Bon les photos ne sont pas top, la nuit, avec un téléphone, mais la couleur est vraiment le 3020.
A suivre pour le reste:
Déja:
roues entièrement refaite (roulement, fond de jantes, pneus)
fourche: vidange, joint spy, caches poussière, fourreaux
moteur: réalésage, piston, roulement...
carbu: bac ultrason
cablerie: neuf

reste: selle et le remontage de tout

Je peux t'assurer que le 2002 n'est franchement pas la couleur d'origine du cadre, le 3020 était celui qui se rapproche le plus de l'origine d'après la palette des RAL.
Pour les plastiques, je n'ai pas encore regardé, mais pour moi, ils sont plus rouge qu'orange, je regarderai cela ce soir et déposerai un post pour vous....
Amicalement vert

RAL 2002 pour moteur et châssis

Zébast a écrit :

Coucou,
La bon RAL était donc le 3020, le 2002 était trop orange...Et le résultat est simplement génial....
Ensuite dans la boutique, il y avait un bras oscillant peint en époxy couleur aluminium.
Y a t'il quelqu'un qui a déja opéré ce genre de chose?
Je pensais à un passage au micro sablage et ensuite juste un bon vernis histoire de ne pas voir d'oxydation (meme si c'est de l'alu, dans le temps cela noirci un peu (je trouve), et puis un bon vernis pour le nettoyage me semblais une bonne idée?

Quels sont vos conseils en la matière?

Amicalement vert.

Au passage dans le 33, une peinture cadre epoxy avec sablage  = 120 euros. Travail impec.
Si vous avez besoin, laissez moi un message privé. 👍 

Pan sur le bec !
merçi a toi
 😉 

Bonjour a tous, c'est bien un ral 2002 brillant voir photos

Pour une fois qu'ils avaient une moto sympa et en plus c'est des copains... 😀