Bonjour à tous.

Voilà j'ai un soucis avec ma 125 rm quand je la demarre elle accélère toute seule c'est a dire quasiment a fond donc j'ai vérifié le boisseau mon cable d'accelerateur, si il y avait une prise d'air,j'ai meme changée de carbu et elle continue a le faire comme si c'était en direct ,elle doit etre hanté  😲  bref je n'ai plus d'idée.
Pouvez vous m'éclairé car la je ne sais plus.
Merci d'avance.

peut importe sa ne change rien et oui le boisseau est baissé a fond j'ai meme retiré le filtre a air pour voir si sa ne se levé pas des fois mais rien du tout.

Personne aurait une idée?

Tu crois  que un joint spy peut la faire accélèré quasiment a fond après pipe clapets c'est ok je suis sur je vais vérifié les joints  spy je devrai avoir un peut d'huile coté allumage qui devrai suinter non .on verra bien mais je suis septique la valve a l'échappement peut la faire réagir ainsi ? Ou le CDI? Merci pour tes conseils tu as raison pour le deuxième même poste mais c'était pour avoir plus de conseil en pensant que ceux qui vont sur discussion général  vont pas forcément sur resto .  😳 

Bonjour,

Compte tenu de ce quiest achangé et vérifié, je ne vois plus que le joint spy..;C'est tout a fait a...ca part a fond sans que le reste ne soit ouvert...

Bon courage!!

Ca peut aussi être le CDI, en course je me sui pris un arbre et j'ai apparemment abimé le cdi sur une ktm, le moteur s'est emballé à fond, j'ai coupé.  J'ai tout vérifié en vitesse, je redémarre et elle s'est emballée de nouveau a fond, elle s'est coupée toute seule.

Retour à l'atelier, tout vérifié, rien je regarde avec mon mécano, "impossible" que ce soit le cdi en tout cas c'est très rare.. Et ben c'était le cdi..

Je suis d'accord avec toi.. je n'ai à ce jour pas compris le pourquoi du comment !  😀
Ce sont peut-être des coïncidences.

Bonjour
Déjà merci pour vos conseils,j'etais absent ce week-end.je vais me pencher sur ces fameux joints spy je vous tiens au courant ce soir. Pour ce qui est de l'admission c'est sur ses bons pour le cdi je les changées par un occase dernièrement car le miens était mort j'ai mis un cdi de 89 j'ai trouvé que celui ci sinon 350 euros un cdi mais je n'arrive pas non plus a comprendre pourquoi elle peut réagir ainsi si c'était a cause du cdi.

Le joint spy est ok pas de matiere grasse (huile)c'est bien sec .je n'ai pas eu le temps de voir pour le joint d'embase j'ai juste verifié le serrage et c'est bon aussi le moteur est bien propre partout en plus. mais je sent que je vais en arrivé a la conclusion du cdi mais s'en comprendre pourquoi pour s'avoir si ces ça il faudrait que je puisse essayé avec un autre . Mais si c'était le joint d'embase je veux bien qu'il y ai des variations d'accélération mais pas a fond comme elle le fait .alors je ne sais plus la je vois pas ceux qui peut faire ça.

cela peux venir du joint de carters centrales, pour verifier si cela vient des spis de vilo, tu prends une bombe, tu demarre le moteur et tu vois si le fluide est aspire

Bonjour a vous.
Pour ce qui est de la moto c'est bon cela refonctionne que si je bouche l'entrée de la biroute situé a côté de l'échappement je vais essayer de joindre une photo .j'aimerai s'avoir se qui va dessus si sa se bouche complètement ou pas car comme ca elle accélère toute seule quand je bouche elle fonctionne normalement et puis comprendre pourquoi. 🤬