Bonjour,

Qu'est-ce qui détermine le choix des dimensions d'un pneu ?

Ex : 120/90/18 ou 110/90/18 ou même 110/80/18 ?
www.cardy.fr/...ct.php?id=87499

idem pour l'avant, 80/90/21 ou 90/90/21 ?
www.cardy.fr/...ct.php?id=87497

Je roule, cool, disons en "balade sportive" (200 wr).

Merci.

la premier chiffre correspond à la largeur du pneu (120 plus large que 110)
le second à la hauteur(90 plus haut que 80)

plus le pneu est large meilleure est l'adhérance mais mange de la puissance,
plus le pneu est haut plus la carcasse se déformera, génant en cross mais mieux en enduro.

Les modes de désignation des pneus ont changé... je ne sais plus quand d ou des équivalence 110/120 etc. Le second chiffre est un % hauteur/largeur.

merci pour les infos ...

Comme je fais bcp de chemins et malheureusement de route pour trouver des chemins autorisés, je me demande si des mich. T63 ou bien même des pneus type ktm 250 freeride , ne seraient pas plus adaptés et endurants !?

Vous en pensez quoi ?

Du moment que tu ne va pas dans le gras, ça passera

comme tu roules sur la route, il te faut des pneus homologués route:

- pneus enduro FIM
- pneus cross homologués DOT et/ou E, comme les Michelin AC10

on reconnait des pneus homologués à leur marquage FIM, DOT, E et au fait qu'ils ont un indice de vitesse (comme les pneus de bagnoles)

Après il y a des pneus "mixtes" comme les T63 ou les Pirelli MT21
Ils sont plus chers, durent plus longtemps, tiennent mieux sur la route, mais dans le gras, ce n'est pas aussi efficace qu'un enduro ou un cross

sur la KTM Freeride, ce sont d'origine des pneus (homologués) à profil trial, c'est une autre option, qui doit bien tracter en TT, mais moins bons sur la route que des trails mixtes

pour les dimensions, il faut en théorie, pour rester homologué, remettre les mêmes dimensions que celles d'origine de la moto (voir fiche technique ou feuille des mines)

Ma suggestion : des Michelin AC10, un bon rapport durée qualité prix, mais il faut faire gaffe sur la route, surtout sur le mouillé

bubu1 a écrit :

Bonjour,

Qu'est-ce qui détermine le choix des dimensions d'un pneu ?

Ex : 120/90/18 ou 110/90/18 ou même 110/80/18 ?
www.cardy.fr/...ct.php?id=87499

idem pour l'avant, 80/90/21 ou 90/90/21 ?
www.cardy.fr/...ct.php?id=87497

Je roule, cool, disons en "balade sportive" (200 wr).

Merci.

120 = 120 mm de large pour le boudin du pneu
90 = hauteur du boudin = 90% de la largeur
18 = diamètre de la jante en pouces ( 1 pouce = 25,4mm)

Dans le temps, la largeur était  donnée en pouces, par exemple : 4.00 = 4 pouces = environ 100 mm
Un 110 c'est environ l'équivalent d'un 4.50

Ingeniere a écrit :

comme tu roules sur la route, il te faut des pneus homologués route:

- pneus enduro FIM
- pneus cross homologués DOT et/ou E, comme les Michelin AC10

on reconnait des pneus homologués à leur marquage FIM, DOT, E et au fait qu'ils ont un indice de vitesse (comme les pneus de bagnoles)

Après il y a des pneus "mixtes" comme les T63 ou les Pirelli MT21
Ils sont plus chers, durent plus longtemps, tiennent mieux sur la route, mais
pour les dimensions, il faut en théorie, pour rester homologué, remettre les mêmes dimensions que celles 'd'origine de la moto (voir fiche technique ou feuille des mines)

Ma suggestion : des Michelin AC10, un bon rapport durée qualité prix, mais il faut faire gaffe sur la route, surtout sur le mouillé

J ai eu des Goodrich,  qui ont précédé les AC10 sur une 450. Cela permettait d économiser les FIM l été sur le dur et rocailleux. La traction dans la boue était moins bonne et je baissais la pression de 150-200 g car la carcasse était rigide. L adhérence sur l angle était bonne que des FIM mais je partage la vision d'Ingéniere.

Poireaunen a écrit :

J ai eu des Goodrich,  qui ont précédé les AC10 sur une 450. Cela permettait d économiser les FIM l été sur le dur et rocailleux. La traction dans la boue était moins bonne et je baissais la pression de 150-200 g car la carcasse était rigide. L adhérence sur l angle était bonne que des FIM mais je partage la vision d'Ingéniere.

Tu sais que cette marque appartient a Bibendum  🙄 


 😲 
O.M

Oui oui.