cross çà ne parait pas indispensable..

depuis on est passé chez renthal, toujours sans joint torique, impec, les deux (kxf à présent pour le fiston, xt 500 pour moi..) ont tenu la saison entière et vont attaquer la prochaine, encore bonnes..

moi aussi je compose mon kit chaine en additionnant les éléments, çà ne revient pas forcément plus cher..

den's

Moto(s) : xt 500
64 ans88128812 messages 22292229 images
Posté le 05-12-2013, à 19:23
Les désignation des chaines laissent rêveur.  🙄 

De base, c'est dit "renforcée, après il y a la super renforcée et enfin la hyper renforcée. Manque la giga renforcée et .... 🤬 

Il n'existe pas de norme?? 🤔

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
56 ans8383 messages 22 images
Posté le 05-12-2013, à 20:03
Merci pour  vos réponses...Dire que je lui ai demandé une chaine qui ne se détend pas trop à chaque sortie ! Il m'a répondu que ça dépendait du prix que j'allais y mettre ! Gaffe à ma réaction s'il m'a vendu de la crotte ! Bon après, je suis loin de faire du cross...wait and see !

Moto(s) : 200 wr
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