Angel a écrit :

remarque tu as de la continuité dans tes idées ...

Tu me fais penser a un pilote qui fut un des premier a rouler en IT en championnat de France d'enduro (il a meme été titré en 250 Nationnal ) et qui a participer au Paris / Dakkar en Vespa

Yvan Tcherniaski ,je suis partiquement certain d'avoir ecorché son nom  😕

Corrigez moi  🙄 

Pour avoir bien connu Yvan a la croisé des années 70 / 80 ça ne ma pas étonné du bonhomme a l'époque , un type super gentil qui une fois sur deux roues n'avait pas beaucoup de limite !  🤭  Ce qui lui a malheureusement valu quelques gros pètes et une carrière trop courte compte tenu de son potentiel "pilotage" .  🙄 

En tout cas chapeau a ceux qui refont le truc aujourd'hui , c'est du bon délire !  👍  👍  👍 

husky83 , il y a eu un T5 qui devait participé au dakar 85;mais finalement ça se fera pas...

 😲 euh c'est pas un moteur de T5 ça?? La bougie est centrée sur la culasse normalement contrairement au PIX... un moteur de 200? ou un 125....un peu modifié 😉 
Les pneus à crampons ça se trouve où?

oui ils avaient finalement monter un moteur de 200,les pneus sont des vee ruber,tu peux les trouver chez un de  mes sponsors 😉

www.emporiodelloscooter.com/catalogue-gene...

un bon article dans moto légende N°222 d'avril 2011 sur les VESPA du DAKAR 1980:










Courage il va falloir pousser  😄  😄  😄 

merci bourgogne pour l'article 😉

OLD SCHOOL a écrit :

oui ils avaient finalement monter un moteur de 200,les pneus sont des vee ruber,tu peux les trouver chez un de  mes sponsors 😉

www.emporiodelloscooter.com/catalogue-gene...

Merci pour le lien, je ne connaissais pas ce cite, maintenant c'est fait 🙂  en plus il y a des choses intéressantes et à des prix correct
Merci également Bourgogne Moto pour ce reportage et quand je vois ça je me dis qu'il fallait être barjot 😄 dans le bon sens du terme pour se lancer dans une telle aventure sur un Vespa....chapeau bas Messieurs 👍 

bon husqy83  tant que j'y suis te met aussi le lien de mon sponsor francais  www.myscooterama.com/

pour le francais c'est julien
pour l'italien c'est marisa

tu peux y aller de ma part 😉  🤭 ,ils sont trés sympa 👍 

encore une fois ,Merci a Bourgogne Moto Verte pour ce super reportage  👍 

On voit Bernard Neimer  😘 que l'on a encore vu a Tremouilles cette année au Controle Technique et au C H avec son acolyte Richard O'pal (ils forment un joli couple  🤭 )

et Bernard avec sa barbe ,on dirait qu'il a 20 ans  😉

OLD SCHOOL a écrit :

bon husqy83  tant que j'y suis te met aussi le lien de mon sponsor francais  www.myscooterama.com/

pour le francais c'est julien
pour l'italien c'est marisa

tu peux y aller de ma part 😉  🤭 ,ils sont trés sympa 👍 

Celui là je connaissait, deja commandé des pièces merci 😉

Petit up avec une photo de mon PX en version Africa korps  😀



Oui je sais de ce coté on voit pas la pin up sur la joue du scooter  😉 et surtout je suis un sagouin ,il est tout sale  🤬 

angel vire moi ce pot catalytique ,et tu auras un peu plus de reprise.... 😉

et pose lui 2 beaux autocollants camel trophy sur les ailes ,avec cette couleur et un peu de trace de boue ici et là, tu passeras pour le indiana jones toulousain 🤭

Angel a écrit :

Petit up avec une photo de mon PX en version Africa korps  😀

Oui je sais de ce coté on voit pas la pin up sur la joue du scooter  😉 et surtout je suis un sagouin ,il est tout sale  🤬 

Je ne savais pas que Piaggio faisait cette couleur sur ses PX, j'avais vu des LML kaki!
Il est de quelle année?

c'est les derniers millénium qui ont été produit de 2000 à 2007 avant l'arrêt du px (repris en 2011)

Bonne reponse  😉

c'etait des series speciales pour l'arret de la fabrication  😄 

le nom de la couleur ,j'ai oublié  😲 

mais j'ai un peu honte de mon modéle car il est "moderne"  🤭 avec son frein a disque  😉