cros a écrit :

Toi l'Arlésienne du Team Tm Epoca (on te lit souvent, mais on ne te voit jamais) 🤬 , ça serait bien que viennes habiter dans le Sud pour mutualiser tes connaissances avec celles de notre sorcier. Et encore vous n'avez pas entendu parlé du projet fou de notre autre Ingénieur RD007!
Là y a du très très lourd!
Je lui laisse la primeur pour en causer!
Mr Ugo

Ah oui , le RD007 , je lui ai pris quelques écrous autofreinés Simmonds dans sa brouette .On trouve toutes les pièces du commerces "racing" , écrou , vis titane , bavette carbone ....
Lui il est encore occupé avec sa formule mathématique du 160cc

Et oui avant d'être vampire elle était GREEN.
Elle a muée ,,, fais attention Angel  , les soirs de pleine lune tout se transforme ...tu finiras avec nous , on t'attend à bras ouvert 😉  😉

Vous comprenez dorénavant, pourquoi Roby a été rebaptisé la Fouine 111!
Toujours la moto adéquate!
A ce Roby, il est unique et c'est pour cette raison que c'est le Prez du TTME.
Mr Ugo

Dans la série moto ... Espeziale ....







Ça me fait super plaisir de la ressortir celle ci !

Tom

Prototype en cours également

Allez les gars les affaires reprennent:

750€

www.subito.it/moto-e-scooter/tm-125-cross-...




Qui en veut?

Mr Ugo

Déjà vu ce N° quelque part  😉

MRsei a écrit :

Le circuit intégré avec son relais fait fonctionner une soufflante dans le conduit d'admission
Sachant que le CDI fournie un courant de 1v au ralenti ,ellel ne fonctionne pas , mais vers 5000trs il délivré déjà 6 v et la ça fonctionne , à 15000trs  le CDI fournie 19 v et la turbine tourne beaucoup plus vite.
Vous voyez ?

T'Ours a écrit :

Heuuuu c'est un gag ?  😲 

De part son principe de fonctionnement un 2T ne peut pas être "compressé". Au niveau théorique, ce montage aurait pour seul effet d'appauvrir la carburation et/ou augmenter la pression dans le pot. Avec en plus une grosse perturbation du flux d'air entrant.
Par contre, ça va nettoyer le filtre à air : l'air poussée par le ventilo va "buter" sur le boisseau et ressortir par le filtre à air dans le sens intérieur=>extérieur et donc repousser les poussières  🤭

sauf erreur de ma part (et ça s'est possible), ce montage ne devrait rien apporter sauf à corriger un défaut de carburation par un heureux hasard  😉

Bonsoir les T'mistes, perso je suis dans la prepa moteur depuis 25 ans du 50cc au 700cc mono 2 temps en passent par un 125 cardel 84  et c'est la première fois que je vois ce système  😲  , c'est du vent  😄
Oliv' 

gpm1 a écrit :

Déjà vu ce N° quelque part  😉

Aie aie aie....."Li Rinard"/"BTR de 6" avec la moto et la tenue Six Days...pfff, quelle classe.

Bravo François,

Tom

Je me demande si ce personnage ne serait pas en train de jouer Perso 😡 
A moins qu'il soit parti à la chasse de sa cléf BTR de 6, San Rémo (Arma di Taggia) c'est pas en Sardaigne pourtant 😄 
Merci à Toi Francois de porter Haut et Fort nos COULEURS 👍 
Forza TM  👍 
Forza 80cc  👍 
Forza TTME  👍 
Mr Ugo, Fiers de tous les gars du Team!

Faut dire aussi que ça fait du bien de se rappeler ces bons moments !

J imagine que François, on a du lui en parler ce WE a Arma du Taggia, des 6 days..
Moi, ce WE, j ai participé à mon 1er stage de pilotage de ma vie !
Vache, si j avais su, j en aurais fait d autres avant ;)
Bon, je suis moins mauvais dans les virages avec ornières !

Mais, il y avait Ch Meyer, Seb Guillaume et Pela Renet, chacun m a reparlé de nos 6 jours ! Pela me repettant au moins deux fois "ah, ça à fait parler votre aventure aux 6 jours, c est bien, bravo les gars.."

Tom

On n'est pas non plus allés à OLBIA pour être discrets  👍  👍  👍  👍 

Salut le Team

WANTED  BAC + pipe d'admission à sortie droite pour 125 TM 1986.
Impossible d'en trouver une qui va.
Si vous avez ça dans vos cartons...

Merci d'avance.
A+
Didier Mercury

les 86 c'est les mêmes que 89 ?

Non en 89, la pipe est en biais