BON PLAN POUR ROUE DE SECOURS PORTE MOTO
Sujet
Bonjour,
Devant le prix proibitif des roues de secours 400*10 des portes moto ERDE, je me demande ou je pourrais trouver à un prix plus raisonnable une roue de secours de ce type (4 trous).
A l'écoute de tous vos bons plans... voir propositions ! ;-)
Guillaume
Devant le prix proibitif des roues de secours 400*10 des portes moto ERDE, je me demande ou je pourrais trouver à un prix plus raisonnable une roue de secours de ce type (4 trous).
A l'écoute de tous vos bons plans... voir propositions ! ;-)
Guillaume
Salut Gule
L'important ,c'est l'entre-axe de tes trous de fixation.Apres tu peux regarder a la casse dans les roues de Mini Austin ( pas celles qui sortent de chez BMW ,les originales ) ,si ma memoire est bonne,suivant les modeles ,tu avais du 10 ,12 pouces et bien sur en adaptables en alu genre Gotti.
Le mieux si tu peux ,fait les bourses auto avec tes dimensions,pense aussi a mesurer le deport interne et externe d'origine.Le deport ,c'est la distance entre la portee sur le moyeu et le bord de la jante .Trop de deport externe,malgre un jolie look tue les roulements.Donc attention.
Et si tu peux trouver et monter des 12,voire des 13 pouces,tu auras plus le choix de pneus surtout en 13 .
Allez bonne jante.
GtC.
L'important ,c'est l'entre-axe de tes trous de fixation.Apres tu peux regarder a la casse dans les roues de Mini Austin ( pas celles qui sortent de chez BMW ,les originales ) ,si ma memoire est bonne,suivant les modeles ,tu avais du 10 ,12 pouces et bien sur en adaptables en alu genre Gotti.
Le mieux si tu peux ,fait les bourses auto avec tes dimensions,pense aussi a mesurer le deport interne et externe d'origine.Le deport ,c'est la distance entre la portee sur le moyeu et le bord de la jante .Trop de deport externe,malgre un jolie look tue les roulements.Donc attention.
Et si tu peux trouver et monter des 12,voire des 13 pouces,tu auras plus le choix de pneus surtout en 13 .
Allez bonne jante.
GtC.
merci de tes conseils !
Je vais donc essayer une casse auto. Sais tu si une roue 400 * 10 a un équivalent en pouces ?
Merci en tout cas je vais mesurer ca sur mes roues ! 😄
Je vais donc essayer une casse auto. Sais tu si une roue 400 * 10 a un équivalent en pouces ?
Merci en tout cas je vais mesurer ca sur mes roues ! 😄
Gule100x a écrit : merci de tes conseils !
Je vais donc essayer une casse auto. Sais tu si une roue 400 * 10 a un équivalent en pouces ?
Merci en tout cas je vais mesurer ca sur mes roues ! 😄
Donc 400x10 doit te donner une jante de 10 pouces et un pneu d'environ 10 cm de large.
Les Renault ont un entre-axe de trous de 100 ( 10 cm ),les opel ,les vw ,les honda etc.......
Les Peugeot et Citrà¶en entre-axe de 105 .Sa c'est typique PSA.
Bon pneus
Je confirme que les roues d'austin correspondent à la dimension que tu recherches.
l on m avais dit que certaines roues de FIAT EN 13 POUCES allaient bien !!! 😎
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
bernard a écrit : l on m avais dit que certaines roues de FIAT EN 13 POUCES allaient bien !!! 😎
Attention de ne pas monter trop haut et trop gros,car certains parametres sont a prendres en consideration.Comme le passage de roue,les gardes boues ,la hauteur de la remorque,etc.....3 pouces de plus sur la jante ,c'est presque ( en theorie ) 8 cm de plus en hauteur.Apres on peut toujours jouer sur la hauteur du pneu en montant des tailles basses ,mais ne pas oublier quand meme que c'est un remorque ,je veux dire par la ,ne pas etre obliger de monter des pneus super taille basse tres cher pour conpenser la hauteur.
Voilou.
GtC
J'ai trouvé un truc sur Ebay. Si ca marche pas j'irai dans une casse austin ! ;-)
Oui en plus c'est une roue de secours, donc pour l'instant, je compte pas changer le diamètre ! Je vais regarder à trouver exactement la le meme ! 😲
bernard a écrit : l on m avais dit que certaines roues de FIAT EN 13 POUCES allaient bien !!! 😎
GRATTECOUILLES a écrit :
Attention de ne pas monter trop haut et trop gros,car certains parametres sont a prendres en consideration.Comme le passage de roue,les gardes boues ,la hauteur de la remorque,etc.....3 pouces de plus sur la jante ,c'est presque ( en theorie ) 8 cm de plus en hauteur.Apres on peut toujours jouer sur la hauteur du pneu en montant des tailles basses ,mais ne pas oublier quand meme que c'est un remorque ,je veux dire par la ,ne pas etre obliger de monter des pneus super taille basse tres cher pour conpenser la hauteur.
Voilou.
