quel plaisir de voir un tel engouement  pour la catégorie 125 !!  👍  👍 

Les 125 ressortent et vont rugir !!!! 😀  😀

D'autant que le guidevert est loin d'etre représentatif de l'ensemble des pilotes Français !!!  🤔 

Par exemple, nous connaissons un certain nombre de pilotes du championnat de France Vétéran qui lorgnent sur les catégories pre-89 ....  👍  👍  👍 

C'est chère coppins c'est justement pour fédérer un maximum de personne et en complément de ce que vous faites et avez fait...

Bon le calendrier Officiel du "championnat"  👍 est dans les starting blocs donc je fait remonter le post


 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

Pas de news du calendrier officiel ?????  🙄 

Non pas encore mais ça va viendre 👍  👍  👍  👍 

Petit résumé du calendrier des courses Pré-89 actuellement prévues :   

(année 80 = freins à Tambours)

22/23  Février    Lacapelle- Marival    pré 89

12/13  Avril       Donnery       pré 89 ex inters et National  ( pré 80 ? )

20  Avril     Montendre    pré 89

26  Avril   Castelnau de Levis   pré 89

?  Juin     Châteauneuf les Martigues  pré 89  prés 80  (sous  réserves)

31/1er   Juin   Navés  Castres     pré 89  pré 80    (sous réserves)

21     Septembre  Arbis  pré 89

A venir les dates de la rencontre  France /Italie   pré 89 et pré 80

Jeff 007…


Trés important !

A noter que pour les courses pré-89 la licence NCB est OBLIGATOIRE et ceci quelle que soit l'année de la moto.

C'est à dire que si un pilote est accepté avec une moto modèle pré-83, il ne pourra pas participer avec la licence MAT motos anciennes.

Par conséquent en cette période de renouvellement de Licence, faites le bon choix, d'autant que l'écart de cotisation se réduit entre la MAT et la NCB.

(Pour vous éviter de faire des trous dans la protection des tubes de votre Fourche inversée, pour rien !)

Ah....Pré 89 les bloques fourches INTERDIT...!!!!!!
pour ne pas léser les pilotes avec des fourches Traditionnelles ...

c'est de bonne guerre.....Merci les Riders..!!!!