OK, ça ce tient !

les tiges sont en bon état, par contre il sont un peu mou donc à reconditionner je pense mais je crois que je n'ai pas
les compétences à les refaires car j'en ai jamais demontés!
j'ai des Bilstein en stock donc je verrais bien lors du remontage!

Je vais attaquer la meme en 125, je vais te surveiller de prés! 😎 

Pradal a écrit :

les tiges sont en bon état, par contre il sont un peu mou donc à reconditionner je pense mais je crois que je n'ai pas
les compétences à les refaires car j'en ai jamais demontés!
j'ai des Bilstein en stock donc je verrais bien lors du remontage!

je les connais bien et j'ai des piéces n'hésite pas si tu as besoin de conseils ou d'infos.

Bon le beaux temps est de retour,
demontage de la moto, verification des pieces à changer!

Commande passé, il y a plus qu'a attendre  😉

pour le moment :

Slt, voila quelques pieces que le facteur m'a apporté !!

pour le moment  🤭

Slt, aujourd'hui j'avais un peu de temps libre donc au boulot .....

remontage du bras oscillant



puis des amortisseur, j'ai monté des blisten que j'avais car les fox sont à restaurer donc je verais plus tard !

Sympa, le meilleur moment 👍 , le remontage ...avec des pièces propres, repeintes, nettoyées et/ou neuves ...

Au fait tu as commandé ou ?, peux tu me donner une idée des tarifs de ce que tu as commandé ?

A plus

Pry 😉 

slt Olivier, j'ai commandé chez KTM Klassiker
une vingtaine de pieces environ 500 euros  😜 
je prefere refaire des japonnaisse, plus de choix de pieces et moins couteux mais bon !!!

changemant des roulements de roue, des gripsters et du pneu
et remontages 



et frein arriere ...

mise en place du garde boue arriere, kit et selecteur

slt, par manque de temps le remontage n'avance pas !!!
aujourd'hui remontage de la fourche, train avant et les plastiques  👍 

perso moi j'aime bien  🙂  belle resto que tu nous fais là pradal !  👍 

#20 nico

salut, belle restau, je vien de restaurer une 125 RV 1980, il me manque plus que le garde boue ar, ou as tu trouvé le tiens?? merci