GtC
tu as raison gratouilli ;j avais oublié que la mienne est en 13 pouces glurp !! :(
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
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Bonjour,
Cette jante est une 4X10, entre axe 115mm en diagonale, trou a trou 82 mm, centreur 85mm déport 0. Il est très difficile de trouver des jantes de13 avec un déport 0 et les cotes correspondantes, sur de l'allemand ou du yougoslave tu peux trouver mais avec un deport positif de 20 mm.
Une roue complete 450 X 10 coute environ entre 45 et 55 euros (tout dépend de la qualité du pneumatique).
Bonne journée
Cette jante est une 4X10, entre axe 115mm en diagonale, trou a trou 82 mm, centreur 85mm déport 0. Il est très difficile de trouver des jantes de13 avec un déport 0 et les cotes correspondantes, sur de l'allemand ou du yougoslave tu peux trouver mais avec un deport positif de 20 mm.
Une roue complete 450 X 10 coute environ entre 45 et 55 euros (tout dépend de la qualité du pneumatique).
Bonne journée
Moto(s) : yamaha 125 yz husky 125
Nervinox, de quoi parles tu la ? De la jante Erde ?
En tout cas merci pour le point de vue d'expert.
En tout cas merci pour le point de vue d'expert.
désolé c'est moi qui est posté le truc juste en dessus !
re-bonjour
je parle d'une jante banale montée sur erde ou autre , ce sont toutes les memes pour ces petites remorques, pneu 145X10, 450X10, 500X10, toutes les jantes de 10 pouces sont les memes
je parle d'une jante banale montée sur erde ou autre , ce sont toutes les memes pour ces petites remorques, pneu 145X10, 450X10, 500X10, toutes les jantes de 10 pouces sont les memes
Moto(s) : yamaha 125 yz husky 125
SLT
Le point de depart etait :ROUE DE SECOURS il est vrais qu'il ne faut pas perdre de vue ce point.
Perso ,si cela est possible,je monterais des jantes de 13 ,en alliage de preference ,c'est plus beau ,mais surtout pour 2 raisons.
1) De facon a avoir les roues de la remorque ou du porte motos qui tournent presque a la meme vitesse que celles du vehicule qui tracte.Cela fait une bonne difference de rotation entre une roue de 10 pouces et une de 14 voire 15 et plus pour celles du vehicule tracteur.
2) Acces a beaucoups de pneus certainement de meilleure qualite et surtout pour certains moins cher.
Enfin c'est mon avis.Quand je rattrape un vehicule qui tracte une remorque,souvent au vu de la remorque ,des roues et du comportement de celle ci,en general ,je ne traine pas derriere .Certaines font peur,pas toutes heureusement,je ne parle pas seulement des fabrications maison qui tiennent avec 2 bouts de fil de fer ,il y a ausi des realisations personnelles qui rivalisent largement avec celles des consructeurs ,certaines faitent par des constructeurs aggres font tres peurs avec leurs roues type rouette comme je les appeles familierement.Ormis souvent le fait quelles sont surchargees et qu'a tout instant tu risque de prendre le chargement dans la tete car mal attache ,il y a surtout le fait quelles chassent souvent de gauche a droite sur la route.Souvent du aussi a la vitesse trop eleve du vehicule ,mais sa c'est une autre histoire.J'ai un ami qui travaille dans les fournitures des materiels industriel genre roulements et plein d'autres choses.Quand arrive la saison estivale ,il sait que les roulements de roues pour ces petites remorques vont etres beaucoup demandes.Et ca dure depuis que ces roues de brouettes existe sur ces remorque car c'est un montage tres leger aussi au niveau des roulements.
SLY
Le point de depart etait :ROUE DE SECOURS il est vrais qu'il ne faut pas perdre de vue ce point.
Perso ,si cela est possible,je monterais des jantes de 13 ,en alliage de preference ,c'est plus beau ,mais surtout pour 2 raisons.
1) De facon a avoir les roues de la remorque ou du porte motos qui tournent presque a la meme vitesse que celles du vehicule qui tracte.Cela fait une bonne difference de rotation entre une roue de 10 pouces et une de 14 voire 15 et plus pour celles du vehicule tracteur.
2) Acces a beaucoups de pneus certainement de meilleure qualite et surtout pour certains moins cher.
Enfin c'est mon avis.Quand je rattrape un vehicule qui tracte une remorque,souvent au vu de la remorque ,des roues et du comportement de celle ci,en general ,je ne traine pas derriere .Certaines font peur,pas toutes heureusement,je ne parle pas seulement des fabrications maison qui tiennent avec 2 bouts de fil de fer ,il y a ausi des realisations personnelles qui rivalisent largement avec celles des consructeurs ,certaines faitent par des constructeurs aggres font tres peurs avec leurs roues type rouette comme je les appeles familierement.Ormis souvent le fait quelles sont surchargees et qu'a tout instant tu risque de prendre le chargement dans la tete car mal attache ,il y a surtout le fait quelles chassent souvent de gauche a droite sur la route.Souvent du aussi a la vitesse trop eleve du vehicule ,mais sa c'est une autre histoire.J'ai un ami qui travaille dans les fournitures des materiels industriel genre roulements et plein d'autres choses.Quand arrive la saison estivale ,il sait que les roulements de roues pour ces petites remorques vont etres beaucoup demandes.Et ca dure depuis que ces roues de brouettes existe sur ces remorque car c'est un montage tres leger aussi au niveau des roulements.
SLY
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