Salut à  tous,

Je suis en train d'essayer de changer les joints spi (pour le première fois de ma vie) sur une fourche Kayaba 46 et je n'arrive pas à  désolidariser le fourreau du tube de fourche. J'ai essayé en donnant des coups secs comme préconisé dans le manuel d'atelier mais rien a faire ça ne bouge pas d'un poil. J'ai essayer en chauffant le joint spi au sèche cheveux (j'ai pas de décapeur thermique) et toujours pareil, impossible de le faire bouger.

Quelqu'un a-t-il déjà  rencontré ce problème? Une astuce?

étant un peu court en tune j'aimerais éviter la solution concess...mais bon je sens que c'est mal parti

Merci     😲

Salut

Bizarre,je connais la kayaba 46 car j' en avais une sur mon 250 wrz 2000,j ' espere que tu as enlevé le clips qui est dans la gorge et qui retient le spy.
Quand tu as enlevé le cache poussiere et le clips, tu sers coté axe de roue dans l' étau et tu prends la partie femelle dans tes mains en donnant des coups sec,normallement ça vient  !!!, c' est meme sur !!
Stéph-

stephanozor a écrit : Salut

Bizarre,je connais la kayaba 46 car j' en avais une sur mon 250 wrz 2000,j ' espere que tu as enlevé le clips qui est dans la gorge et qui retient le spy.
Quand tu as enlevé le cache poussiere et le clips, tu sers coté axe de roue dans l' étau et tu prends la partie femelle dans tes mains en donnant des coups sec,normallement ça vient  !!!, c' est meme sur !!
Stéph-

mais oui  stephanosor en otant le clip ca suffit !! et les deux elements se séparent comme ariane !!  😉  🤭  😄

Tu l' as dit Bernard, en attendant : chauffé au seche cheveux,moi pas comprendre.
Tiens nous au jus Sbom !!!
@ +

stephanozor a écrit : Tu l' as dit Bernard, en attendant : chauffé au seche cheveux,moi pas comprendre.
Tiens nous au jus Sbom !!!
@ +

C'est pourtant clair Stéphane le sèche cheveux c'est pour ramollir le tube de fourche !!! Evident !!!

Merci Gus,je me disais aussi,la je comprends comme quoi par moment on comprend pas de suite.
Bon,je vais voir si il y a rien a la télé
@ + les mécanos

A la télé il n'y a que des conneries par contre sur le guide vert c'est très sérieux et les mécanos sont des vrais pros. Gloups j'ai faillit m'etrangler.  😲

stephanozor a écrit : Tu l' as dit Bernard, en attendant : chauffé au seche cheveux,moi pas comprendre.
Tiens nous au jus Sbom !!!
@ +

SLT
Le seche cheveux ,c'est pour ce dilater la ...............Rate !!
Houla,je faiblis ,vite je vais voir Prison Break .Good feuilleton.Faut prendre des notes pour le cas ou .
A bientot.
SLY.

Putain,vous avez raison ,minable le télé, heureusement qu' il y a le guide vert,c' est serieux, pas d' annerie,pas de blague,c' est rare !!!
Longue vie au guide vert,on dirait un site de vieux tellement c' est serieux   😄

Et les joints  ?? c'est tout qu'y sont ?
Oh dur dur !!
Beu

Salut

ALORS SBOM,cette fourche,ou en es-tu ?????????

Ben le tube a fondu.

Salut Gus

Pas de blagues,c' est tres serieux,nous n' avons pas le droit de se moqué,nous aussi on était des burnes étant jeunes   😄
Moi maintenant je suis une demi burne ( rien a voir avec le membre du guide vert qui a un pseudo finissant par ouille et commencant par grattec),une burne c' est une personne qui ne connait pas beaucoup de choses.
Bon !!,finallement j' arrete ce débat qui ne veut rien dire   
Stéph-

🤭 Salut à  tous

Bon c bon j'ai réussi ! en fait honte à  moi j'avais oublié de virer le clips...   😳  (j'avais juste virer le ressort du joint spi) et effectivement comme ça ça vient tout seul  sans forcer (comme quoi il faut jamais forcer)

Sinon pour l'histoire du décapeur thermique pour chauffer le joint spi, c'est une astuce donnée par le préparateur ShaftRacing en personne donc je pense pas que ca soit si con que ca comme idée   😉  bande de mauvaises langues lol

en tout cas merci encore et si qqun a une astuce pour faire rentrer le joint spi neuf sans le bousiller je suis preneur (et vi les problèmes apparaissent au fur et à  mesure !)   :D

Sbom a écrit : 🤭 Salut à  tous

Bon c bon j'ai réussi ! en fait honte à  moi j'avais oublié de virer le clips...   😳  (j'avais juste virer le ressort du joint spi) et effectivement comme ça ça vient tout seul  sans forcer (comme quoi il faut jamais forcer)

Sinon pour l'histoire du décapeur thermique pour chauffer le joint spi, c'est une astuce donnée par le préparateur ShaftRacing en personne donc je pense pas que ca soit si con que ca comme idée   😉  bande de mauvaises langues lol

en tout cas merci encore et si qqun a une astuce pour faire rentrer le joint spi neuf sans le bousiller je suis preneur (et vi les problèmes apparaissent au fur et à  mesure !)   :D

salut
tu prends la ncien , tu le retourne  et tu t en sert  comme douille  pour rentrer  l autre  !!! ou alors tu  prends une douille  du même diamètre que ton joint spy !!! mais surtout ne tape pas  au milieux, juset sur les coté en tapotant des petits coups  !!
A+
le canari