En championnat de France les SUZUKI et YAMAHA 84 ont le droit de participer car elles ont encore des freins à tambour à l' avant (1 critère qui correspond)

C'est l'année qui compte!!?!?!?

C'est les équipements...!!!!!?!?!?

Je comprend mieux pourquoi a l'étrange les mecs construisent des modèles qui n'ont jamais existés...

Moi le 500, c'est limite alors je suis passer sur ça !!!!! 👍 

www.youtube.com/watch?v=-GiRtQZlnbw&featur...

mikeron a écrit :

C'est l'année qui compte!!?!?!?

C'est les équipements...!!!!!?!?!?

Je comprend mieux pourquoi a l'étrange les mecs construisent des modèles qui n'ont jamais existés...

Sa serait si simple de faire des categories par années....Mono , pas mono....Disque pas disque..Air/ liquide   😕

Si simple...Et bien plus clair pour tous... 😴 

salut mike,yannick..et tous
alors pour moi et mon 125 88 la licence c'est laquelle????
kiss les garçons 👍  👍 

Licence Internationale "the voice"  😄  👍 

Ncb pour rouler avec la 125 Yam1988... 😉

Feu...

wassermann a écrit :

excuse moi ça n'a rien a voir avec ce post, mais la 125 ktm de 83 ne peut pas courrir?  car moi en 83 sur ma
kt neuve il y avait le frein a disque et a l'epoque je n'ai jamais vu en France de 125 kt de 83 a frein a tambour.

si si j' en ai eu une avec un tambour leuleu ..... 😕  je comprend pourquoi l' option disque étais disponible )  😄 

Ceux qui ont des pre83 avec un frein a disque à l'avant  peuvent rouler en championnat de France évolution a condition d'installer un frein a tambour.

C'est ce qui se fait par exemple avec les kawa, il y a des membres du GV qui peuvent le confirmer !

Perso j'ai eu ma première moto en 1985, c'était  une honda de 84, par conséquent j'ai jamais couru avec une moto sans disque à l'avant.
(ni valve a l'échappement d'ailleurs)

Depuis, J'ai pu me rendre compte qu'un frein a tambour en "bonne condition" freine pas mal du tout, peut être autant qu'un disque de 83 ou mieux ?

ben moi j'ai acheté la kt en 83 après avoir essayé la cagiva de 83 a rozerieulle(metz). qui elle n'avait vraiment pas de frein.
un super moteur mais pas de frein, l'importateur molinari et le concessionnaire de metz avait organisé une journée d'essai.
et quand je leur dis quelle freine pas le mecano me repond : bah en cross tu n'as pas besoin de frein c'est a fond tous le temps.

Yamus a écrit :

Licence Internationale "the voice"  😄  👍 

Ncb pour rouler avec la 125 Yam1988... 😉

Feu...

put.. vous êtes couillons 🤬  🤬  mais je vous aime!!!!! ❤️  ❤️ 
ok licence inter...ou NCB MOINS pour poireaux!!!   "je viens de la creer" 😄  😄  😄  😄 
ok FEU!!!!!!
message a tous...VIENDEZ NOUS REJOINDRE!!!!lol!!!
y'a que de sublimes fadas chez nous dans le SUD.

wassermann a écrit :

ben moi j'ai acheté la kt en 83 après avoir essayé la cagiva de 83 a rozerieulle(metz). qui elle n'avait vraiment pas de frein.
un super moteur mais pas de frein, l'importateur molinari et le concessionnaire de metz avait organisé une journée d'essai.
et quand je leur dis quelle freine pas le mecano me repond : bah en cross tu n'as pas besoin de frein c'est a fond tous le temps.

salut,
note que c'était une option sur la cag ( enfin c'est ce qui  est dit dans un comparo de l'époque ) .
Et voila un brembo d'époque sur une ktm de 83  mais avec plaquette actuelle de qualitée :  correct  😎 

Il ne te manquerait pas un petit ....quelque chose sur ton fourreau Mr LPZ  😉   😄 


 😲 
O.M

je me rappelle plus pour la cagiva si le disque etais en option, mais pour la kt c'est le disque et les bonnes conditions que
me faisais S E H, qui ont fait penché la balance, et je n'ais vraiment pas aimé le freinage de la cagiva.
derniere remarque au sujet du reglement, ok ont peu mettre un tambour, mais ce n'est plus historique pour moi.
exemple de proto qu'on peut faire en pré 83 : 465 yz avec moteur de 490, fourche de 86 avec frein a disque moto confrorme au
reglement mais qui n'as pas existé, pareil pour la 125 de 81. en 83 en 125 il n'y a vais que l'husqy en bi ammortisseur et elle est toutes en liquide, d'ailleurs qu'on lit le reglement on dirait un reglement fais sur mesure pour les husquy, les husquy boys c'est vous qui avait fais du lobbyg auprés de la fede pour que enfin vos motos soit devant. (aie non pas la tete) 😂 

Salut: "Just 4 Fun"     www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=...   ❤️ 

wassermann a écrit :

ben moi j'ai acheté la kt en 83 après avoir essayé la cagiva de 83 a rozerieulle(metz). qui elle n'avait vraiment pas de frein.
un super moteur mais pas de frein, l'importateur molinari et le concessionnaire de metz avait organisé une journée d'essai.
et quand je leur dis quelle freine pas le mecano me repond : bah en cross tu n'as pas besoin de frein c'est a fond tous le temps.

lpz a écrit :

salut,
note que c'était une option sur la cag ( enfin c'est ce qui  est dit dans un comparo de l'époque ) .
Et voila un brembo d'époque sur une ktm de 83  mais avec plaquette actuelle de qualitée :  correct  😎 

oui une option pour les cagiva 125 wmx  à partir de 1983 et en 1984 , de série sur les 200 wmx 82,83,84